둔황 막고굴 (敦煌 莫高窟),뤄양 룽먼석굴 (洛陽 龍門石窟),다퉁 윈강석굴 (大同 雲崗石窟)은 중국의 3대 석굴로 불린다. 이 3개의 석굴은 각각 독특한 예술적 가치와 역사적 중요성을 지니며 UNESCO 세계문화유산으로 등재되어 있다.
둔황 막고굴은 사막 한 가운데 위치하고 있는 석굴로 벽화와 진흙으로 만든 조각의 정수가 돋보이며 예술의 깊이를 보여준다.
반면 뤄양 룽먼석굴은 정교하고 세련된 조각이 특징이며 중국 불교 석굴 예술의 전반기와 후반기를 잇는 중요한 유산으로 평가받고 있으며 다퉁 윈강석굴은 초기 석굴로서 투박하지만 정감이 가는 매력이 있으며 직선적인 조각과 옷 주름 등의 섬세한 표현이 돋 보인다.
필자는 2025년3월 {{{위대한 인간의 여정 실크로드}}} ●부제:고비사막과 타클라마칸 사막을 넘어 서역으로● {제1부: 실크로드 천산북로}를 여행하며 사막 한 가운데에 위치하고 있는 둔황 막고굴의 벽화와 진흙으로 만든 조각의 정수와 예술의 깊이를 보여주는 놀라운 경험을 하고 나머지 2개의 석굴은 어떤 모습일지 너무나 궁금하던 차에 그 호기심의 유혹을 뿌리치지 못하고 결국 6개월 후인 2025년 9월 뤄양의 룽먼석굴과 다퉁의 윈강석굴을 만나러 길을 떠난다.
그 길에 중국의 5악(五岳)중 중악 숭산과 북악 항산이 있다.
수년전 시안(西安)을 갔을 때 오악중 서악 화산의 험하고 위태롭게 하늘을 찌를 듯 서 있는 위용에 아찔함을 느꼈던 터라 나머지 4악의 세평에 대한 사실 획인을 해보고 싶었는데 마침 중악 숭산과 북악 항산을 볼 수 있게 되고 내친 길에 동악 태산과 남악 형산까지 5악을 돌아보기로 하였다.
중국 사람들은 5악에 대해 동악태산지웅(东岳泰山之雄),서악화산지험(西岳华山之险),중악숭산지준(中岳嵩山之峻),북악항산지유(北岳恒山之幽),남악형산지수 (南岳衡山之秀)라고 말한다.
태산은 웅장하여 5악독존이며 화산은 험하고 위태롭고, 숭산은 높고 길며 항산은 깊어 숨기 좋고, 형산은 5악독수로 아름답다는 뜻이다.
명나라 때 유명한 시인이자 여행가인 서하객(徐霞客)은 오악귀래불간산(五岳歸來不看山)
황산귀래불간악(黃山歸來不看岳) :5악을 보고 나면 다른 산을 볼 필요가 없고 황산을 보고 나면 5악도 볼 필요가 없다"라는 명언을 남겼다.
청나라 때 위원(魏源)은 항산여행, 태산여좌,화산여립,숭산여와, 유유남악독여비(恒山如行, 泰山如坐, 华山如立, 嵩山如臥, 唯有南岳獨如飛:항산은 걷는 것과 같고,태산은 앉은 듯하고,화산은 서있는 듯하고, 숭산은 누운 듯하며 오직 남악이 홀로 나는 듯하다라고 5악을 묘사하였다.
이렇듯 5악은 중국의 시대를 초월하여 산신 숭배 신앙의 원천이며 중국을 통일한 황제들은 5악에 올라 등극을 만천하에 공표하고 옥황상제에게 봉선(封禪)의식을 거행하기도 하였으며 도교에서는 신선들이 사는 소동천(小洞天)으로 부른다 하니 5악이 중국인과 신앙에 지대한 영향을 주었음을 알 수 있다.
중국은 동북아시아 국가로 1949년 10월 1일 중화인민공화국을 수립 하였다.
면적은 9,596,960km"로 러시아 캐나다 미국에 이어 세계 4위이며 한반도 면적의 43배 크기이다.
북쪽으로 러시아 몽골 북한과 서쪽으로 카자흐스탄 키르기스스탄 타지키스탄 남쪽으로 라오스 미얀마 베트남과 국경을 접한다. 인구 13억 5천만 명(2015년) 중 9%는 한족이며 9%는 55개 소수 민족으로 구성되어 있다.
수도는 베이징으로 최대 도시는 상하이와 충칭시,광저우시이다.
22개의 성과 5개 자치구 4개의 직할시 2개의 특별 행정구(홍콩, 마카오)로 구성되어 있고 공용어로는 중국어를 사용하며 통화는 위안화 (CNY)로 195원 (KRW)이며 0.14USD.이다.
■ 여행 루트 Travel route ■
1.인천(仁川)->옌타이(烟台)->정저우(郑州)->뤄양(洛阳)->자오쭤(焦作)->타이위안(太原)->다퉁(大同)->우란차부(乌兰察布)->지닝(集宁)->시린궈러맹(锡林郭勒盟)->시린하오터(锡林浩特)->얼롄하오터(二连浩特)->시린하오터(锡林浩特)->지닝(集宁)-> 우란차부(乌兰察布)->베이징(北京)->칭타오(青岛)->인천 (仁川)
2.인천(仁川)->지난(济南)->타이샨(泰山)->지난(济南)->인천(仁川)
3.인천(仁川)->지난(济南)->창사(
长沙)->헝산((衡山)->창사(长沙) ->지난(济南)->인천(仁川)
● 여행 여정 Travel itinerary ●
1.인천공항(仁川)MU5050/ 490Km->옌타이공항(烟台) MU5575/750Km->정저우(郑州) 130Km->뤄양(洛阳)150Km-> 자오쭤(焦作)D3352/450Km-> 타이위안(太原) D2582/280Km ->다퉁(大同)D2828/250Km-> 우란차부(乌兰察布)10Km-> 지닝(集宁) K7917/550Km-> 시린하오터(锡林浩特)355km-> 얼롄하오터(二连浩特) ->시린하오터(锡林浩特) K7918/ 550Km->지닝(集宁)->우란차부 (乌兰察布)G2482/250Km-> 베이징공항(北京) SC4642/ 670Km->칭타오공항(青岛) SC4615/780Km->인천공항 (仁川)
●항공 이동 거리:2,690km
●기차 이동 거리:2,330km
●버스 이동 거리:1,100km
●총 이동거리:6,020km
2.인천(仁川)SC8006/820km-> 지난(济南)K8251/70km-> 타이샨(泰山)K1332/70km -> 지난(济南)SC8003/820km-> 인천 (仁川)
●항공 이동 거리:1,640km
●기차 이동 거리:140km
●버스 이동 거리:50km
●총 이동거리:1,830km
3.인천(仁川)SC8006/820km->지난(济南)SC8891/1,100km->창사(长沙)120km->헝산(衡山) 120km->창사(长沙)SC8894/ 1,100km->지난(济南)SC8001/ 820km->인천(仁川)
●항공 이동 거리:3,840km
●기차 이동 거리:240km
●버스 이동 거리:50km
●총 이동거리:4,130km
인천국제공항(ICN)에서 옌타이 펭라이/연태봉래국제공항(烟台 蓬莱国际机场,Yantai Penglai International Airport.YNT) 까지는 490km로 오전 7시45분 인천국제공항을 이륙한 동방항공 MU5050편은 1시간을 비행한 후 오전 8시10분 옌타이 펭라이/연태봉래국제공항(Yantai Penglai International Airport.YNT)에 무사히 착륙하고 4시간 후에 정저우로 출발하는 비행편으로 환승을 합니다.
옌타이 펭라이/연태봉래국제공항 (Yantai Penglai International Airport.T2.YNT)에서 정저우 신정국제공항(郑州新郑国际机场
Zhengzhou Xinzheng International Airport.T2.CGO) 까지는 750km로 오후12시10분 옌타이 펭라이국제공항을 이륙한 동방항공 MU5575편은 1시간 30분을 비행한 후 오후 13시 45분 무사히 정저우 신정국제공항(郑州 新郑国际机场,Zhengzhou Xinzheng International Airport. T2.CGO)에 착륙하고 중국 3대석굴 5악 기행의 첫걸음을 내딪습니다.
정저우신정국제공항에서 도심까지는 35km정도 떨어져 있으며 2터미널 지상교통센터 (GTC)지하 2층 메트로역에서 Chengjiao Line+ 2호선으로 환승하면 1시간20분정도 소요되며 요금은 7위안입니다. 오전6시~오후10시까지 운행하며 정저우의 교통체증을 피할 수 있어 좋습니다.
공항셔틀버스는 2터미널 1층 1번 게이트 근처에서 정저우중앙객운점 이나 정저우동역등을 연결하며 1시간정도 소요됩니다. 요금은 20위안으로 심야 도착 시 편리합니다.
택시는 지상교통센터(GTC)2층에 정류장이 있으며 요금은 도심까지 80~100위안정도 나옵니다.
공항철도 요금이 7위안(1,400원) 으로 공항버스나 택시보다 상대적으로 저렴합니다.
정저우신정국제공항 2터미널 지상교통센터 지하2층에서 메트로를 타고 6호선 이리강역에서 환승한 후 2호선 봉황대남역에서 하차하니 정저우 투어 베이스 캠프인 쉰상비지팅셰주점 (寻香访舍酒店,Xunxiang Visiting She Hotel: West Side of Port Building, 142-1,Cargo Station Street, Guancheng Hui District, Zhengzhou,Henan, China)☆☆☆☆이 나타나고 여장을 풉니다.
정저우(郑州,Zhèngzhōu)는 중국 의 지급시로 허난성(河南省)의 성도이며 중국 8대 고도로 지정되어있다.허난성 전체 면적은 167,000km"로 한반도 면적의 2/3크기이며 인구는 9,532만명 (2013년)으로 그중 정저우시의 인구는 1300만명(2019년)으로 추정된다.
허난성은 노자와 장자, 법가의 상앙· 이사·장형·한유·악비 등을 배출한 중국 역사의 중심지이며 뤄양과 카이펑등 역대 왕조의 도읍지가 위치한 성이며 정저우는 3500년 전에는 상(은나라)왕조의 도읍이었다.
허난성의 북부와 황하의 남쪽에 위치한 정저우는 서쪽으로는 뤄양, 북서쪽으로는 자오쭤,신샹, 동쪽으로는 카이펑, 남동쪽으로는 쉬창과 접하고 있으며 황하 남쪽 대평원의 넓은 계곡이자 쉉거산맥 의 동쪽 끝에 위치한다.
정저우는 타이항산맥 가장자리의 남북통로와 황하 남쪽 기슭을 따라 나있는 동서통로의 교차점으로 북쪽은 황하와 가깝고 서쪽은 숭산과 접하며 남동쪽은 황화이평원과 인접해있고 허난의 정치,경제,과학,문화,교육의 중심지이다.
정저우성황묘(郑州城隍廟, Zhengzhou City God Temple: 4 Shangcheng Rd,Guancheng Hui District,Zhengzhou,Henan, China)는 중국 정저우시에 위치한 유적지로 도시의 수호신인 성황신 (城隍神)을 모시는 사당으로
궁이가 북쪽 끝 상성로 동쪽에 위치해 있습니다.
성황은 도시 외곽을 두른 성과 황(해자)에 대한 신앙에서 비롯되었고 한국,일본,동남아등 으로 전파되어 동양 민간 신앙의 기초가 되었다고 합니다.
정확한 건립 연대는 알 수 없지만,
당나라와 송나라 시대로 추정되며 명나라 때 전성기를 맞이했고 말기 전란으로 소실되었다가 청나라 때 재건된 후 보수를 거쳐 원형을 거의 그대로 유지하고 있습니다.
정교한 연꽃,사자 조각과 대전의 용, 봉황,목단 문양이 특징이며 남향으로 배치된 성황묘는 직사각형 평면으로 주계열과 부계열이 뚜렷하고 구조가 간결하며 점차 높아지는 입면을 가지고 있습니다. 중앙 축을 따라 정문,의례문,극장,대전,그리고 침실이 배치되어 있으며,박공지붕, 단층지붕,우진각지붕등 다양한 건축 양식이 조화를 이루고 있습니다. 안뜰 공간과 건물의 용적의 변화를 통해 고대 중국 건축의 질서와 리듬감 있는 아름다움을 보여줍니다.
오늘도 정저우 시민들이 끊임없이 대전을 찾아와 제사를 바치는 모습을 보니 이들의 성황신에 대한 깊은 신앙심을 느끼게 만듭니다.
정저우 성황묘의 Open시간은 오전 9시~17시까지이며 입장료는 무료입니다.
119로 공교차(119路公交车)를 타면 성황묘 정류장에 내릴 수 있으며 요금은 1위안입니다.
상성유적지(郑州商城遗址, Zhengzhou Shangdai Yi Zhi:Guancheng Hui District, Zhengzhou,Henan,China)는 정저우 성황묘에서 700m정도 떨어져 있으며 도보로 10분정도면 도착할 수 있습니다.
정저우 상성 유적은 중국 고대 상 나라 수도 유적지로 약 3,500년 전의 모습을 간직하고 있습니다.
정저우 상성(鄭州商城)은 25km" 의 넓은 지역에 유적과 유적 중앙부 에서 7km에 이르는 성벽이 발견되었는데 이것은 안양현에서 발견된 은허보다 시대가 앞선 상대 전기의 도시 유적이라는 것으로 밝혀졌다.
안양현의 도성은 은왕조 중기 이후의 유적이고 정주시의 유적은 그보다 앞선 기원전 15세기 경의 것으로 추정하고 있다. 높이 약4m, 폭8m의 토벽으로 거의 무너지긴 했지만 2장의 판 사이에 흙을 집어넣어 가는 퐁나무로 만든 핀추공법의 실태를 잘 알 수 있다.
유적지 안에서는 주거지와 청동기 주조공장등도 발견되었으며 발굴된 유적은 현재 허난성 박물관에 보관 전시되어 있고 주거 유적 이외의 곳은 자유롭게 볼 수 있다.
성의 북동쪽은 궁전 지역으로 중앙에는 석판으로 만든 수로와 저장 시설이 있었고 성안에서는 작은 집 유적과 우물 유적도 발견되었다. 성의 외곽에서는 주거 지역, 묘지 , 청동 주조 장소,도자기 및 뼈 작업장이 있었고 작은 무덤에는 주로 도자기가 중간 크기의 무덤에는 종종 의식용 청동 그릇 ,옥,돌,상아 유물이 한 무덤 에서는 미이라가 발견되었습니다.
도시 남쪽 외곽에서는 외성벽의 일부가 발견되었고 2개의 청동 저장소가 발견되었는데 여기에는 두릉 사각형과 원형 삼각대, 손잡이가 달린 항아리,소머리 항아리가 들어 있었는데 이는 상나라 선왕의 의식용 그릇으로 여겨지며 이 유적지에서는 원시 도자기와 갑골문자도 발굴되었다고 합니다.
정저우 상대 유적 박물관은
2022년 개관하여 출토된 유물들을 전시,보존하고 있는데 서청(序厅, Preface Hall)에 현조생상(玄鸟 生商),경백지회(景亳之会),상탕입국(商汤立国)등 상나라의 연대기를 동판 환형 부조로 만들어 놓아 보는 사람을 압도시킵니다.
정저우 상대 동성벽 유적 박물관은 2023년 시범 개관하여 동성벽 성벽과 단면도를 전시했다고 합니다.
정저우 상도유지박물관의 Open시간은 09~17까지이며 입장료는 무료이고 5개 상설 전시관(1층: 특별 전시관,2층: 서문관,모래판관,복원 전시관, 문물 전시관)가이드 투어비는 120~220 위안으로 인원수에 따라 달라집니다.
정저우2.7기념탑(郑州二七纪念塔,Zhengzhou Erqi Memorial Tower:Zhengxing St, Railway Station Business District,Erqi District, Zhengzhou,Henan, China)은 정저우시 중심부 2.7광장에 위치한 랜드마크로 1923년 2월 7일에 발생한 철도 건설중 발생한 대파업 에서 희생당한 사상자들을 추모하기 위해 세워진 항일 기념탑 입니다.
타워의 높이는 63m로 14층에 2개 의 오각형 탑이 합쳐진 이 탑의 모양은 중국 건축 양식으로 1971년 완공되었으며 탑 꼭대기에는 다섯 개의 붉은 별이 있고 그 아래에는 2.7m 높이의 시계가 있습니다. 시계는 매 시간 중국 혁명 노래인 동방홍을 연주합니다.
타워의 꼭대기에 오르니 정저우 시가지가 한 눈에 내려다 보이네요
2.7기념탑 Open 시간은 9~17시 까지이고 월요일은 휴관하며 입장료는 무료입니다.
정저우 상성유지 박물관에서 3km정도 떨어져 있으며 89로 공교차(89路公交车)를 타면 갈 수 있고 요금은 1위안입니다.
정저우 중심부에 위치하고 있어 지하철 1호선이나 2,6,9,21,26,28, 32,58,93로 공교차등 많은 공교차 노선이 2.7기념탑을 경유합니다.
허난 박물관(河南博物馆,Henan Museum:8 Nongye Rd,Jinshui District,Zhengzhou,Henan,China)은 정저우에 위치한 역사및 고고학 박물관으로 24만9천점의 유물을 소장하고 있으며 특히 선사 시대 유물, 상·주 시대의 청동기, 도자기, 옥기 등이 소장되어 있어 유명합니다. 중원 지역은 중국 문명의 주요 발상지이며, 이곳에서 발굴된 귀중하고 아름다운 문화재는 중국 문명의 발전상을 보여주는 동시에 중국의 역사적 발전을 보여줍니다.인류 역사 유물 외에도 공룡 뼈와 화석을 포함한 많은 자연사 유물도 소장하고 있고 그중 5,000여점이 국가 1급및 2급 문화재입니다.
박물관 내부는 기본 전시관, 전문 전시관,임시 전시관이 있으며
1차 전시에는 기본 전시관 2개 (1.신석기시대와 2.하,상시대)와 전문 전시관 6개(3.서주시대, 4.동주시대 5.진한위진남북조시대-1 6.진한위진남북조시대-2 7.수당시대-1 8.수당시대-2)가 제공되고
9.송원금시대-1/10.송원금시대-2 /11.명청시대-1 /12.명청시대-2/ 15.전시관이 있지만 시간이 늦어 미처 다 보지 못하고 아쉬운 마음으로 박물관을 나옵니다.
부지 중앙에 위치한 본관은 피라미드 형태를 띠고 있으며 뒤쪽에는 문화재 보관소가 있고
방문객을 위한 오디오 투어와 확대된 비디오테이프 재생도 제공합니다.
허난 박물관의 Open시간은 9~17시까지이고 월요일은 휴관하며 입장료는 무료이이지만 사전 예약을 해야합니다.
허난박물관은 2.7기념탑에서 4.5km 떨어져 있으며 22로 공교차 (22路公交车)가 허난박물관을 연결하며 요금은 1위안입니다.
정저우 B2/B11/B18/B108/S53/ S83/S158등의 공교차나 지하철 2호선 관후툰역으로도 접근이 가능합니다.
오전 6시부터 시작된 정저우 1일 시티투어는 성황묘,상성유적지, 2.7기념탑을 거쳐 허난박물관 투어를 마지막으로 오후 17시에 마무리됩니다.
허난박물관 앞 공교차 정류장에서 B18로 공교차를 타고 2호선 관후툰역에서 내려 지하철을 타고 이리강역에서 6호선으로 환승하니 바로 봉황대남역에 도착하고 도보로 투숙중인 쉰샹비지팅셰 호텔로 복귀하여 내일을 준비합니다.지하철 요금은 3위안입니다.
좌충우돌 2박3일간의 정저우 투어를 마치고 오늘은 정저우를 떠나 뤄양(洛阳,Luoyang)으로 갑니다.뤄양은 정저우에서 서쪽 으로138km 떨어져 있습니다.
버스는 정저우장도기차점(郑州 长途汽车站)/정저우객운총점 (郑州客运总站)이나 정저우서부 객운점(郑州西部客运站)에서 30~60분 간격으로 출발하여 뤼양객운총점(洛阳客运总站까지 1시간30분정도 소요되고 요금은 4~50위안입니다.
화차로는 정저우점에서 뤄양점까지 10~20분 간격으로 출발하며 30~90분정도 소요되고 요금은 20~70위안입니다.
호텔 앞 봉황로에서 206로 공교차(206路 公交车)를 타고 뤄양화차점 부근 정류장에서 내리니 거리가 상당합니다. 무려1,200m나 떨어져 있네요.
게다가 도보로가 고르지 못해 캐리어를 끌기도 불편하고. 투덜거리며 뤄양화차점에 도착하니 곧 출발하는 화차표가 남아있어 티켓팅을 하고 플랫폼으로 향합니다.
오전9시 정저우점을 출발한 K4787편은1시간30분 후 뤄양점 에 도착하고 맞은편에 위치한 뤄양 객운총점 앞 정류장에서 103로/15로 공교차를 환승하여 동방빈관 ☆☆☆(东方宾馆洛阳,Orient Hotel:No.182 Jianshe Road, Jianxi District,Luoyang,Henan, China)에 도착하고 여장을 풉니다.
뤄양(洛阳,Luoyang)은 허난성의 지급시로 흔히 낙양이라 불리며 동주 ~후당까지 13개 왕조가 도읍으로 삼고 8개 왕조가 제2의 수도로 삼은 역사 도시로 중국 7대 고도중 하나이다.
황하 중류에 위치한 뤄양은 남쪽으로 황하의 지류인 뤄허(낙수) 가 흐르며 동쪽으로 정저우 서쪽으로 싼먼샤 남쪽으로 난양 북쪽으로 지위안,자오쭤와 접하고 인구는 710만명(2021년)으로 허난 제5의 도시이다.
주요 관광지로는 룽먼석굴 숭산 소림사 백마사 노군산 북망산 뤄양고성 뤄양박물관 관림등이 있다.
뤄양주왕성천자가육박물관(洛阳周王城天子驾六博物馆,The Museum of Emperor's Six Drivers in King Zhou City: Zhouwangcheng Square,No. 226,Zhongzhou Middle Rd, Xigong District,Luoyang, Henan,China)는 동주왕성 유적지 북동쪽에 위치하고 있으며 동주의 대형 전차와 마구간을 본체로 하고 동주왕성 왕도,왕릉,왕족 유물을 보충 전시하는 전문 박물관으로 2003년 개관 하였고 2022년 뤄양 박물관의 직속 분관이 되었습니다.
뤄양 주왕성 6마차 박물관은 1,300m"로 2개의 전시관으로 구성되어 있는데 1전시관은 "왕도 춘추시대 - 동주 뤄양 문명 전시"로 왕도 추적,왕릉 탐사,의례및 음악 문명의 3부분으로 나뉘어져 있고
2전시관은 동주 대마차및 마구간 으로 발굴된 17개중 2개를 전시하고 있습니다. 전차와 마차의 무덤은 규모가 크고 다양한 종류의 전차가 정연하게 배치되어 있으며 오늘날 전 세계에 남아 있는 6마차 유물중 가장 큰 것으로 평가받고 있습니다.수천년 전의 유물이지만 마치 지금도 살아 꿈틀거리는 것처럼 생동감이 넘쳐납니다.
뤄양 서공경기장과 도시의 발코니 (洛陽西公体育场,洛陽城市阳台, Xigong Stadium,Luoyang City Balcony: No.32 Qiyi South Rd, Qiyi Rd,Xigong District, Luoyang,Henan,China)는 뤄양 (洛陽)시에 위치한 뤄양의 랜드마크로 서공(西工)경기장과 뤄양 방송탑으로 이루어져 있습니다.
도시 경관 플랫폼 및 스포츠 공원인 도시의 발코니는 뤄양의 도시 경관과 야경을 극적으로 만들며 고도(古都)의 새로운 모습을 보여주는 전망대가 있습니다.
석양이 물들고 해가 지면 왕성광장공원과 도시의 발코니는 새롭게 태어나며 고도의 문화적 취향을 다른 차원으로 이끌며 이를 즐기려고 몰려든 사람들은 뤄양의 불나방으로 변신하여 하룻밤을 불사릅니다.멋진 뤄양의 조형물입니다.
소림사(少林寺,Shaolin Temple: Deng Feng Da Dao,Dengfeng, Zhengzhou,Henan,China)는 중국 5악중 중악이라 불리는 숭산 산중의 소실산(小室山)북쪽 오류봉 (五乳峰)아래에 위치한 고찰로 중국 조동종의 본산이며 중국 100대 명찰중 하나로 1996년 중국 5A급 명승구로 지정되었고 2010년 UNESCO세계문화유산 으로 등재되었다.
소림사는 소림쿵후로도 유명하며 이 때문에 무협소설에서 자주 등장하고 중요하게 다뤄지며 대머리 캐릭터는 소림사 출신이거나 소림사 스님이라고 할 만큼 무술의 아이콘이 되었다.
소림쿵후는 공방격투의 인체 동작을 핵심으로 하고 권법을 기본 단위로 하는 무술로 그 중 가장 중요한 것은 손과 발의 합,팔꿈치와 무릎의 합,어깨와 사타구니의 합, 마음과 뜻의 합,뜻과 기의 합,기와 힘의 합 즉 6합의 원칙이라고 한다. 중국 고대의 천인합일 (天人合一) 사상을 이념으로 인체의 자연 구조에 가장 적합한 동작을 만들어 잠재력을 고도로 발휘할 수 있도록 하였고 1500년의 발전 과정을 거치며 소림쿵후는 최적의 인체 운동 형태가 되었다고 한다.이렇듯 선무합일(禅武合一)은 소림쿵후 주류사상이 되었으며 스님들이 소림쿵후를 수련하는 목표이자 이상적인 경지라고 말한다.
소림사는 서기 495년 천축국에서 온 발타선사가 소실산음(少室山陰) 에 창건하였으며 이후 서기 527년 천축국에서 온 달마대사가 소림사에서 수련하여 돈오한 것으로 알려져 있다.
달마대사는 이후 중국 선불교의 아버지로 간주되며 소림사는 선불교의 본거지로 알려지게 되고 중국 선종의 대표적인 사찰로 자리매김한다.
소림사경구 입구 집표처에서 티켓팅을 하고 입장을 하니 소림사행 셔틀버스 티켓을 또 사서 타고 가던지 도보로 가던지 선택을 해야합니다.셔틀버스를 타고 소림사 앞에서 내리니 관광객들이 구름처럼 몰려옵니다.산문에 들어서니 수령 1500년 된 은행나무가 나를 맞이해줍니다.
천왕전의 단청이 매우 화려한데 대웅보전의 단청은 더욱 화려합니다.3위의 부처님이 금박 법의를 입고 온화한 미소를 보내주시니 나무아미타불 (南無阿彌陀佛)이 저절로 터져나옵니다.극락세계의 부처님과 잠시 일체가 되는 순간입니다.
대소림사 범종 안에도 부처님이 정좌를 하고 계시네요.
장경각 앞에는 수많은 사람들이 서서 합장 기도를 올리고 있고 열반에 든 부처님이 와불이 되어 이계위사(以戒為師:계율을 스승으로 삼아라)를 설파하고 계십니다.
소림사 경내 가장 뒷쪽에 있는 천불전에는 수행으로 인하여 움푹 파였다는 48개의 웅덩이가 있는데 수행이 고행임을 짐작하게 만든다.
이와 비견되는 것은 면벽영석 (面壁影石)이다.이것은 보리달마 가 9년간의 수행으로 인해 그림자가 굳어 돌이 되었다는 것으로 문주전 안에 놓여있다.
서방성인전(西方聖人殿)에는 오백나한 벽화가 있습니다.
오백나한은 석가모니 부처님의 제자 중 깨달음을 얻은 500명의 아라한을 의미하며 이 벽화는 소림사의 중요한 문화유산 중 하나로 불교 미술의 한 형태를 보여줍니다.
소림사를 나오는 길에 300년 된 2급 보호종인 중국 고삼(Sophora japonicum)이 고수명목 (古树名木)의 이름표를 달고 서 있는데 울퉁불퉁한 혹을 내밀고 있어 독특한 형태네요.
탑림(塔林)은 소림사 옆에 위치 하고 있으며 역대 고승이 입적한 후 안장한 부도탑으로 248개의 탑이 밀림처럼 서 있어 탑림(塔林) 이라고 부른다. 소림사의 탑림은 조형 설계나 벽돌 조각공예 등이 당시 건축설계를 보여주는 것으로 고탑 예술 박물관 이라 불리며 중국 고대 건축 발전사 와 조각 예술사등 불교 발전사의 실물자료로 가치를 인정받고 있으며 2010년 UNESCO세계문화 유산으로 등재되었다.
숭산 소림사 풍경구의 입장료는 80위안이며 반표 40위안입니다.
Open 시간은: 3.1~10.31: (06:30-17:30)/11.1~2.28: (07:00-17:00)입니다.
포함된 주요 명소: 소림사 상주원, 탑림, 무술 공연, 초조암, 달마동, 이조암, 삼황채등 7개 주요 명소가 포함됩니다.
소림경구 셔틀버스 단정표는 15위안/왕복표는 25위안입니다. (2025년8월30일 현재)
뤄양에서 숭산/소림사 버스로 가는 방법
숭산 소림사는 정저우에서 90km, 뤄양에서 55km 떨어져 있으며
뤄양기차점(洛阳汽车站,Luoyang Bus Station:Daonan Rd,Xigong District,Luoyang,Henan,China)에서->허창(许昌,heochang)행 버스를 타고 소림사 입구 정류장 에서 하차하며 버스요금은 25위안이고 1시간30분정도 소요된다.(2025년8월30일 현재)
숭산(崇山,Sōng Shān)은 중국의 5악(五岳):[동악 태산(泰山),서악 화산(華山),중악 숭산(崇山),남악 형산(衡山),북악 항산(恒山)]중 중악(中岳)이다.
숭산은 중국 허난성 중서부 복우산맥에 위치하고 있으며 복우산맥은 진령산맥(秦嶺山脈)의 동쪽 연장선으로 서북->서남 방향 으로 뻗어 있으며 길이400km, 너비40~70km에 이르며 황허강, 화이허강, 창장강 등 3대 수계의 중요한 분수령이된다. 행정구역으로는 덩펑시(登封市) 서북면(西北面)에 위치한다. 총면적은 450km"로 서쪽의 소실산 (少室山)과 동쪽의 태실산(太室山) 으로 구분되며 모두 72개의 봉우리가 있다.
태실산은 준겁봉(峻极峰,1,491m), 소실산은 연천봉(漣川峰,1,512m) 이 주봉으로 연천봉이 더 높지만 주봉(主峰)은 태실산의 준겁봉이다
북쪽으로는 황하(黃河)와 낙수 (洛水)남쪽으로는 영수(潁水)와 기산(箕山)에 동쪽으로는 중국 5 왕조의 도읍지였던 변량(汴梁), 서쪽으로는 9 왕조의 도읍지였던 뤄양(洛陽)과 접하고있다.
1982년 국가5A급풍경명승구 (国家级风景名胜区)로 지정되었고 2004년 UNESCO 세계지질공원 (世界地质公园)으로 등재되었다. 2007년 숭산소림경구(崇山少林 景区)가 국가5A급여유경구(旅游 景区)로 지정되었다.
숭산은 중국 도교(道教)의 성지 이자 소림사(小林寺)가 위치한 불교(佛教)의 발상지이며 중국 신유교(新儒教)의 탄생지이다.
숭산은 태고대(太古代)~원고대 (原古代),고생대~신생대에 이르기 까지 5시대의 지층을 한곳에서 완벽하게 볼 수 있어 천연지질 박물관으로도 불린다.
주봉인 준겁봉 지역은 대부분이 석영암으로 되어 있고 모든 봉우리 가 표고 400m 이상으로 솟아 있어
장엄한 풍경을 느낄 수 있다.
시경(詩經)은 숭산을 "嵩高惟岳,峻极于天"(숭산이 구름 속으로 높이 솟아 하늘에 닿았다)라고 장엄함을 읆었다.
숭산은 산악신앙의 대상으로 30여명의 황제와 150여명의 문인들이 몸소 숭산에 올랐으며 신선(神仙)이 모여 산다는 신령한 땅으로 여겨졌고 그런만큼 곳곳에 명승고적이 산재하고 있다
태실산(太室山)의 남쪽 산기슭에 위치한 숭양서원(嵩阳书院)은 중국 고대 4대 서원의 하나로 꼽히며 법왕사(法王寺)는 중국의 초기 불교를 대표하는 사찰이다.
숭산은 72개에 달하는 봉우리마다 하나씩 절이 있는데 북위의 효문제 가 495년에 천축국의 승려 발타를 위해 지어 주었다는 절로써 소림무술로 유명한 소림사도 그 중 하나이며 여러 고승들이 이곳을 거쳐갔다.
숭산에는 2개의 삭도 승강장이 있다.이조암을 오르는 숭산삭도 (嵩山索道)와 삼황채 잔도를 오르는 소림삭도(少林 索道)가 그것이다.
소림사,탑림을 보고 숭산에 오르려면 숭산삭도를 먼저 만나게 되고 소림삭도는 조금 더 올라가야 한다.소림삭도 하부승강장은 소림사 입구에서 3.5km,소림사 산문에서 900m,탑림(塔林) 에서 450m 떨어져 있으며 삼황채 경구 일부인 삼황잔도 트레킹 코스의 시발점이 된다.
2개의 삭도를 다 타보고 싶었지만 스케줄상 소림삭도에 몸을 실으니 순식간에 발 아래로 탑림과 소림사 가 내려다보이기 시작한다. 상부승강장에 도착하여 전망대 앞에 서니 태실산의 등뼈가 용틀임하며 나에게 다가온다.
아! 드디어 내가 중악 숭산에 올랐구나!.벅찬 감동이 밀려온다.
케이블카에서 내리면 제자구 (梯子沟)에 도착하고 왼쪽으로 꺽어지면 3km에 달하는 삼황잔도 (三皇栈道) 트레킹이 시작된다.
숭산 소실산 허리부분의 잔도길을 걷는 코스로 정상에 오르는 것은 아니지만 하늘을 향해 쭉쭉뻗은 바위기둥(주상절리)을 바라보면 아~~하는 감탄사가 저절로 나오는 트레킹 코스다.
일단 잔도에 접어들면 아래 쪽은 천길만길 낭떠러지이고 위쪽은 하늘만 보이는 절벽뿐인데 그 절벽의 허리에 잔도가 대롱대롱 매달려 있으니 덜컥 겁이 난다.
게다가 잔도 아래를 내려다보면 까마득한 깊이에 아찔한 공포감 으로 현기증이 밀려오며 몸이 허공에 떠있는 느낌이 든다.
후들거리는 다리로 조심조심 현공잔도(懸空棧道)를 따라 아래,위를 보며 걷다보면 두려움과 경탄이 섞인 경탄사가 터져나오고 사람들은 이 스릴을 즐기며 여기저기서 셧터를 누른다.
삼황잔도는 이어지고 탁검봉 석문까지 짧은 오르막 내리막 길이 반복되는데 웅장한 암릉이 길동무 가 되어주고 기복대에 도착하면 바로 아래에 연천조교가 보이며 삼황채가 시야에 들어온다. 제자구에서 여기까지 1시간30분이 걸렸다.
기복대(祈福台)에서 많은 사람들이 연천조교(莲天吊桥)와 삼황채 (三皇寨)를 배경삼아 인증샷을 찍고 있어 나도 이들을 따라서 인증샷을 남긴다.
기복대를 내려오니 협곡을 가로지르는 출렁다리인 연천조교 (莲天吊桥)가 거미줄처럼 걸려있는데 흔들흔들 아찔하고 아슬아슬합니다. 이 거미줄 위에서
예쁘게 생긴 중국인 아가씨가 쿵후 동작을 하며 나보고 동영상을 찍어 달라고 부탁하니 거절도 못하고 2~3분간 꼼짝없이 혼쭐나고 말았다.이 아가씨 고맙다며 미소와 손짓으로 감사를 표하니 두려웠던 공포심이 눈 녺듯 사르르 사라져 버린다.^^^.
삼황채(三皇寨)는 숭산에서 산체가 가장 아름다운 곳이며 숭산의 최고봉인 연천봉(連天峰)도 이곳에 자리잡고있다.
명나라 여행작가 서하객(徐霞客)은 이 곳에 올라 감탄하며 시를 남겼다.
"南面九座山峰耸立眼前,北面 一道山脊守护着我,东面是一望无际的深谷我的身体仿佛漂浮在刮起的旋风之中:남쪽의 아홉 산봉 이 눈앞에 솟아 있고 북쪽에는 산마루가 지켜서 있는데 동쪽에는 끝이 보이지 않는 깊은 골이여서 불어오는 회오리바람에 몸이 둥둥 떠가는 듯 하네."
삼황채선원(三皇寨禪院)은 숭산 소실산 서쪽 봉우리에 위치한 선종 사찰로 소림사의 영회당 선무의 (禪武醫)법문 수행 도량입니다
제당인 삼황전(三皇殿)은 중국의 삼황오제(三皇五帝)시절의 3황 (三皇)인 복희(伏羲),신농(神農), 여와(女媧)를 모시는 곳으로 문은 열려있었으나 내부 출입은 금지되어 있었다.
삼황채선원의 정문 역할을 하는 남천문부터는 긴~ 돌계단을 따라 내려가는 길이 이어지고 주차장에 도착하면 삼황채 트레킹이 마무리 되지만 나는 남천문에서 다시 왔던 길을 되돌아오니 삼황잔도를 왕복하며 숭산의 기기묘묘한 장관이 주는 아름다움에 도취될 수 있었다.
뤄양에서 소림사를 올 때 탓던 버스 기사가 알려준대로 오후 15시에 소림사 입구 버스정류장에 도착하니 뤄양으로 돌아가는 버스가 대기하고 있었다.
숭산소림삭도 요금은 편도70,왕복 120위안/인이며 운영시간은 하절기:8:15~18:30,기타 성수기 8:30~17:30입니다.(2025년8월30일 현재)
룽먼석굴(龍門石窟,Longmen Grottoes)은 뤄양(洛陽)에서 남쪽으로 13km 떨어진 곳에 이수(伊水)를 끼고 있는 이궐산 (伊闕山)의 동, 서편 석회암벽에 조성된 석굴사원으로 1961년 국가 5A급 여유경구로 지정되었고 2000년 UNESCO 세계문화유산 으로 등재되었다.
중국에서는 윈강석굴,막고굴, 맥적산석굴과 함께 중국의 4대 석굴 사원으로 손꼽힌다.
대굴(大窟)이 28동이며 석감(石龕) 785개와 소굴(小窟)까지 합치면 2천여개소에 불상조각이 새겨져 있다.
용문석굴은 북위(北魏)의 7대 황제인 효문제 (孝文帝:471~ 499)때부터 수(隋),당(唐),5대 (5代),송(宋)나라 때까지 400여년 동안 조상활동 (彫像活動)이 이루어진 석굴군(群)으로 크고 작은 동굴 2,345개가 남북으로 1km 정도 되는 곳에 분포되어 있다. 용문석굴에는 10만여개의 불상이 있으며 가장 큰 불상은 높이가 무려 17m이고 가장 작은 불상은 2cm에 불과하다.
북위(北魏)의 효문제(孝文帝:471 ~499)가 산서성 다퉁(山西省,大同)에서 하남성 뤄양 (河南省,洛陽)으로 천도한 494부터 다퉁 (大同)의 운강석굴(雲岡石窟)에 비견할만한 규모의 용문석굴 (龍門石窟)조성을 시작하였다.
용문석굴(龍門石窟)의 가장 큰 특징은 운강석굴 (雲岡石窟)에서 보이던 인도(印度)나 서역불상 (西域佛像)처럼 법의가 몸에 꼭 붙게 표현된 것을 벗어나 완전히 중국식 복장(中國式 服裝)으로 앞이 틔이고 내의나 띠매듭이 보이게 변형된것을 볼 수 있으며 본존,협시(脇侍),비천상(飛天像)들 은 정면관 위주로 표현되었고 장식문양도 매우 섬세하고 예리한 조각 기법을 보여준다.
룽먼석굴(龍門石窟)에서 제일 먼저 조상된 굴은 제21동인 고양동 (古陽洞: 495~516년)으로
주벽(主壁)에는 불좌상(佛坐像) 3존(三尊)이 있으며 그 주위에 있는 3층으로된 여러 개의 불감중에는 특히 교각보살상(交脚菩薩像)이 많이 보이는데 미륵보살상(彌勒 菩薩像)으로 추정된다.높은 관을 쓰고 긴 얼굴과 가는 몸매를 특징으로 하며 양다리에서 늘어진 주름은 일정한 간격으로 접혀져서 도식적으로 표현되었고 예리한 조각수법을 보여주고 있다.
이 룽먼 초기의 고양동불상 (古陽洞佛像)에서는 6세기초 북위(北魏)의 조상에서 보이는 선(線)과 면(面)위주의 평면적인 조형성이 두드러지게 나타나고 있다.
고양동(古陽洞)이 룽먼석굴에서 처음으로 조상되었지만 우리가 룽먼석굴에서 처음으로 만나게 되는 것은 제1동인 재불동 (齎祓洞)이다.
제1동 지푸동,잠계사동(齎祓洞, 潛溪寺洞):641년)
폭 9.4m, 안길이 6.7m, 거의 타원형인 평면, 원형 천정으로 높이는10.6m이다. 본존의 좌불상 과 좌우에는 협시의 나한,보살 ,신왕이 있다.
제2,3,4동 빈양동(賓陽洞: 505년 ~)
제2동 빈양남동(賓陽南洞),제3동 빈양중동(賓陽中洞),제4동 빈양 북동(賓陽北洞)은 공통 입구를 갖는다
입구의 폭 5.2m,안길이 6m,안벽의 폭 7.7m. 본존은 좌상대불이고 좌우에 보살과 나한,전좌우 에 사자,좌우벽에 삼존상(三尊像)이 있다. 원형천정에는 큰 연꽃을 둘러싼 주악비천,앞벽 상단에 유마문수(維摩文殊)의 문답,중단 (中段)에 본생도(本生圖),하단에 황제 황후의 예배, 요벽에 10신의 부조가 있고 마루에도 연꽃과 구갑이 조각되어 있다.외벽 좌우 에는 반육조 (半肉彫)의 금강역사상(金剛力士像)이 있다.
남동(南洞:북제~수)과 북동(北洞: 수~초당)의 본존은 좌상의 오존상. 원형 천정으로 중동(中洞) 과 닮은 장엄한 형식이다.
이궐불감비(伊闕佛龕碑):빈양동 중동 남쪽벽에 있는 마애비 (磨崖碑).
제5동 경선사동(敬善寺洞:644~ 658)
폭,안길이 3.2m인 방형평면. 본존좌불과 좌우에 소보살,좌우벽 에 나한,공양자,보살 신왕과 연꽃 가지 위의 소보살을 배치했다.
제9동 만불동(萬佛洞:680)
주실 폭 5.8m,안길이 6.8m. 중앙 팔각대좌상의 좌불과 반육조 협시로 된 오존불. 좌우벽에 신왕, 주위벽 전체에 1만 5천체의 소불을 조각함.
제10동 사자동(獅子洞:675)
바깥벽에 불탑의 석각이 있고 ‘탑동’ 이라고도 함. 폭 2.4m,안길이 2m 의 사각형 평면. 본존은 네모난 좌대 위에 앉아 있고,두발(頭髮)은 와권상(渦巻狀).좌우에 보살, 전좌우에 사자가 있다.
제11동 혜간동(惠簡洞:673)
폭 3.8m,안길이 3m. 미륵의상 (倚像)을 중존으로 하는 5존상이 있다.
제13동 연화동(蓮花洞:520~525)
그후 좌우벽에 6비천(飛天)이 조각되었고, 상감 (像龕)은 북제~ 초당(初唐)에 만든 것임. 입구에 화염첨공(火焰尖拱)의 선조(線彫) 가 있고 동굴 내부는 폭 5.5m, 안길이 9.8m의 장방형 평면. 본존은 석가입상을 중심으로 천정에는 큰 연꽃 부조가 있다.
제17동 위자동(魏字洞:520~527)
폭 3.9m,안길이 3.2m. 보단 위에 5존상이 있고, 천정에는 비천부조가 있다. 좌우벽에도 5존상의 불감이 있고 그 주위와 앞벽에 걸쳐서는 석가모니,미륵보살,관음보살의 상감(像龕)이 정연하게 늘어섰다.
제18동 당자동(唐字洞:초당)
동굴 내부는 폭 4.5m, 안길이 3.5m인 방형평면.초당경에 만들었으나 내부는 미완성 상태로 외벽에 목조건물을 흉내낸 처마[軒] 가 조각되고 그 밑 입구 좌우에는 많은 초당 명(銘)의 상감 (像龕)이 있다.
제19동 봉선사동(奉先寺洞:672~ 675)
서산 중앙의 산허리를 약 30m 사방으로 파헤친 대동굴. 본존인 비로자나불(毘盧舍那佛)은 높이 13m, 통견(通肩)인 대불이며 중층연반 (重層蓮弁) 8각대좌에 앉아 있음. 대좌의 기부는 현재 흙 속에 묻혀 있고 광배 꼭대기가 약 16m. 좌우에 나한,보살,역사,신왕 등 도합 9체가 서있어 속칭 9간방(九間房)이라고 부른다.
당고종 때 조상되었으며
룽먼석굴의 대표적인 절벽 조각상 감실로 석굴 안에는 9개의 거대한 석상이 있는데 비로자나불(毘盧 舍那佛)은 그 중에서도 정화중의 정화라 할 수 있다.
룽먼석굴을 방문한 사람이라면 누구나 비로자나불(毘盧舍那佛)의 장엄하고 웅장한 모습에 감동을 받는다. 이 대불은 풍만한 체구에 단정하고 평온한 표정에다 미소를 머금고 있어 자애롭고 온화한 인상을 주기 때문에 더욱 더 감동을 느끼게 된다.
제20동 약방동(薬方洞)
문양측에 북제의 도읍사(都邑師) 도흥(道興)의 치질방(治疾方) 석조가 외벽 좌우에는 대비천과 역사(力士)를 배치한 북제시대의 부조가 있다. 동굴 내부는 폭 3m, 안길이 3m의 방형평면. 본존은 보단(寶壇) 위에 좌불과 환조의 협시 보살 ∙ 나한으로 된 수나라 양식의 5존상. 좌우벽에도 수나라 식의 5존상을 봉납하는 불감이 있으며, 주위의 소상감(小像龕) 에는 북위 말(北魏末)부터 당초 (唐初)까지의 조상명(造像銘)이 있다.
제21동 고양동(古陽洞:494~515)
룽먼 최고(最古)의 석굴로 노군동 (老君洞) 이라고도 한다. 동굴내는 폭 6.75m, 안길이 13m의 마제형 (馬蹄形)평면, 원형천정이며 높이는 약 11m이다. 정면의 2단 보단상(寶壇上) 에 본존좌불,후벽 좌우구석에 양협시보살의 입상, 앞쪽 좌우에 사자상 들어서있다. 주위벽의 상감(像龕) 감(龕)중에 북위의 것은 석가좌상 24,미륵교각 상(交脚像) 29,관음입상 11 그외에 이불병좌상(二佛並坐像)등이 있고 조상명(造像 銘)은 용문20품을 비롯 당대(唐代)의 것을 포함하면 100여개에 달한다.
제26동 정토동(浄土洞:690~705)
동굴내는 폭 4.7m, 안길이 3.5m. 본존은 5존상이다.
제28동 극남동(極南洞)
서산 최남단에 있고 입구는 동남쪽으로 열려 있다.
룽먼에서 가장 잘 보존된 석굴 가운데 하나인 황보공굴은 서산의 남쪽에 있는데 비문을 보면 이 석굴이 527년에 완성되었음을 알 수 있다. 석굴 앞에는 목재 구조물을 본떠 만든 지붕이 있으며 가로대에는 7개의 불상이 새겨져 있다. 석굴의 주벽은 실물보다 커다란 7개의 조각상으로 꾸며져 있다.
간경사동(看經寺洞)
동산의 만불구(萬佛溝)북쪽에 있다. 성당(盛唐) 초기의 조영 (造營)이다.한변이 약 11m의 방형평면이고, 높이 약 6m인 평천정(平天井)에는 대연화를 둘러싼 6비천의 부조가 있다. 본존은 통견(通肩)의 좌불이며 8각대좌 위에 앉아 있음. 좌벽의 4주요벽(四周腰璧)에는 거의 등신대의 행렬하는 나한 29체가 부조되어 있다.
고평군왕동(高平郡王洞 ,The Lord GaopingCave:690~705년)
고평군왕동은 협곡 북쪽 절벽의 가장 높은 지점에 있으며 40개가 넘는 가파른 돌계단이 동굴로 이어집니다. 완포 계곡에서 가장 큰 동굴로, 한때 "동산 제1동"으로 알려졌습니다.
고평군왕은 측천무후의 조카인 무중귀로 그가 사망한 후 작업이 중단되었습니다. 동굴 입구 양쪽 에는 두 명의 강력한 상이 조각되어 있으며 각각 산 모양의 기단에 기대어 있습니다. 동굴 내부에는 아미타불의 중심상이 뒷벽을 장식하고 있으며 그 양옆에는 두 명의 제자와 두 명의 보살이 서 있습니다.
제2139번 석굴 서방 정토 변천벽 (第2139号窟 西净土变龛,Cave 2139Western Pure Land Transformation Niche)
당((唐)나라 때 조상된 이 사각형 절벽면에는 결가부좌한 아미타불상 두 보살상,그리고 정자,비파등 다양한 형상이 조각되어 있습니다. 중심 주제는 아미타불로 서방 정토 의 아름다움을 묘사하고 있습니다.
당화동(党晔洞 ,The Dang Ye Cave:772년)
772년 당화 등이 동굴 입구 위에 쓴 여행기에서 유래하여 "당화동" 이라 는 이름이 붙었다. 동굴 내부에는 부처 한 분, 제자 두 분, 보살 두 분, 그리고 신왕 두 분을 모신 원형 제단이 있습니다. 부처의 왕좌 아래에는 양쪽에 각각 한 대씩 두 대의 전차가 있습니다. 동굴 입구 밖에는 금강좌상 두 개가 있습니다. 동굴 외벽과 동굴이 위치한 절벽에는 당송 시대의 수많은 여행기가 새겨져 있어 레이구타이 (擂鼓台)의 관광 활동이 활발했음 을 보여줍니다.
뇌고대삼동(擂鼓坮三洞)
동산 만불구 남쪽에 있다. 남,중,북동굴 모두 남서로 면해 열려 있으며 원래에는 성당 초기의 조영. 남동은 폭 7.7m,안길이 5.8m, 본존은 편단우견(偏袒右肩)인 좌불상이며 방형(方形)대좌에 앉아 있고 4벽의 연지상 천불체의 부조는 천정에까지 이른다. 중동굴은 폭 6m,안길이 5m.3기의 삼성보단(三成寶壇)에 본존인 수각(垂脚)미륵과 양보살을 안치함. 좌우벽과 천정에 천체불 (千體佛),4주(四周)요벽에 25조사를 부조하였다.북동은 한변 3m인 방형평면이며 둥근천정. 중앙과 좌우벽에 방좌상(方座上)의 좌불을 안치하였다. 앞벽 우측의 11면 4비관음, 좌측의 6비보살은 용문에 있어서 다면다비상(多面多臂像)의 한 예이다.
룽먼석굴의 이 놀라운 석조물들은 중국 당나라의 고도의 문화 수준과 복잡하고 정교한 사회상이 응집되어 있다. 또한 오랜 기간에 걸쳐 확립된 예술 양식의 완전한 경지를 보여 주는 아시아의 문화적 발전 과정에서 매우 중요한 역할을 하는 작품이다.
백원(白源)은 당나라때 유명한 시인 백거이(白居易:772~846)가 뤄양에서 말년에 18년을 살던 곳이자 그의 묘가 있는 곳으로 뤄양 남쪽 룽먼 동산 비파봉에 위치하며
그가 중수한 룽먼 향산사(龍門 香山寺)북쪽에 있다.
새소리를 들으면서 산에서 내려오는 가느다란 물줄기를 따라 언덕에 올라서면 아담하게 자리를 잡은 묘지가 나온다.
그는 시성으로 존경받았지만 평생 가난 했고 술과 시를 매우 좋아했으며 장한가(長恨歌),비파 행(琵琶行),신악부(新樂府),진중음(秦中吟)같은 명시를 남겼고
백시<장경집>50권에는 그의 시 2,200수가 정리되었으며 시문집인 <백씨 문집>은 그의 모든 시를 정리한 시집이다.
향산사(香山寺)는 룽먼서굴 건너편 강가에 있는 향산(香山)중턱에 자리잡고 있다. 중당(中唐)기의 시인 백거이(白去易)가 머물렀던 것으로 유명한 향산사(香山寺)는
북위 때 공사가 시작되어 여러차례 중수를 거쳤다.백거이가 용문산수 와 고요한 향산사를 좋아하여 말년에 여기서 18년간 살며 향산거사를 자칭했다.
룽먼석굴 입장료는 전표 90,반표 45위안/인, 전동차 요금은 왕복 20,편도10위안/인이고 군인 노인 어린이 우대정책 있으며 Open 시간은 8~17:30까지입니다.
룽먼석굴 버스로 가는 방법
뤄양시내에서 53,60,71,81,99,
118로 공교차가 룽먼석굴을 연결합니다.
뤄양룽먼점(고철)이나 뤄양 지하철 2호선뤄양고철점(洛阳高铁站)에서 71로 공교차(71路公交车)를 타거나 뤄양 곡수(谷水)에서 출발하여 경화로/남창로/영재로/의인로, 용문대도를 경유하는 60로 공교차 (60路公交车)를 타면 종점이 룽먼석굴 입구이며 요금은 1.5위안이다.
룽먼석굴 투어를 마치고 공교차 정류장에 도착하니 오후14시30분 인데 천년 도읍지 뤄양을 주마간산 (走馬看山)으로 돌아본 아쉬움에 시내로 돌아오는 길목에 있는 뤄양박물관에 들러 시간의 흔적을 더듬어보고 싶지만 자오쭤(焦作)로 가는 버스 막차가 오후16시30분이라 공교차는 박물관 앞을 그냥 스치고 지나갑니다.또 다시 진한 아쉬움에 사로잡히지만 어쩔수가 없습니다.
호텔에 맡겨놓은 캐리어를 챙겨 허겁지겁 공교차를 타고 뤄양 기차점에 도착하니 오후 16시45분 이라 자오쭤(焦作)행 막차는 이미 떠난 시간입니다.뤄양기차점과 화차점은 길하나를 사이에 두고 서로 마주 보고 있습니다. 오후 19시에 자오쭤로 가는 화차가 있긴하지만 다리 힘이 쭉 빠지며 피곤이 엄습해옵니다.15분이 자났지만 혹시라도 버스 막차가 출발이 지연되지는 않았을까? 라는 생각을 하며 일단 기차점으로 달려가 봅니다.아아~~그런데 이게 웬 떡입니까? 16시30분 버스는 이미 출발했지만 그 버스가 막차가 아니고 18시 버스가 막차라고 합니다.야호! 소리가 터져나옵니다. 황급히 티켓팅을하고 자오쭤행 버스에 승차하자마자 출발을합니다.
뤄양(洛阳)에서 자오쭤(焦作) 버스로 가는 방법
뤄양(洛阳)에서 자오쭤(焦作)까지 는 북동쪽으로 130km정도 떨어져 있으며 요금은 38위안/인.이며 2시간정도 소요됩니다.
자오쭤시기차객운총점(焦作市 汽车客运总站)에 도착하니 오후 20시인데 터미널 주변이 컴컴한 데다 공교차정류장에도 버스가 없고 이미 운행도 끝났다고 합니다. 어쩔 수 없이 택시를 타고 원수이젠 호텔☆☆☆☆(焦作云水涧酒店): No.1895 M. Section of Puji Rd,Jiefang District,Jiaozuo, Henan,China) 에 도착하니 오후21시입니다.
자오쭤에서 운대산까지 버스로 가는 방법
자오쭤에서 운대산까지는 북쪽으로 40km정도 떨어져 있으며 자오쭤남점 광장에서 3로 공교차 가 운대산을 연결하며 1시간30분 정도 소요되고 요금은 3위안 입니다.(2025년8월30일기준)
호텔 프론트 직원의 안내대로 운대산을 가기 위해 자오쭤남점 부근 정류장에서 3로 공교차를 탑니다.그런데 몇 정거장을 가다가 버스 기사가 나보고 내리라고 고래고래 소리를 지릅니다. 윈타이샨 윈타이샨이라고 말하니 더욱 큰소리로 내리라고 합니다. 당황스런 상황이지만 버스 기사의 위세에 눌려 영문도 모는채 하차를 하니 난감하기 짝이 없는 일인데 사람들에게 물어보니 3로 공교차가 운대산을 간다고 하니 더욱 난감합니다.그러기를 한20여분 다시 3로 공교차가 도착하여 무조건 승차하고 기사에게 윈타이샨이라고 말하자 오케이합니다.
번역기를 돌려 자초지종을 설명 하니 버스 기사가 3로 공교차가 운대산을 다 가는 것이 아니고 운대산 가는 3로 공교차는 버스 앞에 행선지가 운대산이라고 쓰여 있다고 합니다.그걸 확인하지 않고 버스를 탔으니 앞차 기사가 소리를 지르며 내리라고 한 것이었습니다. 이미 앞차 탈 때 3위안을 냈다고 하니 추가로 버스 요금을 내라고 하지는 않네요.한바탕 소동을 겪고나서 1시간이 지난 오전 8시 30분 드디어 운대산 입구에 도착합니다.
운태산풍경구(焦作市云台山风景区,Yuntaishan Scenic Area Jiaozuo)는 허난성 서북부의 자오쭤시(焦作市)슈우현에 위치 하고 있는 국가5A급 풍경구입니다. 북쪽으로는 타이항산 동쪽 끝에 위치하고 남쪽으로는 황하와 마주하며 주봉은 주유봉(茱萸峰. 1,291m)으로 이 경관구의 면적은 190㎢이다.
운태산은 국가 5A급 풍경구,국가 중점풍경구,국가지질공원,국가 삼림공원,국가수리경관구,국가 원숭이자연보호구가 통합된 명승지로 UNESCO 세계지질공원 으로도 등재되어 있다
운태산이라는 이름처럼 타이항 산맥의 높고 가파른 지형으로 인해 산은 항상 구름과 안개에 가려져 있으며 기암이 첩첩하고 물이 맑아 천하 제일 승경을 연출합니다.
운태산은 세 걸음마다 샘이 솟고 다섯 걸음마다 연못이 솟고 열 걸음마다 폭포가 솟아 숨 막힐 듯 아름다우며 명롱한 물빛은 사람들을 매료시킵니다.
주요 경구로는 홍석협(红石峡,Hongshi Valley),
자방호(子房湖),담폭협(潭瀑峡)및 천폭협(泉瀑峡),봉림협(峰林峽), 청룡협(青龙峡),주유봉(茱萸峰), 만산사(万善寺),미후곡(猕猴谷)등이 있다.
홍석협(红石峡,Hongshi Gorge) 은 붉은색 규암 으로 이루어진 협곡으로 문판계곡으로도 불리며 길이는 2km로 협곡으로 내려가 계곡을 따라 투어를 하고 올라오는 편도 투어로 약 2시간 정도 소요됩니다. 운대산에서 가장 유명한 곳입니다.계곡 사이로 맑은 물과 폭포,기암괴석이 어우러져 아름다운 풍경을 선사합니다.
홍석협 주요 경점으로는 흑룡동 (黑龙洞),파랑석 (波痕石),일선천 (一线天),동심여의교(同心如意 桥),옥면대불(玉面大佛),함수석 (含羞石,Pony Store),상원석 (相吻石, kising stone),갑배석 (龟背石),구첩폭포(九叠瀑), 종유석(钟乳石),황룡폭포(黄龙瀑),수룡폭포(首龙瀑),에스컬레이터 (自动扶梯),자등장랑(紫藤长廊),수고대장(水库大場),자방호(子房湖) 가 있으며 홍석협 계곡은 수룡담, 흑룡담,청룡담, 황룡담,웅룡담, 면용담,싱롱담,자룡담,유롱담 (首龙潭,黑龙潭,青龙潭,黄龙潭,卧龙潭,面龙潭,兴龙潭,紫龙潭,幽龙潭)으로 구성되어 구룡시 (九龙溪,Jiulong xi)를 형성합니다.
홍석협 입구에는 하늘로 오르는 장미꽃 계단이 설치되어 있어 계단 끝에 서면 홍석협이 한 눈에 내려다 보입니다.천국이 하늘로 올라야 있는 것이 아니고 오늘은 저 아래로 내려가야 있을 듯합니다.그 천국을 향해 한계단 한계단 내려가자 14억년전에 형성되었다는 붉은 사암 단샤(홍석) 협곡이 나타나고 그 절벽에 잔도가 거미줄처럼 위태롭게 매달려 있고 좁은 바위 틈새로 하늘이 일직선으로 보이는 일선천(一线天)을 이루니 하늘이 바위 틈새에 걸려 있는 듯 보입니다.
동심여의교(同心如意桥)아래 위로 청담(清潭)이 하늘을 담고 있어 에메랄드빛 영롱한 자태를 뽐내고 있는데 선녀인지 신선인지 선남선녀들이 여의교 위에서 현란한 춤을 추고 있습니다.나도 여의교에 올라 인증샷을 남기며 잠시 신선놀음을 즐겨봅니다.
와아아~~~갑자기 부처님이 운태산에 나타나셨네요.그런데 세상에!얼굴이 붉은색입니다. 홍석협옥면대불입니다.
사랑은 영원한 것! 만년동안 키스를 하고 있어도 떨어지지 않고 있다는 키스바위(相吻石)가 계곡 한가운데 서 부등켜안고 있습니다.
구첩폭(九叠瀑)은 층층이 계단을 쌓은 듯 이름대로 9단으로 흘러내리네요.
수룡폭포(首龙瀑)은 바위 절벽에서 흘러내리는 물줄기가 용이 하늘로 치솟는 듯한 모습이라서 수룡폭포 (首龙瀑)라는 이름이 붙었다는데 붉은 사암절벽(홍석협)의 배경과 어우러져 웅장한 경관을 이룹니다.멋진 폭포입니다.
사방에서 폭포수가 쏱아져 내려 물보라가 일고 곳곳이 청담(清潭) 을 이루는데 여기에서 협곡이 끊기고 자등장랑(紫藤长廊)이나 에스컬레이터(自动扶梯:20위안/인)로 수고광장(水库大場)으로 올라가야 합니다 그 끝에 자방호 (子房湖)가 있습니다,
자방호(子房湖,핑후(平湖)는아름다운 계곡을 따라 형성된 인공 호수로 푸른 물과 주변 산의 풍경이 조화를 이루며 선착장에서 유람선 을 타고 호반을 돌아볼 수도 있습니다.
담폭협(潭瀑峡,Tanpu Gorge)은 태항산맥의 남쪽 자락에 위치하고 있으며 운대산의11개의 주요 관광지 중 하나로 연못이 많아 담폭협(潭瀑峽)이라고 부르며 소채구(小寨溝)로도 불립니다. 담폭협의 길이는 2km에 달하며
상류로 올라가면 연인폭포, 금룡 폭포,Y자폭포,청춘의 샘,수렴폭포 의 아름다운 폭포들을 만나게 됩니다. 협곡을 따라 흐르는 여러 개의 연못과 폭포는 매혹적인 풍경을 자아냅니다. 담폭협 끝자락 에서는 절벽이 협곡을 감싸 안으며 독특한 U자형 계곡을 형성합니다.
"세 걸음에 샘,다섯 걸음에 연못,열 걸음에 폭포"라는 말이 있을 정도로 수많은 폭포와 맑은 물이 흐르는 계곡입니다.
사계절 내내 맑은 광천수가 흐르며 연못이 많아 웅장하고 신비로운 풍경을 자아냅니다.
담폭협에 들어서자 협곡의 절벽과 바닥이 온통 자홍색 셰일(紫紅色 頁岩,Purplish red shate)로 뒤덮혀 있습니다.층층히 쌓여 있는 자홍색 셰일 위를 흐르는 계곡물이 은색 물방울을 튀기며 영롱하게 빛나고 연못에 고인 물은 눈이 시리도록 깨끗하고 투명하여 세파에 찌든 몸과 마음을 정화시켜 줍니다.
담폭협에 크고 작은 폭포가 열 걸음 안에 있다는 말이 허언이 아님을 실감하며 발걸음을 옮깁니다.
폭포로 뛰어들고 싶지만 미끄러우니들어가지 말라는 경고 표지판이 있어 주저주저하는 사이 연인 폭포(恋人瀑布,LOVER PU) 가 나타납니다.
연인 폭포(恋人瀑布, LOVER PU) 는 두줄기로 흘러 내리는 폭포수가 소로 흘러 내린 후 한줄기 폭포로 변해 더욱 더 웅장하고 우렁차게 쏟아져 내립니다.소의 물이 어찌나 맑고 푸른지 눈이 시리도륵 영롱합니다.둘이 하나가 되는 사랑의 위대함을 연인폭포가 가르치고 있는 감동의 현장입니다.
연인 폭포(恋人瀑布,LOVER PU) 가 주는 감동이 채 사그라들지도 않았는데 이번에는 "Y"자 폭포 (Y字瀑,Y-Shaped Waterfall)가 시야에 들어옵니다.
"Y"자 폭포(Y字瀑,Y-Shaped Waterfall)는 강바닥을 지그재그로 흐르던 물이 벼랑에서 폭포를 만드는데 V자는 벼랑 중앙의 암반 돌출부 에 의해 형성되어 양쪽으로 흘러내리다가 합쳐져 "Y"자 모양을 이룹니다.그런데 이 "Y"자 폭포는 쌍둥이 "Y"자 폭포입니다. "Y자 폭포아래쪽으로 "Y"자가 거꾸로 매달려 있습니다. 장관입니다. 미치도록 아름다운 폭포입니다.이 황홀한 광경에 도취되어 정신이 나간 사람들(얼 빠진 사람들)이 폭포 앞에서 인증샷을 남기려고 자리 쟁탈전이 벌어지고 인산인해 를 이룹니다.현장 사진가의 말에 따르면 비가 오는 날은 무지개가 떠서 더욱 더 환상적인 풍경을 연출한다고 하는데 10년에 한번 있는 일이라고 하니 믿기는 어렵네요.아무튼 "Y"자 폭포는 아래쪽으로도 뒤집힌 "Y"자 폭포이니 기네스감 폭포임이 틀림 없습니다.
잠시 얼이 빠졌던 나는 가까스로 정신을 가다듬으며 경쟁자들을 물리치고(?)"Y"자 폭포를 배경 삼아 인증샷을 남깁니다.
와호석(卧虎石,Crouching Tiger Rock)도 독특한 모양으로 한자리 차지하고 눈길을 끌고 있습니다.
벽옥담(碧玉潭,Jade Pond)의 물은 에메랄드빛 으로 맑고 아름다워 마치 협곡에 박힌 옥 조각 같습니다.
세연지(洗砚池,Xiyan Pool)로 쏟아져 내리는 폭포수는 수억개의 은목걸이를 주렁주렁 매달고 있어 보기만해도 눈이 부시고 황홀합니다.
세연지 위로 당왕시검석과 점장대 가 의풍당당하게 서 있습니다.
당왕시검석(唐王试剑石,Tang King's Sword Testing Stone)은 당 태종 이세민(李世民)이 칼로 바위를 두 조각으로 갈랐다고 하여 이러한 이름이 붙었다고 전해지며 정말 칼로 자른 것처럼 두 조각으로 갈라져 있습니다.
점장대(點將台,Dianjiangtai Command Platform)는 당 태종 이세민이 군사들을 소집하여 이곳 점장대 위에 서서 명령을 하달했다고 전해지며 사람100명이 앉을 수 있을만큼 바위가 크고 평편합니다.
나도 당태종을 따라 점장대에 올라 천군만마에게 승리를 위해 진군하라고 명령을 하달하지만 군기 빠진 군사들이 점장대 상비석 위에 널부러져 있어 령이 서질 않네요.빨리 일어나라라고 호통을 쳐보지만 꿈쩍도 안하고 손에 카메라를 들고 하늘을 찍느라고 들은척도 안합니다.
담폭협의 끝에는 좌정관천(坐井 觀天)이 있습니다. 점장대(點將台)에 앉아 하늘 위를 올려다보니 삼면이 산으로 둘러싸여 있고 한쪽 면은 탁 트인 U자형 계곡을 이루는 절벽이 보입니다.
소결댐과 물막이(钙华坝和水帘 瀑,Sinter Dam and Water Curtain)입니다.
소결댐은 천포정원(天浦庭園) 내 U자형 직립 절벽 기슭의 무너진 암석 퇴적물 위에 형성되었으며 길이는 수백 m,폭은 100m,높이는 10m에 달합니다. 소결단은 무성한 약초로 뒤덮여 있습니다. 폭포의 물막이는 속이 빈 동굴이 있는 원뿔 모양의 석회질 응회암으로 이루어져 있으며 폭포 석회질 응회암 표면에는 석회질 퇴적물이 퇴적되어 풀밭을 덮으면서 독특한 "실크 리본"이 형성됩니다.
억겁의 세월이 만들어낸 장엄한 파노라마를 눈 앞에 마주하고 있습니다.붉은색은 겹겹히 쌓인 붉은 단샤지형이고 그사이에 검은 색 지층이 켜켜히 쌓여 있습니다. 어디서 시작된지 모를 폭포수는 수줍은 듯 보일 듯 말 듯하며 하얀 물줄기를 이뤄 흘러내리는데 주변으론 억겁의 푸른색 이끼가 산봉우리를 이루고 있습니다.
비현실적인 풍경입니다.꿈을 꾸고 있는 것 같습니다.
담폭협의 샘,연못,폭포 트리오가 들려주는 삼중주는 영원히 잊지 못 할 걸작으로 영원히 기억될 것입니다.
천폭협 (泉瀑峡,Quanpu Gorge) 은 폭포와 협곡으로 이루어진 총 길이 3km의 협곡으로 운태산 11개 경구 중 하나입니다. 운태폭포(云台瀑布)는 천폭협 끝자락에 위치하고 있으며 낙차가 314m로 아시아에서 단차가 가장 큰 폭포이기도 합니다.
봉림협(峰林峽)은 운태천지(雲臺天池)로 불리며 협곡에 중국에서 가장 높은 석조 아치 댐인 봉림협 댐이 101m 높이로 우뚝 솟아 있습니다
청룡협(青龙峡): 좁고 깊은 협곡으로 신비로운 분위기를 느낄 수 있습니다.
주유봉(茱萸峰,1,298m): 운대산의 최고봉으로 케이블카를 이용해 쉽게 오를 수 있으며 정상 에서는 웅장한 풍경을 한눈에 조망할 수 있습니다.
만산사(万善寺): 운대산에 위치한 사찰로, 불교 문화 유적을 볼 수 있는 곳입니다.
미후곡(猕猴谷): 야생 원숭이들이 서식지로 타이항 마카크 군락 중 가장 북쪽에 위치하며 운태산에서 유일하게 동물을 관찰할 수 있는 곳입니다.
이 외에도 백가암, 채색동굴 등이 있으며 셔틀버스를 이용해 각 풍경구로 이동하며 관광하게 된다.
운태산풍경구 입장료는 성수기 (3~11)는 180/비수기(12~ 2)는 120 위안/인이며 군,경,노인은 무료이고 우대정책 있습니다. 셔틀버스티켓 요금은 60위안/인 이며 Open시간은 여름: 6:00~ 18/겨울: 07:~17시까지입니다.(2025년8월30일 현재)
자오쭤에서 다퉁까지 가는 방법 (如何从 焦作 往 大同,How to get from Jiaozuo to Datong)
허난성 자오쭤시(河南省 焦作市) 에서 산시성 다퉁시(陕西省 大同 市)까지는 북쪽으로 640km 정도 떨어져 있으며 버스나 기차로 이동 할 수 있습니다.
1.버스로 가는 방법
자오쭤장거리버스 터미널(焦作 长途汽车站)에서 다퉁장거리 버스터미널(大同长途汽车站)까지 운행하는 버스가 하루에 1~2회 정도 있으며 7~9시간이 소요되고 요금은 120~160위안이지만 승객수나 교통 상황에 따라 변동성이 있습니다.자오쭤장거리 버스 터미널(焦作长途 汽车站)은 4,7,10,12,13,17, 20,21,27,30, 39로 공교차가 연결합니다
2.고속 열차로 가는 방법
자오쭤점(焦作站)이나 자오쭤서점 (焦作西站)에서 다퉁남점(大同南 站)으로 가는 직행 고속 열차가 하루 약 7회(07:44~18:46)있으며 3시간 40분 정도 소요되고 요금은 2등석 기준 180~220위안/1등석 300위안/인 입니다.
태원점(太原站)에서 환승하는 고속열차도 수시로 있습니다. 자오쭤점(焦作站)은 1,3,5,6,8,12, 13,16,20,30,33,37,39로 공교차가 연결 합니다.버스를 타고 이동하고 싶지만 편리성과 정시성을 고려 하여 고속열차를 타기로 합니다.
오전 10시36분 자오쭤점(焦作站) 을 출발한 D3352편은 오후 13시 태원점(太原站)에 도착하고 D2582편으로 환승한 후 오후 13시 15분 태원점을 출발하여 오후 15시 다퉁남점(大同南站)에 도착합니다. 다퉁남점 지하로 내려오니 공교차 정류장이 있어 14로 공교차를 타고 다퉁 시윈호텔 ☆☆☆☆(大同玺云 酒店,Xiyun Hotel:Kaiyuan Street (Bd. A, Xijiu Moercheng),Pingcheng District,Datong,Shaanxi,China)에 도착하여 체크인을 하고 여장을 풉니다.
다퉁시(大同市,Datong City)는 산시성(山西省) 최북단 황토고원의 동북쪽에 위치한 지급시로 북쪽은 내몽골자치구의 우란차부시와 남쪽으로는 쉬저우시와 동쪽으로는 장자커우시,베이징과 접하고 있다. 면적은 14,176km"로 인구는 310만명 (2020년)이며 산시성 제2의 도시이다.
다퉁은 BC.200년 전한 때 평성 (平城)으로 불리던 곳으로 선비족이 건국한 북위(386년~ 534년)의 도읍지로 윈강 석굴이 이 시기에 조상되었다.주요 관광지로 는 윈강석굴,현공사(悬空寺),항산, 다퉁고성,구룡벽,화엄사(华严寺)등이 있다.
윈강석굴(云冈石窟,Yungang Grottoes:Nanjiao,Datong, Shanxi,China)은 중국 산시성 다퉁시 서쪽 20km 우저우강 기슭에 동서로 1km에 걸쳐 약 40개의 석굴이 있는 석굴사원이다.
윈강석굴은 모카오석굴,룽먼석굴과 함께 중국 3대석굴 중 하나이며 1961년 국가5A급 명승구로 지정 되었고 2001년 UNESCO 세계 문화유산으로 등재되었다.
윈강석굴은 북위가 화북을 통일하고 20년이 지난 460년 상건하 지류 무주천 절벽의 담요 5굴(曇曜五窟:제16,17,18,19,20굴)에서 부터 시작되어 60여년 동안 252개의 석굴이 조상 되었으며 그 중 거대한 불상이 있는 곳은 8곳으로 가장 큰 제 5동굴의 불상은 얼굴에 도금이 된 17m 높이 의 석가모니상이다.동굴 벽은 프레스코로 장식되어 있다.
그 후도 제1·2, 3, 5·6, 7·8, 9·10, 11·12·13석굴과 대규모 석굴의 조상이 계속되어 중국 불교조각사 의 윈강기 (460년-494년)로 불린다.
윈강 초기 담요5굴(曇曜五窟) 에서는 간다라나 굽타제국의 영향이 두드러졌으나 그 후의 석굴에서는 서방의 양식이 가미되었고 북위가 뤄양으로 천도 한 494년 이후 말기가 되면서 초기의 웅대한 질감은 가녀리고 강력함이 느껴지지 않는 조형이 증가하는 경향이 뚜렷하고 룽먼기 까지 이어진다.
제1석굴과 제2석굴은 석굴군의 동쪽 끝에 위치하며 2개의 석굴이 나란히 동시에 굴착되어 있으며 석굴의 배치가 비슷하고 중앙에 네모난 기둥이 있다.
제3석굴(第3石窟 靈岩寺洞)은 윈강에서 가장 큰 석굴로 석굴 사원 이다.앞,뒤 2개의 방으로 나뉘며 그 사이를 뚫어 문을 내었다.양쪽 방에 모두 3층의 탑주가 있다. 후실에는 광창이 뚤려 있고 후벽에 삼존불이 안치되어 있다.절벽의 높이가 25m 이고 중간과 상부에 12개의 사각형 구멍이 있다. 뒷방에는 1명의 부처상과 2명의 보살상이 조각되어 있는데 주불(主佛)은 의좌상(椅坐 像)을 한 아미타불인데 높이가 10m로 시무외인 (施無畏印)을 한 매우 후덕한 모습이다.
조각 기법으로 보아 수나라와 당나라의 작품으로 추정된다.
제4석굴은 석굴 중앙에 직사각형 기둥이 조각되어 있고, 북쪽과 남쪽에는 6개의 불상이, 동쪽과 서쪽에는 3개의 불상이 조각되어 있다. 남쪽 벽에 있는 석굴 문 위에는 북위 시절의 비문이 있는데, 이것은 윈강 석굴에 존재하는 가장 최근의 비문이다.
제5석굴과 제6석굴은 나란히 있고 석굴 앞에는 5개의 4층 목조 정자가 있다. 제5석굴에 있는 불상은 높이 17m로 윈강석굴에서 가장 큰 불상이다. 제6석굴은 북위 시대의 "대석굴"로 알려져 있습니다. 석굴의 벽에는 부처의 일생에 대한 이야기가 새겨져 있습니다.이 석굴은 중앙탑 동굴(中心塔柱窟) 입니다. 운강석굴 중 가장 많은 불상이 모셔져 있으며 가장 화려한 조각 양식을 자랑합니다. 석굴의 모든 불상은 동시에 완성되었으며 이후 추가된 불상은 없습니다.
제6석굴의 중앙에는 동굴의 꼭대기를 연결하는 탑이 있는데 높이 15m 2층으로 되어 있다.
윈강 석굴의 가장 호화로운 굴 중 하나인 제6동 앞에 세워진 4층 목조 누각은 청나라 초기인 1621년에 지어진 것이다.
제7석굴(Buddha Cave)과 제8석굴(Folai Cave)은 나란히 있는데 석굴 앞에는 3층의 나무 처마가 있다.
제7석굴(Buddha Cave)은 앞쪽에 3단의 나무 처마가 있고 내부는 앞뒤 두 개의 방으로 나뉩니다. 뒷방의 윗벽에는 사자좌에 앉은 보살상이 조각되어 있고 동, 서, 남쪽 벽에는 조각된 벽감과 불상들 이 있습니다. 남쪽 벽의 아치를 장식하는 여섯 명의 공양 보살상은 우아하고 생동감 넘칩니다. 천장에는 날아다니는 압사라상이 조각되어 있어 생동감 넘치고 생동감 넘치며 각 보살상은 연꽃 주위를 매혹적인 춤 동작으로 맴돕니다.
제7석굴( Buddha Cave)뒷방의 주벽에는 보살상이 새겨져 있다.
제8석굴(Folai Cave)에는 머리가 다섯 개, 팔이 여섯 개 달린 쿠마라나(Kumāraṇa)가 굴 양쪽에 공작을 타고 있고 동쪽에는 머리가 3개, 팔이 8개 달린 마헤스와라 (Mahesvara)가 황소를 타고 있습니다. 이러한 불상은 운강에서 매우 드뭅니다.
UNESCO세계 문화유산인 윈강 석굴(云冈石窟)제7,8호석굴은 2025년5월13일~2025년9월30 일까지 윈강연구원(云冈研究院) 이 주관하는 디지털 보호 프로젝트 에 따라 일반 공개가 금지되어 입출구가 잠겨있고 제7, 8호석굴을 그림으로 대체 전시하고 있습니다. 직접 참관하지 못하여 아쉽습니다.
제9석굴(악쇼비아동굴)과 제10 석굴(비로자나굴) 은 나란히 있는 두 개의 쌍둥이 석굴로 운강석굴 에서 가장 사찰 양식에 가까운 석굴로 중국 한나라의 전통 건축 양식을 본떠 만들어졌습니다.
제 9호석굴~13호석굴까지 이어지는 이 석굴들은 후기 회화로 인해 매우 화려하여 "오화석굴" 로 불리며 운강 유일의 채색 동굴입니다.이 석굴들은 북위 효문제(孝文帝) 시대에 건립되었고 나란히 같은 시기에 발굴되었으며 두 개의 방으로 나뉜다.
제11,12,13석굴은 나란히 있다.
제11석굴 지에인불동(Jieyin Cave)은 탑사(塔寺)석굴의 전형적인 중앙 탑 기둥이 3단으로 이루어져 있으며 1단의 4 벽면에는 각각 4방4불(四方四佛)을 상징 하는 입불이 조각되어 있다. 운강석굴에서 4방4불(四方四佛)이 조각된 곳은 제6호 석굴의 중앙탑 기둥 위쪽과 제11호석굴의 중앙탑 기둥 아래쪽 뿐이다.
제12석굴(Likudi Bodhisattva Cave)의 주벽 상단에는 부처의 형상이 새겨져 있다. 제13석굴(Manjusri Cave)의 중앙에는12m가 넘는 십자형 미륵불이 있다.
윈강 제14석굴에 있는 대부분의 조각상 은 풍화되었다.
윈강 제15석굴은 만불동굴로 알려진 10,000개 이상의 작은 불상이 조각돼있다.
윈강 제16석굴~제20석굴까지의 석굴을 담요5굴(曇曜五窟)이라고 부른다.
담요오굴(曇曜五窟)은 북위(北魏) 문성제(文成帝) 때 담요 스님이 460년~465년 사이에 조상한 운강 최초의 다섯 석굴로 제16~20굴이 이에 해당한다.윈강석굴 입구에 담요 스님을 기리는 동상이 우뚝서서 역사를 증언하고 있다.
윈강 제20석굴은 담요오굴 중 가장 서쪽에 자리하고 있다. 담요오굴은 모두 타원형 평면과 돔형(圆顶) 천장을 갖고 있지만 제20굴은 남벽이 붕괴되어 대불이 외부로 드러나 현재의 모습을 갖추게 되었다.
제16석굴(Standing Buddha Cave)은 타원형 정원으로 중앙의 연꽃 받침대에 주불이 서 있고 주변 벽에 수천 개의 불상과 사당이 조각되어 있다.
제17석굴(Cave of Three Maitreya Figures)에는 돌에 기대어 있는 십자형 미륵불이 있다.
제18석굴( Cave of Three Standing Buddhas)중앙의 불상은 높이가 15m가 넘고 오른팔이 노출되어 있고 천불의 화관을 착용하고 있어 묘사가 섬세하고 생생하다.
제19석굴(Ratnasambhava Cave)에는 석가모니좌상이 있다. 세굴내 석가모니 좌상은 높이 16.8m로 윈강석굴에서 두 번째로 큰 입상이다. 동굴의 동쪽과 서쪽에 2개의 귓구멍이 뚫려 있으며 각각 8m의 좌상이 있다.
제20석굴 외부의 처마와 기둥은 요나라 이전에 무너져 노천상이 되었고, 본존의 가슴 위 부분은 비교적 잘 보존되어 있다.
입상은 삼대불로 중앙에 있는 석가모니 좌상은 높이 13.7m로 온화하고 기품있는 미소를 띄고있는 것이 특징인 윈강석굴 조각예술의 대표작이다. 서쪽의 석굴은 북위가 도읍을 낙양으로 옮긴 후 발굴된 것으로 규모가 모두 작다.
서애((西崖)의 마지막 노래(西崖 末歌,The Last Song of the West Cliff)
북위(北魏)의 역사가 이어지며 불상들은 우아하고 정교해져 초기 중국 불교 예술의 정수로 서애 (西崖)는 불교 조각 예술의 천국이 되었다. 494년 북위(北魏)의 효문제(孝文帝)는 뤄양(洛陽)으로 천도하고 운강궁(雲崗宮)을 세웠다.
윈강 제39석굴 탑묘굴(塔寺,塔廟 窟,Pagoda Cave:494~525 ) 문은 둥근 아치로 되어 있으며 인동덩굴 무늬가 장식되어 있다. 문 위에는 두 개의 창문이 있고 네 벽에는 천 개의 불상이 조각되어 있다. 중앙에는 높이 6m의 5층 정사각형 탑이 서 있다. 이 동굴은 윈강 후기의 가장 큰 동굴로 천장의 평평한 격자에는 해와 달을 품은 아수라, 연꽃, 용의 조각이 새겨져 있다.탑의 기둥은 정밀하게 조각되어 있고 잘 보존되어 있어 초기 중국 불교 탑 연구에 귀중한 정보를 제공한다.
천국의 얼굴 인도의 소리(面天 梵音,Face of Heaven Sanskrit Sound)
무명 승려 장인의 탑(無名僧匠 塔記,Records of the Pagoda by the Unknown Monk)의 비문에는 승려 장인들이 전쟁과 노역으로 인해 희생되었으며 그들의 희생을 기리고자 탑을 세웠다는 내용이 담겨 있으며 2019년에 건립 되었습니다.
윈강석굴 입장료는 120위안/인. 이며 군,경,노인 우대정책 있고 Open 시간은 하절기 8 :30~17 :20/동절기 8 :30~17:00까지 입니다.(2025년8월30일기준)
다퉁시내에서 윈강석굴 버스로 가는 방법
다퉁화차점/다퉁종합객운총점 (大同站/大同综合客运中心)에서 윈강석굴까지는 서쪽으로 25km 정도 떨어져 있으며 윈강석굴 행 셔틀버스를 타거나 68로 공교차를 탑승한 후 공도사(貢陶寺)정류장 에서 3로 공교차(3路公交车)로 환승하면 됩니다. 다퉁 시내에서는 3,12,37로 공교차(3, 12,37路 公交车)가 윈강석굴을 연결하며 요금은 2위안/인. 입니다.
다퉁 박물관(大同博物馆,Datong Museum:No. 14,Xiasipo St., Huayan St.,Datong,Shanxi, China) 은 종합 지리 박물관으로 현재 국가 1급 박물관으로 지정되어 있으며 산시성 북부에서 가장 큰 박물관으로 2014년 공식 개관했습니다. 박물관 외관이 화산,용벽,윈강석굴 등 자연과 문화 요소를 활용하여 이중 S자 형태를 이루고 있어 마치 거대한 용틀임을 하는 것 같습니다. 천년고도 천하다퉁(千年古都 天下大同)을 상징 하는 것이겠죠.
현재 박물관은 3,000여 점의 귀중한 문화재를 포함하여 17만 점이 넘는 문화재를 소장하고 있으며 북위,요,금 시대의 문화재를 전시하고 있어 북방 소수민족,변방 도시 ,종교 문화를 집중적으로 조명하는 것으로 유명합니다.
다퉁시 박물관은 창상대지(沧桑 代地),위도평성(魏都平城),요금서경(辽金西京),명청중진(明清重镇)등 년대별로 다퉁의 역사를 전시 하고 있습니다. 오랜 역사를 가진 다퉁은 옛 이름인 대(代) 나라의 땅이었고 북위(北魏의 수도일 때는 평성(平城)으로 요(辽)와 금(金) 나라 때는 서경(西京)이었으며 명(明),청(淸)대에도 거점 역할을 했던 지역으로 이와 관련된 유물을 전시하고 있습니다.
다퉁박물관의 입장료는 무료지만 예약을 해야하며 Open 시간은 9~ 17시 까지로 16시에 입장 종료 됩니다.매주 월요일과 법정 공휴일 은 휴관합니다.(2025년8월30일 현재)
다퉁박물관 버스로 가는 방법
다퉁시내에서 65,66로 공교차 (65,66路 公交車)가 다퉁박물관을 연결하며 65로 공교차는 다퉁 고성 을 경유하고 요금은 2위안/인. 입니다.
다퉁고성(大同古城,Datong Ancient City:1,Pingcheng, Datong,Shanxi,China)은 중국 역사 문화의 보물이며 왕조 변화를 통해 도시의 역사적 진화를 목격할 수 있는 곳으로 성벽은 다퉁의 가장 중요한 역사적 상징입니다. 북위 수도의 방어 요새로 건설된 이 성벽 은 명나라 때 중건을 거쳐 오늘날 우리가 보는 웅장한 모습을 갖추었다고 합니다.높이 14m에 달하는 이 성벽은 하단 너비가 18m,상단 너비가 12m,길이는 7.2km로 허양문,용타이문,청원문, 무정문의 네 개의 성문은 높고 위엄 있게 우뚝 솟아 고대 수도의 위엄을 발산합니다.
다퉁 고대 성벽(Datong Ancient City Wall)은 군사 방어 시설일 뿐만 아니라 고대 중국 건축 예술을 대표합니다.성벽의 난간,망루,초소 등 건축 시설과 성벽 외부의 외성, 반달성,해자 등은 정교한 기술을 보여줍니다.
다퉁 고성의 상징적인 건축물인 고성벽을 따라 걸으며 고대 도시의 웅장한 풍경을 감상하고 도시 전체 를 내려다보면 다퉁의 독특한 매력을 만끽할 수 있으며 해가 지면 조명이 밝혀지고 그야말로 불야성 을 이루어 매우 아름답습니다.
고대 도시 안에는 수많은 역사적 건축물과 문화 유산이 보존되어 있고 레스토랑과 카페 기념품 판매점 등이 즐비하여 다퉁 고성 투어의 즐거움을 더해줍니다.
다퉁고성 버스로 가는 방법
다퉁고성(위도대도원무가구,魏都 大道源茂街口,WEIDUDADAO YUANMAOJIEKOU)을 연결 하는 버스는20,23,30, 35,38,11,61, 62, 63, 65, 68,201,901-2로 공교차를 타면되며 요금은 2위안/인.입니다.
북악 항산의 푸른 산은 보지 않아도 스스로 하늘이 그림을 그리며 아름다운 경치는 말하지 않아도 스스로 시가 된다고 합니다. 자 이제 북악 항산을 만나러 다퉁을 출발합니다.
북악 항산지유(北岳 恒山之幽) 라는 말처럼 항산 가는 길은 깊고 아득하여 출발부터 순탄치 않습니다.타퉁시에서 항산까지 가는 버스는 다퉁종합객운중심 (大同游客中心)<->항산객운중심 (恒山游客中心)을 운행하는 901번 ,위두대도진흥가구(魏都大道振兴街口)<->항산 객운점중심 (恒山游客中心)을 운행하는 901 -1번,공교6공사(公交六公司)<-> 항산객운중심(恒山游客中心)을 운행하는 901-2번 버스가 있고 운행 시간은 901-1,2번 버스는 06:20~ 16:30, 901번 버스는 06~18시까지이며 요금은 10위안/인.입니다.
호텔 프론트 직원이 알려준대로 호텔 앞 위두대도원무로가구(魏都 大道源茂街口,WEIDU DADAO YUANMAOJIEKOU)정류장에서 901-2번 버스를 타려고 오전 6시30분 호텔을 나서 버스를 기다리지만 1시간이 넘도록 버스가 오지 않아 사람들에게 물어보니 반대편 정류장에서 타야 한다고 하여 길을 건너 가고 드디어 기다리던 901-2번 버스가 나타납니다.승차 표시로 손을 높이 들었는데 아뿔싸! 기사가 손을 내저으며 무정차 통과를 해버리네요.다음차 그다음 차도 마찬가지이고 4~5대 버스가 무정차로 통과하니 시간은 점점 흐르고 발만 동동 구르는데 어느덧 시간이 오전 9시30분입니다.
버스정류장에서 3시간을 허비하고 나니 더는 버스를 기다릴 수도 없는데 정류장 옆에서 택시 기사들 이 계속 달라붙어 항산까지 합승을 하라고 합니다.다른 방법도 없고 울며 겨자 먹기로 30위안에 합승 택시를 타고 항산여행자센터 앞에 도착하니 11시가 넘어갑니다.
서둘러 집표처에서 티켓팅을 하고 현공사 행 셔틀버스에 승차를 합니다.
현공사(悬空寺,Hanging Temple: Hunyuan County,Datong,China) 는 다퉁시에서 남동쪽으로 80km 떨어진 훈위안현(浑源县, Húnyuán Xiàn)항산 기슭에 위치한 사찰로 1400년전 북위 때인 491년 창건되었으며 석가모니, 노자,공자상이 모셔져 있어 불교,도교, 유교의 융합을 보여준다.
현공사라는 사찰의 이름처럼 현공사는 깎아낸 듯한 험준한 절벽에 아슬아슬하게 매달려 있다
원래는 현공각(玄空閣)이라고 불렸는데 '현(玄)' 은 중국 도교에서 '공(空)'은 불교에서 유래된 것이라고 합니다. 이후 현공사로 바꿨는데 이유는 현(悬)과 현(玄)의 발음이 똑같고 사찰이 절벽에 걸려 있기 때문이라고 합니다.
현공사는 지상 75m 높이에 면적은 153km"의 목조 건축물로 작지만 사원(寺院),선방(禅房),불당(佛堂), 삼불전(三佛殿),삼교전(三教殿) 등 40여칸의 전각과 6개의 주전각 (主殿阁)으로 이루어져 있는데 서로 목조 계단으로 연결되어 있다.
현공사는 항산 18 경관중 제일 명승지라고 하는데 당나라 시선 이백은 이를 보고 “장관”이라고 찬탄 하였으며 명나라의 여행가 서하객은 이를 “천하의 거대한 광경”이라고 극찬하였다.
“장관,壯觀”이라고 붉은 글씨로 쓰여진 칭송석이 현공사를 올려다보며 방문객들을 영접하고 있다.
장관 칭송석 앞에서 현공사를 올려다 보니 까마득하고 계단을 오르는 사람들의 행렬이 거미줄에 매달린 거미처럼 작게 보인다. 현공사를 오르는 계단이 워낙 가파르고 좁아 시간차를 두고 입장을 시키다보니 대기줄이 장사진을 이루고 30분~1시간 정도는 기다려야 한다.
긴 기다림 끝에 현공사를 오르기 시작하자 벼랑에 매달려 있는 현공사가 더욱 아슬아슬하게 보이고아래를 내려다보니 내가 천길 낭떠러지 강 위 바위 절벽에 현공사와 같이 매달려 있어 현공사 증후군의 현기증이 엄습해온다. 아아~~~어찌 이런 바위 절벽에 사찰을 지었을까?. 이백과 서하객이 장관이라고 경탄했던 이유를 알만도 할 것 같다.계단을 오르던 사람들이 이 순간을 놓치지 않고 여기저기서 인증샷을 찍고 있어 한걸음 옮기기도 쉽지않은데 나도 이들 틈에 끼여 인증샷을 남긴다.
현공사 도교 전각인 중양궁(悬空寺 珈阳宫, Xuankong Temple Jiayang Palace)이 나타납니다. 도교의 수호신인 진양진군(镇阳 真君)의 좌상(坐像)이 주존으로 좌우에는 시종 (侍从)과 무신(武神) 이 배치되어 있네요.
대웅보전은 소박하게 석가모니 삼존불이 모셔져 있고 삼교전 (三教殿)에는부처,노자,공자 상이 함께 모셔져 있어 3교의 융합을 실감하게 된다.
아아아!~~~여기 현공사를 극찬한 명문석이 또 서 있네요. 공수천공(公输天巧)이라고 쓰여 있습니다. 현공사를 지은 장인의 솜씨가 마치 노반(공수반)처럼 하늘의 기묘함에 버금간다라고 극찬하고 있습니다.노반(魯班, 공숙반(公輸般)은노나라의 전설적인 장인(匠人)으로 중국의 공예· 건축의 시조로 목수의 신으로 불립니다.
삼궁전(三官殿)에는 도교의 삼관대제(三官大帝)인 천관,지관, 수관대제(天官,地官,水官大帝) 3신이 모셔져 있습니다.
중국인들의 세계관이 고스란히 담겨있는 현공사에서 나의 세계관 을 되짚어 보게되는 순간입니다.
항산 제2봉 취병봉(翠屏峰)기슭에 위치한 현공사 절벽에서는 제1봉인 천봉령(天峰岺)이 손에 잡힐 듯 가깝게 보입니다. 그 곳을 향해 현공사 나무 계단을 서둘러 내려와 항산경구로 가는 셔틀버스에 오릅니다.
항산(恒山,HangShan:2,016m) 은 다퉁시 훈위안현에서 남쪽으로 4km,다퉁시에서 85km 떨어져 있으며 주봉인 천봉령(天峰岺)은 해발 2,016m로 중국 5악(동악 태산,서악 화산,남악 형산,중악 숭산,북악 항산) 중 가장 높고 구름을 뚫고 높이 솟아 하늘을 찌르고 있다.
항산은 동서로 150km에 걸쳐 펼쳐져 있고 108개의 봉우리가 겹겹이 쌓여 험준한 산세를 이루고 있으며 1982년 국가5A급여유경구 (国家5A级旅游景区)로 지정되었 으며 13개의 경구로 이루어져 있다.
중국에서는 오악을 동악 태산지웅 (东岳 泰山之雄),서악 화산지험 (西岳 华山之险), 중악 숭산지준 (中岳 嵩山之峻),남악 형산지수 (南岳 衡山之秀),북악 항산지유 (北岳 恒山之幽)라고 말한다.
동악 태산은 남성같이 웅장하고, 서악 화산은 위태롭게 험하고,중악 숭산은 높고 길고,남악 형산은 매우 빼어나며 북악 항산은 깊어 아득하다는 의미이다.
중국인들의 말대로 깊어 아득한 항산은 숲의 바다와 소나무의 파도, 고대 사찰과 기이한 누각, 도교와 불교의 흔적,기이한 바위와 동굴이 유명한 항산18경을 이룬다.
항산 주봉에 세워진 북악대묘는 고대 비문이 많이 남아 있으며 5악 중에서 주봉에 세워진 유일한 묘다.
항산은 역대 왕조의 많은 왕들이 왕이나 신으로 봉할 정도로 존숭했으며 산악 신앙의 중심지로 도교의 발상지 중 하나이며 도가 36동천 중 제5 소동천으로 불린다. 동천(洞天,Dòngtian)은 도교의 성지로 동굴이나 석굴,계곡 등 신선이 사는 천상의 세계를 말한다.
다퉁에서 항산으로 오는 길이 험난하여 항산여유경구 도착 시간이 늦어진데가 현공사 입장 대기 시간도 길어져 현공사 투어를 마치고 내려오니 어느덧 오후 15시 입니다.
다퉁으로 돌이가는 901-1,2번 버스 막차가 오후 17시라 항산을 오르기에는 너무나 시간이 촉박 합니다.더구나 오늘은 오후 20시 50분 다퉁역에서 시린궈러맹 시린하오터로 가는 야간열차를 타야 합니다.
현공사에서 항산까지는 4km정도 떨어져 있으며 셔틀버스로 10분 정도 소요됩니다.
아무리 시간이 촉박해도 항산이 눈 앞에 보이는데 항산 투어를 포기할 수도 없어 항산 행 셔틀버스를 탑니다.
항산은 집표처에서 주봉인 천봉령 까지 등산로를 따라 도보로 등정할 수도 있고 케이블 카를 타고 상부점 까지 간 후 천봉령 정상을 오르는 두가지 방법이 있습니다.트레일은 꿈같은 일이고 케이블 카를 타고 오르는 것도 시간이 너무 없습니다.
항산이 높은데다가 아득하여 케이블 카를 타고 하부점에서 상부점을 오르는 15분이 너무 길게 느껴지는데 상부점에서 내리자 귀성루(魁星楼)가 나를 영접합니다.
귀성루에 서서 세심정(洗心亭)과 천봉령(天峰岺)을 올려다 보니 정상을 오르는 계단이 하늘에 걸려 있어 까마득하게 보입니다.
아아~~저 곳을 올라 항산의 절경과 오악(五岳) 중 유일하게 산봉우리 에 세워진 북악안천왕성제묘(北岳 安天王圣帝庙)를 감상해야 하는데 ~~ 어쩌지?.
왕복 1시간이 걸린다는데.. 나에게는 지금 1시간의 여유가 없습니다.
오르느냐?마느냐?그것이 문제로다. 햄릿의 고뇌를 되뇌이다가 결국 귀성루,세심정,천봉령 사진을 몇장 남기는 것으로 위안을 삼으며 하행 케이블 카를 타고 내려옵니다.
다시 셔틀버스를 타고 항산여유 경구객운점으로 돌아오니 오후 17시15분이라 이미 내가 타고 다퉁으로 돌아갈 901-1,2번 버스 막차는 끊긴 상태고 그나마 901번 버스 막차가 대기하고 있지만 종점이 다퉁역이라 호텔로 가서 캐리어를 찾아 다퉁역으로 되돌아와 20시50분 기차를 타기에는 시간이 너무 촉박합니다.
오후 18시 항산여유경구객운점을 출발한 901번 버스가 다퉁역/객운점에 도착하니 20시입니다.
택시 기사에게 다급한 상황을 설명하자 비호같이 달려 호텔에 도착하고 키핑된 캐리어를 찾아 다퉁역으로 되돌아 오니 기차 출발 3분전입니다.
다퉁에서 항산을 갈때도 올때도 버스 때문에 힘겨운 고생길이 되었고 깊어 아득하다는 북악 항산지유(北岳 恒山之幽)를 실감하는 하는 하루였습니다.
산시성 다퉁시(山西省大同市)에서 내몽골자치구 시린궈러맹 시린하오터시(内蒙古自治区 锡林郭勒盟 锡林浩特市)까지는 북동쪽으로 620km 떨어져 있습니다.
다퉁남역(大同南站)에서 우란차부역(乌兰察布 站)까지 가서 지닝역(济宁站)으로 이동한 후 시린하오터역(锡林浩特站)까지 가야 하는 야간 여정이 시작됩니다.
우란차부역(乌兰察布站)은 우란차부의 고속철도역이고 지닝역(济宁站)은 우란차부의 일반철도역인데 두 기차역은 12km 떨어져 있고 낮에는 버스로 이동할 수 있지만 밤에는 택시로 이동해야 하기 때문에 불편합니다.
오후 20시 57분 다퉁역을 출발한 D2728편은 오후21시45분 우란차부역에 도착하고 택시를 타고 지닝역으로 이동하는데 야간이라 쉽지 않습니다.
오후23시11분 지닝역을 출발한 K7917편은 밤을 밝히며 오전 6시 30분 시린하오터역(锡林浩特站) 에 도착하고 시린백마반점☆☆☆ ☆(锡林白马饭店,Xilin White Horse Hotel:No.1 Zhenxing St,Xilinhot,Inner Mongolia, China)에 여장을 풉니다.
내몽골 자치구 (内蒙古自治区, Inner Mongolia Autonomous Region)는 중국 북부에 위치한 자치구로 수도는 후허하오터 (呼和浩特)이다. 동북지역(후룬베이얼시,싱안맹,퉁랴오시,츠펑시:呼倫貝爾市 興安孟 通遼市 築峰市)을 동사연맹 (東四聯盟)이라고 부른다.
동서로 길게 뻗어 동쪽의 헤이룽장, 지린,랴오닝,허베이,산서,섬서,닝샤 후이족자치구,간쑤성과 남쪽으로 접해 있으며 북쪽은 몽골,러시아와 접하고 있다.
면적은1,183,000 km"로 중국 면적의 12%로 중국에서 세번째로 크며 한반도 면적의5.4배 크기이다. 인구는 2,400만명(2020년)으로 80%가 이주한 한족,18%가 몽골족 2%가 만주족이다.
내몽골 중서부 지역은 흉노,선비, 거란,여진,몽골 등의 유목민족 역사가 짙으며 동부는 사실상 만주의 역사이다.
17세기에는 만주족이 몽골족을 복속시키고 1644년 명을 정복한 청나라는 몽골을 외몽골과 내몽골로 나누어 통치하게 되며
신해혁명이 일어난 후 외몽골은 소련의 도움을 받아 몽골로 독립하였지만 내몽골은 중국의 한 지역으로 재편되어 오늘날에 이르며 12개의 시로 구성되어 있다.
시린궈러맹(錫林郭勒盟, Xilinguole Meng, Xilingol League)은 내몽골 자치구의 12개 지급시 중 하나로 중심지는 시린하오터시이며 동쪽으로는 동사연맹 서쪽으로는 우란차부시 남쪽으로는 허베이성 청더시, 장자커우시 북쪽으로는 몽골과 접하고 있다.
몽골제국이 일시적으로 수도로 삼았다가 대도로 수도를 옮긴 이후 원나라의 여름수도 역할을 했던 상도가 시린궈러맹 남쪽 정란기에 위치하고 있으며 인구는 111.3만명(2024년)이다
시린하오터 시(錫林浩特市. Xilinhaote)는 내몽골 자치구 시린궈러맹의 현급시로 베이징에서 610km 내몽골 자치구 수도 후허하오터에서 620km 떨어져있다.넓이는 15,758km" 이고,인구는 350,000명 (2020년) 이다.
마도(馬都)시린하오터에서는 몽골족의 축제인 나담이 매년 열려 씨름과 말 교역,의상 경연과 말 경주 등을 위해 몽골족이 모여든다.
화려한 옷을 입고 음식을 차리고 장신구와 물자를 팔기 위해 화려한 유르트가 설치되는데
관광객들은 주변의 유르트 휴양지에서 숙박과 식사를 하며 나담 축제에 참여할 수 있다.
시린하오터 시린초원은 중국 4대 초원 중 하나로 손꼽히며 몽골족이 말,양,염소,소를 방목하는데 그림같은 풍경을 연출한다.
얼롄하오터시(二連浩特市, Erlianhaote)는 내몽골 자치구 시린궈러맹의 현급시로 넓이는 450km"이고 인구는 7.1만명 (2022년)이다.
고비 사막 몽골과의 국경에 위치하며 몽골 종단 철도(TMR)역 이 있지만 궤도 차이로 국제 열차는 얼롄하오터에서 대차로 바뀐다. 중국 208번 국도의 북쪽 종점이기도 한 도시는 몽골의 자민우드와 국경 무역을 위한 업자들이 차와 기차로 국경을 넘나들고 있다.
시린궈러 박물관(锡林郭勒博物馆) (Xilinguole Museum:Xilin W Ave, Xilinhot,Xilingol League, Inner Mongolia,China)은 내몽골 자치구 시린궈러맹 시린궈러 문화 공원(锡林郭勒文化公园)내에 위치한 박물관으로 원나라 문화 공원의 핵심 지역에 자리 잡고 있으며 2009년 개관한 이 박물관 은 시린궈러맹 도시 전시관으로 이 지역의 주요 문화적 랜드마크이며 지역 역사와 문화를 탐험하는 출발점이 됩니다. 북위와 원나라 시대의 유물을 소장하고 있으며 이허누르 북위묘(宜河奴陵)와 시린골(西林骨) 개괄사(改開史)를 포함한 13개의 상설 주제전과 원 청화백자 귀향(元靑和碑歸向), 꼬마 여행관(小旅官)등 프로그램을 기획하여 운영하고 있습니다.
류아강(劉亞江:1965~湖南長沙)이 2015년 시린하오터 초원 작업실을 설립하여 초원 인문학을 주제로 그린 유화는 시린 초원 몽골족의 삶이 진하게 녺아 있어 그림이 살아 움직이는 듯 합니다.
시린궈러 박물관 입장료는 무료이며 Open 시간은 년중 08:30~17:00시까지로 월요일은 휴관합니다.
시린하오터 도심에서 1로,10로 공교차와 공항버스가 박물관을 경유합니다.
시린궈러 초원(锡林郭勒草原,Xilin Gol Grassland)은 내몽골 자치구 시린궈러맹에 위치한 광활한 초원으로 중부의 시린궈러초원 자연보호구역(錫林郭勒 草原自然 保護區,우라가이초원(乌拉盖 草原) 남부의 진리안촨 초원(金莲 川草原),북동부의 둥시우주무친기 초원(東西乌珠穆沁旗草原)등을 포함하여 통칭 시린궈러초원 (錫林郭勒草原)이라고 부릅니다.
후룬베이얼(呼倫貝爾)초원, 나라티(那拉提)초원,바인부르커(巴音布魯克)초원과 더불어 중국의 4대 초원으로 불리며 가장 아름다운 6대 초원 중 하나로 사람의 발자취가 적어 원시 초원의 모습을 고스란히 간직하고 있습니다.광활한 대지에 푸른 담요를 뒤덮고있는 초원 위로 살포시 고개를 내밀고 있는 화려한 꽃들,하얀 유르트 ,자유롭게 뛰노는 양과 말들, 그리고 화려한 전통 의상을 입은 목동들이 마치 두루마리 그림처럼 눈앞에 펼쳐져 매혹적인 풍경에 매료되고 맙니다.
이 광활한 대초원을 짧은 기간동안 다 돌아본다는 것은 불가능한 일로 호텔 프론트에서 추천해 준 시린하오터에서 얼렌하오터까지 당일치기 초원 투어 길을 떠납니다.
시린하오터에서 얼렌하오터까지는 서쪽으로 355km정도 떨어져 있고 하루에 2회 왕복하는 버스 노선이 있으며 6시간정도 소요됩니다. 시린골 초원을 동서로 가로 지르는 루트입니다.
얼롄하오터시(二连浩特市, Erlianhaote)는 내몽골 자치구 시린궈러 맹의 현급시로 고비 사막의 몽골과의 국경에 위치하며 넓이는 450km"이고, 인구는 70,600명(2022년)이다.
시린하오터 기차점(錫林浩特 汽車站,Xilinhaote Bus Station) 에서 전날 예매해둔 오전 7시40분 얼롄하오터행 버스에 승차하여 도심을 벗어나자 G303 국도로 접어드는데 이 도로는 지린성 지안시(吉林省 集安市)에서 내몽골 자치구 시린하오터시 (内蒙古自治区 锡林浩特市)까지 이어지는 1,263km의 횡단 국도입니다.
2025년 중국의 아름다운 도로 150개 명단에 오를만큼 수려한 경관을 자랑하며 시린골 초원의 광할함을 만끽하며 드라이빙을 할 수 있습니다.
별력고대 (别力古台)톨게이트를 빠져 나와 아바가기(阿巴嘎旗) 버스터미널에 도착하여 15분간 정차한 후 버스는 얼롄하오터를 향해 다시 출발합니다.
지금까지 같이 달려온 G303국도 는 탈하인데즈(塔尔海因德日斯) 에서 S101도로에 바톤 터치를 하고 등뒤로 멀어지며 별력고대 장상 초원(别力古台 扎桑草原, Zhasang Grassland) 위를 거침없이 내달립니다.
사방팔방으로 지평선을 이룬 초원의 길은 하늘로 올라가고 주변 풍경과 어우러져 착시현상을 일으켜 경사도나 길이를 가늠하기 어려워지며 정신이 몽롱해집니다.
땅과 하늘과 내가 하나가 되는 삶의 순간이 풍경과 함께 스쳐 지나가며 무념무상의 환희와 무한한 자유를 느낍니다.이 대초원의 한 가운데를 지나가며.
마니투인아오바오(玛尼图音敖包, Manituyinaobao)에서 길은 다시
중국 G331 국도(国道)로 연결됩니다.이 길은 중국 동북부와 서북부 6개 성·자치구를 아우르는 총 길이 약 9,333km의 최장 국도 노선으로 국경 지역을 따라 이어지는 '가장 아름다운 변경 국도' 로 알려져 있습니다.
끝 모르게 이어지던 초원 길 끝에 점 하나가 하늘에 매달려 있다가 시야에 들어오는데 쑤니터 좌기 (苏尼特左旗)입니다. 시린하오터에서 210km를 달려왔네요.쑤니터 좌기 인구가 3.5만명(2023년)이라는데 버스터미널이 상당히 큽니다. 아무것도 없을 것 같은 쑤니터초원 한 가운데 이런 큰 도시가 있다는게 믿기지 않습니다.얼롄하오터 150km 이정표가 아주 멀게 느껴지는데 초원 한가운데로 G331국도가 한가닥 거미줄처럼 이어지고 한가롭게 풀을 뜯고 있는 말과 양떼들이 길동무가 되어줍니다.
새한고비(賽罕高畢)톨게이트를 지나자 대규모 풍력발전 단지의 터빈들이 밀림을 이루고 있습니다. 쉭익쉭 소리를 내며 거친 숨을 몰아쉬는 것을 보니 이 곳이 얼마나 바람이 거세게 부는 곳인지 짐작이 갑니다.
풍력발전기의 밀림을 구경하며 사진을 찍느라 정신이 팔려 있던 사이 버스는 어느덧 얼롄하오터동 (二连浩特东)톨게이트 앞에 도착하고 잠시 후 도시의 랜드마크 조형물인 생명의 근원(生命之源)이 시야에 들어옵니다.
얼롄하오터는 중국-몽골 국경을 따라 광활한 고비 사막에 위치한 현급 도시로 이 조형물은 도시의 현대적인 발전과 함께 건조한 사막 환경에서의 물의 중요성을 상징화한 예술 작품이라고 합니다.
얼롄하오터 버스터미널(二连浩特 汽车站)에 도착하니 오후 13시 10분인데 시린하오터에서 얼롄하오터까지 5시간30분이 걸렸네요.시린하오터로 되돌아가는 버스 막차가 오후 13시40분이라 30분 안에 얼롄하오터 투어를 마쳐야합니다.이렇게 멀리까지 와서 고작 30분 투어라니...말도 않되는 소리지만 계획을 잘못 세운 후과를 치를 수 밖에 없는 상황입니다.버스 기사에게 부탁하여 예약해둔 택시가 대기하고 있어 허겁지겁 올라타고
얼롄하오터 국문경구(二连浩特 国门景区,Erenhot Guomen Scenic Area)로 내달립니다.
중국의 얼롄하오터와 몽골의 자민우드(Eren-Zamien Ude) 국경에 위치한 국문은 중국의 북문으로 불리며 중국 북부에서 몽골로 향하는 가장 큰 육로 및 철도 통상구로 게이트 꼭대기에 있는 전망대에서는 몽골 자민우드의 국문까지 조망할 수 있다고 하는데 시간이 없어 올라 가보지 못하고 차창관광으로 대신하는데 너무나 아쉽습니다.
게이트 아래는 베이징-울란바토르 -모스크바를 연결하는 중몽 철도선이 가로지르고 중국-몽골 국경의 제815호, 816호 2개의 경계비가 설치되어 있습니다.
공룡의 고향 얼롄하오터(Erenhot) 는 중국에서 공룡 화석이 많이 발견되는 지역으로 유명하며 얼롄하오터 국문경구에 있는 공룡 조형물은 실크로드의 상징인 수레바퀴와 새를 형상화하여 얼롄하오터가 과거 무역로의 중요한 관문이었음을 상징화 하였다고 합니다.
돌아오는 길에 공룡공원도 보이지만 그림의 떡입니다.이제는 시린하오터로 되돌아 가는 막차를 타야 할 시간입니다.너무나 짧은 아쉽고도 안타까운 얼롄하오터 투어였습니다.서서히 움직이는 버스를 따라 또 다시 시린골 대초원이 춤을 추기 시작하고 나는 황홀한 풍경 속으로 빠져들며 넋을 잃고 맙니다.하늘과 땅과 내가 버얼건 석양으로 물들어 극락의 세계를 이루며 시린골 대초원 투어가 막을 내립니다.
중국 마두풍경구(中国马都风景区, China Horse Capital Scenic Area:Nanjing Rd,Nanjiao Subdistrict,Xilinhot)는 시린하오터 남2환로 남쪽과 신구 207국도 사이에 위치하며 도심에서 4km정도 떨어져 있지만 시내 버스로 연결되어 있지 않아 택시를 타고 가야 합니다.변변한 이정표도 없고 진입 도로 사정도 안좋아 도보로 가기는 좀 어렵습니다.말의 수도라는 시린하오터의 자부심을 상징하는
중국마도(中国马都)는 지리적 명칭일뿐만 아니라 말 문화와 말을 중심으로 한 관광 산업 브랜드로 택시에서 내리니 마두 경기장에 도착합니다.이곳은 수준 높은 말 문화 공연장,기사 호텔,실내외 경마장,승마 클럽과 학교,말 박물관, 상업 광장,유르트등 관광 시설이 잘 갖추어져 있네요.
경마장 풍경이 정말 야생적이고 역동적입니다.
마사에서 기수들이 트랙 스타트 라인 쪽으로 경마를 데리고 나오면 관객은 말에게 건초나 과일을 사서 말에게 먹일 수 있고 사진도 찍을 수 있습니다.
416번 경마에게 건초와 당근 해바라기를 사서 먹였더니 말이 고맙다고 훼에엥~~~ 소리를 내며 고개를 흔듭니다.커다란 말의 눈과 마주치자 내 가슴이 뛰기 시작합니다.제발 오늘 네가 우승마가 되어다오! 화이팅! .
오전11시 출발 신호에 따라 스타트 라인에 도열해 있던 말들이 지축을 흔들며 내달리기 시작합니다.
우와아아~~정말 박진감이 넘칩니다.트랙 옆이 관객석이라 말의 거친 숨소리까지 느낄 수 있어 멀리 관중석에 앉아 트랙을 도는 말을 보는 한국과는 비교가 되지 않습니다. 희뿌연 먼지를 일으키며 내달리는 말의 다리를 보고 있으니 머릿털이 삐죽삐죽 곤두서는 느낌입니다. 내가 먹이를 사서 먹였던 416번 말이 기대를 저버리지 않고 선두로 피니쉬 라인을 끊고 들어옵니다. 야호오오오~~~ 점심 내기를 걸었던 중국인 아가씨 2명이 패배를 인정하고 나를 유르트 레스토랑으로 가자고 합니다. 몽골 전통식 식사를 전리품으로 챙겨 먹으니 맛도 좋고 온 세상을 다 얻은 기분을 느끼며 중국마두풍경구를 떠납니다.
시린궈러맹 투어의 베이스 캠프였던 시린하오터 백마반점 스카이 라운지 위로 밤 하늘의 별빛이 쏟아져 내리고 은하수도 걸려있어 별천지를 이룹니다.이쪽 저쪽 별을 보며 나그네의 외로움을 한잔 술로 달래보지만 남쪽 하늘의 별을 보니 두고온 하늘과 가족이 반짝거리며 다가오는 듯하여 그리움이 밀려오니 집에 돌아갈 시간이 된 것 같습니다.
인천->엔타이->정저우->뤄양->자오쭤->타이위안->다퉁->우란차부->시린하오터->얼롄하오터까지 먼 길을 왔고 길 위에 있었던 지나간 일들이 주마등처럼 스쳐 지나갑니다.시린하오터에서 집으로 가는 길도 2박3일의 여정으로 시린하오터->우란차부->장자커우 ->베이징->칭다오->인천까지 만만치가 않네요.
이런저런 상념으로 술병은 비어가고 은하수도 서쪽 하늘로 기울며 "이제 그만 자야지"라고 다정하게 소곤댑니다.
시린궈러맹 시린대초원의 풀냄새, 말냄새,바람소리,싱그러운 공기, 총총한 별들,친절했던 사람들은 떠나야 하는 나그네의 발걸음을 무겁게 만들어 아쉬움의 긴 꼬리가 되지만 시린하오터 백마반점 공교차 정류장에서 3로 공교차를 타고 시린하오터 기차총점에서 1로 공교차로 환승한 후 오후 23시05분 시린하오터점(锡林浩特站)에서 바오터점(包头站)행 K7917편 야간 열차에 탑승하여 귀향 길에 오릅니다.시린대초원에 짙게 내린 어두움을 가르고 별빛을 친구삼아 내달리던 기차는 오전 6시30분 지닝남점(集宁南站)에 도착합니다. 지닝남점은 우란차부 올드 역으로 고속열차를 타려면 우란차부점(乌 兰察布站)으로 가야하는데 10km 떨어져 있습니다.
지닝남점 공교차 정류장에서 우란차부 고철점, 장도객운점 방향을 운행하는 K1공교차를 타고 오전7시30분 우란차부점에 도착합니다.고속철도 역사답게 우란차부점은 초현대식 건물에 편의시설이 잘 갖추어져 있어 지닝점과 비교가 되네요.
우란차부점에서 컵라면으로 아침 식사를 간단하게 하고 오전10시 10분 베이징북점(北京北站)행 G2482편으로 환승하니 장자커우 를 경유하여 350km를 내달려 오전11시40분 베이징북점에 도착합니다.중국의 수도 베이징의 고속철도역이라 규모도 크고 플랫폼이나 대합실은 인산인해를 이룹니다.
이제는 베이징북점에서 30km정도 떨어진 베이징 서우두국제공항 근처 에어포트익스프레스호텔로 가야합니다.
베이징북점은 2,4,13호선 지하철과 연결되어 있어 베이징 도심으로의 접근성이 아주 좋습니다.
2호선 지하철을 타고 동직문역 (东直门,Dongzhimen)에서 환승하니 서우두국제공항으로 가는 13호선과 연결됩니다.
서우두국제공항 제3터미널 1층으로 내려오니 시내,외,셔틀버스 (市内,城际巴士,主2号航站楼免费 摆渡车)정류장이 있어 13로공교차 를 타고 오후 15시 예약했던 에어포트 익스프레스 호텔에 도착하여 1박2일 여정을 마치고 여장을 풉니다.
인천국제공항을 출발하던 8월은 더위가 기승을 부리던 때였지만 어느덧 9월 중순이라 밤공기가 제법 서늘해졌습니다.집으로 가는 길은 언제나 설레이고 베이징 서우두국제공항 하늘을 이착륙하는 비행기를 보니 설레임은 두배가 되어 밤잠을 설치게 만듭니다. 오전6시 베이징 에어포트 익스프레스 호텔을 출발하자 10분 후 베이징서우두 국제공항 제3 터미널에 도착합니다.
오전9시50분 베이징서우두국제 공항(PEK)을 이륙한 산둥항공 SC 4642편은 640km를 비행한 후 오전11시20분 칭다오자오둥국제 공항(TAO)에 무사히 착륙하고 환승을 거쳐 오후 12시50분 산둥항공SC4615편 트랩에 오르자 570km를 비행한 후 오후15시 인천국제공항에 무사히 착륙하여 이번 여행 여정의 대미를 장식합니다.
중국에서는 5악(五岳)을 동악은 태산지웅(东岳 泰山之雄),서악은 화산지험(西岳 华山之险),중악은 숭산지준(中岳 嵩山之峻),남악은 형산지수(南岳 衡山之秀),북악은 항산지유(北岳 恒山之幽)라고 말한다.
동악 태산(1,533m)은 남성같이 웅장하고,서악 화산(2,155m)은 위태롭게 험하고,중악 숭산 (1,492m)은 높고 길고,남악 형산 (1,300m)은 매우 빼어나며 북악 항산(2,016m)은 깊어 아득하다는 의미이다.
중국의 오악(五嶽)은 허난성 정저우시 덩펑시(登封市)에 자리잡고 있는 중악 숭산을 중심으로 동서남북을 상징하는 명산들로 예로부터 황제들이 제사를 지내던 신성한 장소로 여겨졌으며 도교의 성지로도 유명하다.
필자는 중국의 3대 석굴(둔황,룽먼, 윈강)과 5악중 화산,숭산,항산을 탐방하였으나 태산과 헝산을 오르지 못해 안타깝게 생각하다 5악을 완등하기로 하고 다시 길을 떠납니다.
중국 내몽골자치구 시린궈러맹 투어를 마치고 귀국한지 5일 후 2025년 9월13일 타이산 탐방길에 오릅니다.
산둥성(山東省)은 중국 동부의 성급 행정구역으로 성도는 지난시 이며 16개의 지급시로 이루어져 있다.인구는 1억153만명(2020년) 으로 광둥성의 뒤를 이어 2번째로 인구가 많으며 북쪽으로 허베이성, 서쪽으로 허난성,남쪽으로 장쑤성, 안후이성과 경계를 접하고 산둥 반도에 자리잡고 있으며 황하 하류, 황해,보하이만과 접하고 있다.
고대부터 타이항산맥의 서쪽을 산시 동쪽을 산둥이라 불렸으며 황하문명 발원지중 한 곳이다.
웨이하이,옌타이,칭따오,지난시가 잘 알려져 있으며 타이안시(泰安 市)에 태산(泰山)이 자리잡고 있다.
타이산(泰山)은 중국 산둥성 타이안시(泰安市)에 위치한 중화 문화권 국가에서 가장 유명한 산 가운데 하나이며 중국 5악 중 동악으로 불리며 1987년 UNESCO세계 유산으로 등재되었고 중국5A급 여유경구로 지정되어 있다.
태산은 한국의 백두산처럼 중국인 들에게 도교 문화의 성지로 진시황 은 천하통일의 대업을 완수하고 이 곳에 올라 하늘과 땅에 보고하는 봉선의식을 올렸고 이후 한무제, 광무제,당고종,현종,강희제,건륭제도 뒤를 따랐다.
중국인들은 태산이 평안하면 천하가 태평하다고 믿을 정도로 신앙의 대상이 된 중국의 영산이다.
태산의 최고봉은 옥황봉(玉皇峰, 1,535m)으로 높은 편은 아니지만 광활한 화북평야 한 가운데 우뚝 솟아 있어 지형학적으로 도드라져 보인다.
공자도 태산에 올라 "천하가 작아 보인다."라고 말했고 조선시대 양사언(楊士彦)은 태산가(泰山歌) 에서 泰山雖高是亦山(태산수고시 역산)登登不已有何難(등등불이유 하난)世人不肯勞身力(세인불긍노 신력)只道山高不可攀(지도산고불 가반) "태산이 높다 하되 하늘 아래 뫼이로다.오르고 또 오르면 못 오를 리 없건마는사람이 제 아니 오르고, 뫼만 높다 하더라"라고 읆어 태산의 웅장함을 칭송하였다.
고대로 부터 수많은 황제,성인,시인 묵객들이 태산에 올랐고 "볼수록 태산","갈수록태산","티끌 모아 태산" ,"걱정이 태산"같은 말들이 생겨나며 태산은 늘 인간 세상사의 중심에 서 있었다.그 태산을 만나러 길을 떠나니 발걸음이 빨라집니다.
태산은 산둥성 성도인 지난시에서 남쪽으로 90km정도 떨어진 타이안시에 자리잡고 있습니다.
2025년 9월13일 오전8시30분 인천국제공항을 이륙한 산동항공 SC8006편은 900Km를 비행한 후 오전10시30분 지난야오창국제 공항에 무사히 착륙하고 지난공항 남점3호선지하철(济南机场南站 地铁3号线)을 타고 팔동보점 (八涧堡站)에서 2호선으로 환승하여 지뤄루점(濟濼路站)에서 하차하니 제혁가버스정류장 (制革街公交站)입니다.
야호! 지난 메트로 최고입니다. 외국인 7위안짜리 무료 티켓을 제공해주고 지난점까지 가는 이정표를 만들어 주네요. 여기서 K90/K302/B84로공교차를 타고 지난점(济南站)에 도착합니다.
오후 15시16분 지난점을 출발한
K825편은 오후16시 타이산점 (泰山站)에 도착하고 출구로 나오니 오악독존 앙두천외 (五嶽獨尊 昂頭天外)비가 우뚝 솟아 나를 맞이해줍니다."오악중 으뜸이 하늘을 찌를 듯 높이 솟아 있다"라는 말은 중국 5악 중 으뜸인 태산의 고귀한 위상과 장엄함을 묘사합니다.드디어 내가 태산의 코 앞에 와 있음을 실감합니다. 타이산화차점광장에서 K34로 공교차를 타고 오후17시 30분 모타이 호텔(莫泰酒店 泰安泰山 大街旭日大厦店:3168 Taishan Ave,Daiyue District,Taian, Shandong,China)에 도착하여 여장을 풉니다.
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