{{{위대한 인간의 여정 실크로드}}} ●부제:고비사막과 타클라마칸 사막을 넘어 서역으로● {제2부: 실크로드 천산,서역남로}

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{{{위대한 인간의 여정 실크로드}}} ●부제:고비사막과 타클라마칸 사막을 넘어 서역으로● {제2부: 실크로드 천산,서역남로}

길 위의 인생 2025. 4. 27. 06:42

실크로드(Silk Road,絲綢之路)는 대항해시대이전 중국 대륙과 중앙아시아, 서아시아, 유럽, 아프리카의 지중해 세계를 잇던 동서 교역 루트나 루트를 통해 연결되었던 교역망을 가르킨다.
이 루트를 통해 동서 간의 문물이 왕래되었으며 비단길이 지나가는 곳마다 크고 작은 도시나 마을이 생겼다.

유사한 고대의 국제 교역로로 중국, 티베트, 인도, 네팔 등을 연결하던 차마고도가 있다.

6,400km에 달하는 실크로드를 통해 동서양 간의 교역이 이루어 졌고  중국의 비단과 양잠,주철 기술, 제지법이 서방에 전파 되었고 서방으로부터는 보석이나 유리 제품 등이 유입되었다.

실크로드는 단순한 교역로의 의미를 넘어서 동서양 간의 문화가 교류된 통로라는 역사적 의미를 지니는 인류의 위대한 문화 유산이다.
인류 4대 문명의 교류는 모두 이곳 에서 이루어졌고 중국의 황하, 인도의 인더스는 서역으로 전파 되었고 메소포타미아와 이집트 문명은 동방으로 전파되어 인류에게 가장 중요한 문화와 문명의 교류가 실크로드로 이루어졌습니다.
종교학적으로도 인도의 불교가 중국과 서역으로 전파되었고 서역의 회교와,카톨릭도 이 루트를 따라 동방으로 전파 되었다.

실크로드를 통한 동서 간의 교역은 BC 2세기 중엽까지 간간이 이루어지기는 했지만 공식적으로 이 길이 개척되어 무역로로 사용된 것은 한나라 무제 때 장건이 월지(月氏)와 동맹을 맺으러 파견된 이후 부터다.

장건(張騫)은 한중 출신으로 출생연도는 불분명하나 한 무제가 즉위했을 당시 이미 낭관직을 맡고 있었다. BC 139년 장건은 100여 명의 사절단을 이끌고 흉노 출신 감부(甘父)와 함께 목숨을 건 여정을 시작했다.
하지만 장건 일행은 월지의 정확한 위치를 알지 못했고 그저 흉노의 영역인 서쪽을 향해 걸어나갈 수밖에 없었다.

장안(長安)을 출발한 장건 일행은 흉노의 영역을 통과하던 중 하서(河西)지역에서 흉노에게 붙잡혀 포로가 되었다. 장건 일행의 목적을 안 흉노의 군신(軍臣)선우 (單于,흉노족 군장을 뜻함)는 장건을 억류시켰고, 장건은 10여 년간 포로 생활을 하며 흉노족 출신의 여인을 아내로 맞고 아들까지 두었다.
흉노가 한나라의 공격을 받아 어수선해진 틈을 타 장건은 부하 몇 명만을 데리고 탈출해 서쪽으로 도망쳤다. 흉노에 의해 한나라로 가는 길이 막혀 다시 서쪽으로 향한 장건 일행이 도착한 곳은 월지와 인접해 있는 대완(大宛)이었다.

대완의 왕 역시 흉노의 압박을 받고 있는 상황이었기 때문에 그는 장건 일행에게 호의적이었다.
장건은 대완에서 길 안내와 통역을 제공받으며 드디어 BC 129년 월지에 도착했다. 월지에 도착한 장건은 월지 왕에게 무제의 동맹 의지를 전했다. 그러나 흉노에 복속되어 있기는 하지만 주변국 대하(大夏)를 항복시키고 평화를 누리던 월지 왕은 동맹을 거부했다.

임무를 완수하지 못한 장건은 귀국을 잠시 뒤로 미룬 채 월지의 지배하에 있던 대하 주변, 즉 서역 여러 나라의 지리, 정세, 물산 등의 정보를 수집했다. BC 126년 흉노의 군신 선우가 세상을 떠났다. 장건은 흉노의 내분을 기회로 귀국길에 올랐다. 장건은 귀국길에 다시 흉노에게 잡혀 포로가 되었으나 흉노의 왕위 계승을 둘러싼 내분을 틈타 탈출에 성공했고, 결국 BC 126년에 장안으로 돌아올 수 있었다.

장건은 무제에게 13년간의 서역 생활을 보고했다. 비록 월지와 동맹을 맺는 데는 실패했으나 서역의 정세를 상세히 알 수 있게 된 무제는 그의 공을 인정하여 태중 대부에 임명했다.

BC 123년 무제는 장건의 보고를 바탕으로 흉노 정벌 계획을 세웠다. 교위로 참전한 장건은 서역 체험을 바탕으로 한나라 군대를 여러 번 위기에서 구했고그 공으로 박망후에 봉해져 제후 반열에 올랐다.
그러나 BC 121년 위위에 임명되어 비장군(飛將軍)이광(李廣)을 따라 나선 전투에서 본진과 합류하는 기일을 맞추지 못해 직위를 박탈당하고 목숨까지 위태로워지는 지경에 이르렀다. 하지만 서역에 대해 박식한 지식을 가진 장건을 우대한 무제로 인해 목숨을 구할 수 있었다.

BC 119년 흉노의 세력은 많이 약해져 있었고, 무제는 흉노와의 3 번째 대결을 준비했다.
장건은 일리 지역에 있는 오손(烏孫) 과 동맹하여 흉노를 협공할 것을 제안했고 곧 중랑장으로 임명되어 오손으로 파견되었다.
300명의 사절단과 막대한 재물을 가지고 오손에 도착한 장건은 오손 왕 곤막에게 동맹을 제안했다. 그러나 곤막은 오손의 불안한 국내 사정과 흉노에 대한 두려움으로 동맹을 거절했다. 장건은 포기하지 않고 대원, 강거(康居), 월지, 대하 등 주변 여러 나라에 부사(副使)들을 파견했다. BC 115년 장건은 오손의 사신 수십 명과 대원의 명마 수십 필을 데리고 귀국했다. 장건은 대행령에 임명되어 외국 사신을 접대하는 일을 맡아 보다가 BC 114년에 생을 마감했다.

장건의 두 차례 서역행의 목적은 흉노를 견제하기 위해 주변국과의 동맹을 체결하려는 것이었다. 비록 군사적, 외교적으로 동맹을 맺는 데는 실패했으나 그는 한나라와 서역의 여러 나라가 교류할 수 있는 물꼬를 텄다. 장건의 서역에 대한 전문적인 지식을 바탕으로 무제는 이광리(李廣利) 장군을 파견하여 명마를 얻어 유목 민족인 흉노에 비해 약했던 기병을 보강하여 흉노와의 서역 패권 다툼에서 승리할 수 있었다. 한나라는 서역을 지배하기 위해 둔전(屯田, 변경이나 군사 요지에 설치하여 군량에 충당한 토지) 정책을 실시했고, 무제 사후에는 서역도호부를 두어 서역을 한나라의 지배하에 두었다. 이러한 상태는 전한 시대(한나라는 서기 8년 왕망의 왕권 찬탈을 계기로 전한과 후한으로 구분한다) 말기까지 지속되었다.

당시의 동서 양쪽 지역을 주름잡던 한나라와 로마는 서로를 상상의 나라라고만 생각했다. 그러나 장건의 서역 개척으로 인해 두 나라는 서로의 존재를 인식했으며, 이후 서역과 한나라는 군사적, 외교적, 정치적 교류를 넘어 상업적 교류를 시작했다. 중국의 비단, 철기, 동기, 칠기 등이 서역으로 수출되고 향료, 옥 같은 사치품과 우수한 말, 서역의 동식물들이 중국으로 유입되었다. 또한 중국의 우수한 야철 기술과 우물 파는 기술이 중앙아시아로 전파되었다.

그러나 서기 8년 왕망이 한나라를 무너뜨리고 신나라를 세우는 등 혼란한 시기가 계속되자 한나라는 서역의 지배권을 잃어버렸다. 25년 광무제가 도읍을 낙양으로 정하고 후한을 건국했다. 후한은 이후 3대에 걸친 황제의 통치를 받으며 번성했고 비로소 대외 정책을 본격화할 수 있게 되었다.

후한의 서역 원정은 73년 반초 (班超)의 흉노 정벌 출정으로 시작되어 75년 북흉노까지 정벌하여 서역도호부를 설치하고 부장 감영을 대진(大秦, 로마)에 파견했다. 이로써 후한은 서역 지배권을 다시 확보하고 로마와 직접 교류하기에 이르렀으며, 이 시기에 불교가 유입되기도 했다.

오늘날에도 실크로드 카라반 행렬의 출발점 이었던 시안(西安,장안,長安)에는 실크로드의 개척자 장건을 기념하는 조각 공원이 조성되어 있고 장건의 험난했던 서역 정벌의 스토리는 실크로드 쇼 낙타의 방울 소리(驼铃传奇)로 재현되어 시안을 즐기는 최고의 액티비티로 남아 그 날들을 생생하게 증언해주고 있다.

실크로드는 크게 육상실크로드 (초원길 포함)와 해상실크로드로 나뉘어진다.

실크로드는 한나라 무제의 명으로 장건(張騫)에 의해 개척되었으며  알렉산더 대왕의 동방원정과 징기스칸의 대륙 정복으로 확대되어 중국에서 터키 이스탄불로 이어지는 루트가 완성되었고
대항해 시대가 열리면서 쇠퇴하였으나 오늘날 중국은 일대일로라 불리는 중앙아시아, 남아시아, 유럽 및 아프리카와의 대규모 인프라,경제,문화 교류 정책을 추진 중이며 과거 실크로드가 남긴 유산을 문화적,지정학적으로 재연결 하려는 구상이 포함되어 있다.

실크로드는 장안에서 돈황을 거쳐 천산 산맥을 지나 파미르 고원을 통과하는 길이지만 이것도 천산북로 ( Northern Silk Road)와 천산남로 (Southern Silk Road)로 나눠진다.
초반에는 천산산맥 남쪽을 지나는 길인  천산남로를 실크로드라고 칭했는데 인근 도시들이 물 부족과 사막화로 쇠퇴하고 북방 민족이 이곳으로 이동하게 되면서 천산산맥 북쪽 교역로를 개척하게 되었는데 이를 천산북로라고 한다.

란저우에서 하서주랑(河西走廊)을 거쳐 돈황에 이르면 두 갈래로 나눠지는데, 북쪽 루트는 옥문관 (玉門關)을 거쳐 하미로 가는 천산북로 & 천산남로이고 남쪽으로 는 양관(陽關)을 거쳐 누란과 호탄 으로 향하는 서역남로가 있다.

카슈카르-호탄-뤄창-돈황으로 이어지는 죽음의 바다라는  매우 험한 타클라마칸 사막 길에 오늘날에는 사막 공로가 건설되면서 좀 더  편안한 여행을 할 수 있게 되었고 한나라 때의 유적들도 볼 수 있다.

천산북로는 일리 계곡을 따라 천산산맥 사면을 거치고 천산남로와 서역남로는  페르가나 계곡을 거쳐 양 방면의 루트는 사마르칸트에서 합쳐져 부하라에 이른다.

실크로드에는 유목민들의 독특한 생활상이 아직도 고스란히 남아있고 고비사막, 타클라마칸사막을 목숨을 걸고 건너야 했으며 텐샨 알타이 쿤륜 힌두쿠시 카라코람산맥과 세계의 지붕이라 일컬어지는 파미르고원이 가로막고 있어서 인류에게는 죽음의 길이기도 하였다.

해상 실크로드는 고대부터 이어져온 실제 역사상 가장 오래된 실크로드이고 주로 로마-페르시아 쪽과 인도 중부의 아라비아해를 통해 이루어진 루트로 주로 비단과 소금,향신료의 무역 통로였습니다.

{{{위대한 인간의 여정 실크로드}}}
●부제:고비사막과 타클라마칸사막을 넘어 서역으로●
제1부:실크로드 천산북로
제2부:실크로드 천산,서역 남로

{{{{위대한 인간의 여정 실크로드}}}}
●부제:고비사막과 타클라마칸사막을 넘어 서역으로●

{제2부:실크로드 천산,서역남로 }

중가리아(Dzungaria,準噶爾/北疆, جوڭغار(위),Джунгария(러),Зүүнгарын нутаг(몽)는 중국신장위구르 자치구지역 북부를 일컫는 말로 중가리아 북부에는 천산산맥과 알타이산맥 사이의 중가르 분지가 있으며 서쪽으로는 일리강이 흐르고 있다.
지리적으로 카자흐스탄과 가깝고 문화적으로 카자흐족의 관습이 지배적인 곳으로 북으로는 러시아 알타이 지역,북동으로는 몽골의 호브드 지역,동으로는 중국 간쑤성 투르판 분지,남으로는 타림 분지와 접하고 있다.
중국에서는 이곳을 베이장,북강 (北疆)이라고 부르며 중가리아는 북강을 기준으로 북강 서부 일대 지역이다.신장 위구르 자치구의 수도 우루무치도 이곳에 있다.

Dzungaria(중가리아,準噶爾/北疆, جوڭغار(위),Джунгария(러),Зүүнгарын нутаг(몽)

Y. Dzungaria Basin, R.Turpan Basin, B.Tarim Basin(황:중가리아 분지,적:투르판 분지,청:타림 분지)

중가리아는 몽골어로 왼손을 뜻하는
제군가르(ᠵᠡᠭᠦᠨ ᠭᠠᠷJegün-γar) 에서 유래한 서몽골 지역의 오이라트 출신의 부족연합체로 영토는 후대의 몽골 서부에서 티베트 서북부 지역을 아우르며 17C~18C.에 걸쳐 오이라트의 주도권을 잡아 이리 카자흐자치구 지역을 본거지로 하는 마지막 유목제국을 건설했다.
인구의 구성은 오이라트 몽골족을 비롯해 위구르족,다우르족,만주족, 시버족,솔론족,키르기스족,카자흐족,한족,러시아족등으로 다양하며 오이라트 몽골족을 제외하면 전부 이주해온 민족들이다.

중가리아는 역사적으로 월지와 오손국의 영토로 흉노,튀르크족, 몽골족등이 뒤를 이어 들어왔고 칭기즈칸의 몽골 제국에 병합된 후 북원에서 갈라진 서부 몽골 부족들은 오이라트로 독립했고 여기서 토르구트부는 서쪽으로 이주하여 칼미크 제국을 건국하고 중가리아에 잔류한 자들은 중가르가 되었다. 그러나 청 건륭제가 이곳을 점령하며 청나라영토가 되었고 옛 중가르 영토와 중가르가 지배했던 남부 위구르스탄,투르크계 제족들이 거주하는 지역들을 합쳐서 새로운 영역이라는 의미의 "신장(신강, 新疆)"이라고 부르게 되었다.
청나라가 지배했던 신장은 현재 키르기스스탄 동부,카자흐스탄 남동부 발하슈호 유역,타지키스탄 동부 파미르 고원,아프가니스탄 동부의 바다흐샨 지역까지 다다랐다.

그러나 건륭제 후기 이슬람을 믿었던 소수민족들의 봉기와 러시아 제국의 침략으로 1881년 러시아와 일리조약을 체결하며 발하슈호, 추이강(추강)과 일리지역 서쪽 반을 러시아에게 내줘야 했다. 중국에서는 이곳을 "와이시베이
(외서북,外西北)"라고 부른다.

1911년 청나라 멸망 이후 중국의 지배를 받았지만 동시에 중국에 대한 저항은 계속되었으며 1933년 ~1934년까지 동튀르키스탄 제1공화국과,1944~1949년까지 동튀르키스탄 제2공화국을 세웠으나 1949년 마오쩌둥이 이끄는 중국에 의해 합병되며 다른 중가리아 지역들도 중국령이 되었다.

중국 국기와 국장(Chinese National Flag and Emblem)

중국은 동북아시아 국가로 1949년 10월 1일 중화인민공화국을 수립 하였다.

면적은 9,596,960km"로 러시아 캐나다 미국에 이어 세계 4위이며 한반도 면적의 43배 크기이다.

북쪽으로 러시아 몽골 북한과 서쪽으로 카자흐스탄 키르기스스탄 타지키스탄 남쪽으로 라오스 미얀마 베트남과 국경을 접한다. 인구 13억 5천만 명(2015년) 중 9%는 한족이며 9%는 55개 소수 민족으로 구성되어 있다.

수도는 베이징으로 최대 도시는 상하이와 충칭시,광저우시이다.

22개의 성과 5개 자치구 4개의 직할시 2개의 특별 행정구(홍콩, 마카오)로 구성되어 있고 공용어로는 중국어를 사용하며 통화는 위안화 (CNY)로 207원 (KRW)이며 0.14USD.입니다.

            ■ 여행 루트 Travel route ■

인천->칭다오->시안->텐수이->란저우->장예->자위관->둔황->류원->샨샨->투루판->우루무치->아러타이->부얼진->헤무->카나스->부얼진->우얼허->커라마이->쿠이툰->이닝->우루무치->쿠얼러->쿠처->어라얼->호탄->예청->카슈가르->지난->인천

        ● 여행 여정 Travel itinerary ●

인천공항ICN SC4622 623km-> 칭다오공항 TAO SC 4971
1,050 km->시안공항XIY 30km 공항철도->시안북 350km  D2633 ->텐수이남 310km D2681-> 란저우서510km D2751->장예서 230km D2687->자위관남 380km D2749->둔황 140km 버스->류원 남 610km D2703->샨샨북100km D8801->투루판북 200km D7555 ->우루무치 660km K6707-> 아러타이110km 버스->부얼진 150km 버스->헤무 35km 버스-> 카나스150km 버스->부얼진 230 km 버스->우얼허100km  버스 -> 커라마이150km 버스->쿠이툰 450km C849->이닝700km K6702->우루무치470km K6726 ->쿠얼러 300km 버스->쿠처 310 km K9783->아라얼450km 버스 ->호탄280km K9720->예청 250 km K6728->카스공항 KHG SC8768 4,400km->지난공항  TNA SC8003 1,320km->인천공 항 ICN

●항공 이동 거리:7,393km
●기차 이동 거리:5,740km
●버스 이동 거리:1,815km
●총 이동거리:14,948km

Zhang Qian, the pioneer of the Silk Road(실크로드 개척자 장건,張騫)

Bancho, the Conqueror of the Silk Road(실크로드 정복자 반초,班超)

Following Zhang Qian to the Silk Road(장건,張騫을 따라서 실크로드로)

{{{위대한 인간의 여정 실크로드}}} ●부제:고비사막과 타클라마칸 사막을 넘어 서역으로●
{제1부: 실크로드 천산북로}는 시안->텐수이->란저우->장예->자위관->둔황->류원->샨샨->투루판->우루무치에서 막을 내리고

{제2부:실크로드 천산,서역남로}에서는 우루무치->알타이-> 부얼진-> 우얼허->커라마이-> 쿠이툰->이닝->우루무치->쿠얼러->쿠처->어라얼->호텐->예청->카슈가르까지 이어지며  계속됩니다.

{{위대한 인간의 여정 실크로드}}} ●부제:고비사막과 타클라마칸 사막을 넘어 서역으로●

{제1부: 실크로드 천산북로}의 마지막 여정 천산천지풍경명승구 투어를 마치고 우루무치시로 돌아 오는 버스를 타기 위해 푸캉객운점 (阜康客运站)에 도착하니 마침 우루무치점으로 16시30분에 출발하는 버스가 대기하고 있어 승차합니다.
우루무치점에서18시20분에  알타이점으로 가는 K8735편을 예약해 놓은 상태라 시간이 좀 빠듯한데 우루무치 시내로 접어들자 엄청난 트래픽에 걸려 버스가 옴짝 달싹 못하고 길가운데 그냥 서 있네요. 10분~20분 ~30분을 그렇게 허비하고 우루무치점에 도착하니 18시30분이라 이미 예약했던 K8735편은 떠났고 나는 우루무치점에서 털석 주저 앉고 맙니다. 알타이로 가는 기차나 버스표를 알아봤지만 오늘 갈 수 있는 티켓이 없습니다. 와아아아~~~~이를 어쩌지!!!!
뾰족한 수가 없어 하는 수 없이 다음날 아침  우루무치점에서 08시20분에 알타이점으로 가는 K6707편을 다시 예약하고 우루무치점 앞에 위치한 시유호텔 ☆☆☆ (SeeYou Hotel,希柚酒店乌鲁木齐高铁站店:No.236 North 15 Rd,Shayibake District, Urumqi,Xinjiang, China)에서 하룻밤을 지내기로 하고 여장을 풉니다.

Ticket from Urumuqi High Speed Railway Station to Altay Station (우루무치점->알타이점 티켓)

우루무치에서 알타이까지는 660km 로 오전 8시 20분에 우루무치점을 출발한 K6707편은 신장 위구르 자치구의 창지 후이족자치주 준가르 분지 동쪽 지역 고비사막 가장자리 의 준동점(准东站,Zhundong Zhan)과 신장 위구르 자치구 이리 카자흐자치주의 부연점(富蕴站,Fu Yun Zhan)을 경유하여 알타이 산맥의 설산과 설경이 눈부시게 빛나는 차창밖 풍경을 선보이며 오후15시30분 알타이점 (阿勒泰站)에 도착하고 설산빈관(雪山宾馆,
Snow Mountain Inn:40 Jie Fang Lu,A Le Tai Shi,A Le Tai Di Qu, XinJiang Wei Wu Er Zi Zhi Qu, China)에 여장을 풉니다.

Urumqi Railway Station (우루무치화차점,乌鲁木齐火车站)

Ticket From Urumqi Railway Station to Altay Station (우루무치점->알타이점 티켓

Dazzling snowscapes of the Altai Mountains(알타이산맥의 눈부신 설경)

Altai City Tour Bus(알타이 씨티 투어 버스,阿爾泰市觀光巴士)

Snow Mountain Inn (설산빈관,雪山宾馆:40 Jie Fang Lu,A Le Tai Shi,XinJiang,China)

알타이산맥(Altay Mountains)은 러시아,몽골,중국,카자흐스탄의 국경에 걸쳐 있는 길이 1,900km의 산맥으로 우랄산맥과 마찬가지로 중앙아시아와 시베리아를 가르는 분수령 중 하나이다.
알타이산맥은 러시아 남시베리아 서부와 남쪽으로 중국 신장 위구르 자치구의 중가리아 지역,서쪽으로 카자흐스탄,동쪽으로 몽골,북쪽으로 러시아 알타이 자치공화국과 접해 있다.
알타이(Altai)는 몽골어,튀르크어로 황금(黃金)을 뜻하며 최고봉은 벨루하산(Belukha Mountain,해발 4,506m)으로 알타이공화국과 카자흐스탄에 걸쳐 있다.
1998년 러시아의 UNESCO 세계자연유산으로 등작되었다.

우랄,알타이산맥은 언어계통학적 으로 우랄 알타이어(Altaic languages)의 기준점일 뿐만 아니라 인류학적으로도 바이칼호와 더불어 매우 중요한 지리적 장소로 동유럽과 북유럽 일부,시베리아인, 중앙아시아인,동아시아인,아메리카 원주민등 여러 인종의 기원설의 시발점이기도 하다.
현대 동아시아인의 북방계 조상들은 중앙아시아 지역의 알타이산맥에서 바이칼호등을 거쳐 여러 시기와 갈래로 대이동하여 요하강을 중심으로 요서 요동 만주 한반도로 이동 정착했다는 설도 있다.

Belukha Mountain, the highest peak of the Altay Mountains (알타이산맥의 최고봉 벨루하산, 4506m)

알타이시(阿勒泰市, Altay)는 신장 위구르 자치구 이리 카자흐자치주 아러타이지구에 속한 현급시로 6개현(칭허,지무나이,푸윈,부얼진,푸하이,하바허현)을 거느리며  넓이는 11,400km"로 인구는 231,167명 (2018년)이며  한족, 카자흐족, 위구르족,후이족,몽골족등 26개 민족이 거주하고 있다.
서쪽으로 카자흐스탄, 동쪽으로 몽골의 바잉울기 아이막, 북쪽으로 알타이 공화국 남쪽은 이리 카자흐 자치주의 중가르 분지가 펼쳐진다.
알타이시 도심을 남북으로  케란강 (The Kelan River,克兰河)이 흐르는데 256km 길이의 이 강은 몽골과의 국경 근처 알타이산맥 남쪽 경사면에서 시작되어 알타이 시의 도심을 통과하여 이르티시강 으로 흘러들며 이르티시강은 케란강이 주요 초기 원류가 된다.

알타이 박물관 (Altay Museum,阿勒泰博物館: 581Jie Fang Lu,A Le Tai Shi,XinJiang,China)은 역사적 유산과 유물 전시를 통해 알타이 지역의 다양한 문화가 깃든 장대한 역사를 보여주는 중국1급 문화재 9건,2급 문화재 21건,국가급 문화재 35건을 포함하여 총 544건의 문화재를 소장하고 있는 종합적 역사 전시 박물관으로 전시장은 육각형 모양으로 설계되었으며
박물관 중앙에는 돌출된 삼각형 방사형 전시장이 있습니다. 여기에는 발굴 수집된 문화 유물과 민속 문화 유물이 전시되어 있는데 석인,사슴돌,암각화등 해당 지역의 특징을 강조하며 지역적 문화적 의미를 반영하는 역사적 발전 궤적을 보여주고 있습니다.

중앙 전시장 이외에도 알타이 지방 문화 유물 박물관에는 알타이 고대 국가문화유물 전시와 알타이산 암벽화등이 상세한 설명과 함께 생생한 사진도 붙어 있어 해당 지역의 역사와 문화에 대해 이해할 수 있도록 도와주고 있습니다.
박물관에서 가장 오래된 문화 유물은 지무나이의 통톈 동굴 유적 에서 발굴된 다양한 석기로 약 45,000년 전의 것이라니 놀랍습니다.

알타이 지역 문화 유물 박물관의 Open시간은 성수기에는 09시~ 20시이며 비수기에는 10시~17:30 분까지로 입장료는 무료입니다.

Inside the Altai Museum(알타이 박물관 내부 모습,阿爾泰博物館內部)

Paleolithic Pointed organ(구석기시대 첨장기,旧石器时代尖状器)

Double ring-handled sword (더블 링 핸들 칼,双环首直柄剑:中國一級文化財)

Stone Figure No.5 in Kainar Cemetery No.1(카이나르 묘지 1호의 석상 5호,喀依纳尔1号墓地5号石人)

Han/Jin Tombs at the Taledesai Cemetery in Fuyun Count(푸윈현 탈레데사이 묘지의 한과진 무덤,富蕴县塔勒德萨依墓地汉晋墓葬

Copper coin with upright ears and hollow pattern (립이루공문 동복,立耳镂空图足铜钱:中國一級文化財)

Aweitan,Turkic Stone Man from the Tang Dynasty(당대의 투르크, 아웨이탄 석인,唐代突厥,阿苇滩石人)

Qiaoerhai Rock Paintings (차오얼하이 암벽화,乔尔海岩画)

장군산(將軍山,Jiangjunshan:40 Jiangjunshan Rd,Altay,Xinjiang, China)은 알타이산맥의 한 봉우리 로 알타이 도심에서 동쪽으로 약 2km 떨어져 있으며 산 전체가 장군산 국제 스키장 리조트 (Jiangjunshan Ski Resort)가 조성되어 있어 케이블카나 리프트를 타고 정상에 오르면 동서를 가로지르고 있는 알타이산맥의 눈부신 설경과 만년설 이 360°파노라마 뷰를 연출하며 놀랍고도 아름다운 풍경을 안겨 줍니다. 와아~~~탄성이 저절로 터져나옵니다.
알프스의 한가운데 들어와 있는 느낌이 들며 손에 잡힐 듯 발아래로 는 사랑스런 도시 알타이가 내려다 보입니다.

케이블카를 타고 장군산 정상에 올라 바라보는 저녁 노을과 일몰 야경은 그야말로 환상의 극치를 보여줍니다.반은 오렌지색 바다이고 반은 그라데이션 핑크인 라라랜드가 펼처져 장군산 정상을 가득 메운 사람들의 비명과 환호 박수 소리가 귓가를 때리며 이어지고 여기저기서 카메라 셧터가 불을 뿜어대기 시작합니다.몽롱한 아름다움입니다.
구름바다 너머로 어둠이 내리기 시작하면 알타이산맥에 밝은 달이 걸리고 반짝반짝 빛나는 작은별들이 온통 밤하늘을 수놓으면 어느새 나도 모르게 동화의 나라로 빠져들게 됩니다.
은하수가 밤하늘 여기저기로 흐르기 시작할 때 통나무 카페에 들어가 마시는 아이스아메리카노의 맛이란 노을 일몰 야경 달과 별 은하수가 어울어진 환상적인 바로 그 맛 입니다.

풍부한 자연설과 멋진 자연 경관을 자랑하는 장군산 스키 리조트는 스노모빌,썰매 타기,얼음과 눈 속 에서 펼쳐지는 엔터테인먼트등 다른 겨울 액티비티도 즐길 수 있어 스키어들의 천국일 뿐만 아니라 스포츠,레저,문화 체험을 통합한 종합 관광지로 산정상 이곳저곳에 뷰포인트와 프레임이 설치되어 있고 인생 샷을 남길 수 있어 사진 애호가 들과 연인들의 사랑을 한몸에 받고 있기도 합니다.

장군산 국제 스키장은 현재 스키와 스노보드를 즐길 수 있는 17km의 슬로프가 마련되어 있으며 7개의 리프트가 운행됩니다.
겨울 스포츠 구역은 해발 900m~ 1,325m 사이에 위치해 있습니다. 케이블카와 스키 장비 대여 서비스 가 갖춰져 있어 스키어들이 편리하게 스키를 즐길 수 있습니다.
2024년~2025년 시즌동안 장군산 국제 스키 리조트의 공식적인 방문객 수가 10,000명을 넘었다고 하니 중국을 대표하는 스키장이라 해도 과언이 아닌 듯 하네요.

알타이산맥의 알타이 장군봉 정상에 올라 꿈같은 시간을 보낸 후 이슥한 밤에 스타벅스의 환송을 받으며 아쉬운 마음으로 하행 케이블카를 타고 장군산을 내려옵니다.

장군산 국제 스키장 시즌 운영 시간은12월 초 ~3월31일 까지 이지만 케이블카 관광이나 산악 자전거타기등의 액티비티는 년중 무휴 10:00~19:30까지이며
케이블카,스키 리프트 관광 티켓
(缆车观光票,Ski Lift Sightseeing)가격은 98위안/인/시간이며 스키장 이용료는 초급의 경우 평일 낮:230위안,주말 낮: 280 위안 평일,주말 밤은 120위안이며 고급 전산 통표는 평일 낮:280위안, 주말 낮:340위안이며 평일,주말 밤은 140위안입니다.스키장비 대여료는 4시간 기준 200위안을 추가로 지불해야 합니다.(2025년3월 현재)

Jiangjunshan International Ski Resort(장군산 국제 스키 리조트,將軍山滑雪場)

Altai Mountains Snow Scene (알타이산맥의 설경,阿爾泰山脈雪景)

Janggunsan Ski Resort Frame (장군산 스키장 프레임,將軍山滑雪場框架)

Janggunsan and Altay City (장군산과 알타이시,將軍山和阿爾泰市)

Panorama of the Altay Mountains(알타이산맥의 파노라마,阿爾泰山脈全景)

With Chinese female skier(중국 여성 스키어와 함께,與中國女滑雪運動員)

Sunset at Janggunsan Mountain (장군산의 석양,將軍山日落)

Temperature in Altay on 3,16, 2025(2025,3,16알타이시 기온, 2025,3,16阿爾泰市氣溫)

알타이화차점에서 시내로 들어오다 보면 해방로(解放路,Jiafang Rd.) 와 공원로(公園路,Gongyuan Rd.) 를 이어주는 알타이의  랜드마크 타봉교(驼峰桥, Tuofeng Bridge) 가 보이기 시작 하는데 여기서 부터 구도심이 시작된다.

알타이 설산빈관 앞 정류장에서 알타이 박물관으로 가기 위해 1로 공교차를  타고 좌석에 앉자 옆자리에 타고 있던 아가씨 2명이 나를 뚫어지게 바라보더니 깔깔대며 웃기 시작하여 당황스러운데 어디서 왔냐고 물어본다.한국에서 왔다고 하자 이번에는 이 아가씨들이 자리에서 일어나더니 앉아 있는 나를 아래에서 위로 올려다 보고 위에서 아래로 내려다 보더니 또 깔깔대기 시작한다.아~~참 당황스럽네....갑자기 동물원 우리 안의 원숭이가 된 느낌이 들었다.
어색한 시간이 잠시 지나자 아가씨들이 한국 사람은 태어나서 처음 본다며 반가워한다.
알타이에 사는 아가씨들이지만 생김새는 푸른 눈동자를 가진 슬라브족이나 튀르크족으로 보였다.
케이팝 마니아인데다가 태어나서 처음으로 한국 사람을 만나 얘기를 하니 몹씨 상기된 표정들이라 조금전의 어색함은 순식간에 사라지고 아가씨들의 요청으로 인증샷의 모델이 되어주었다.
알타이는 동,서,북이 알타이산맥이 병풍을 두르고 있고 남쪽으로만 길이 열린데다가 2017년에서야 쿠이툰-베이툰 철도의 연장선으로 철도가 개통되어 알타이시의 철도 서비스가 중단된 역사를 종식시켰 다고 하니 여기서 저 아가씨들이 외국인을 처음 본다는 말도 거짓은 아닌것 같았다.그만큼 이 곳이 중국의 최서북단 오지중의 오지라는 생각이 든다.

알타이화차점(阿勒泰火車站,Altay Railway Station)에서 알타이시 버스로 가는 방법
알타이화차점은 알타이시내에서 남쪽으로 약 12km 떨어져 있으며 알타이화차점 출구로 나와 공교차 정류장에서 화차점에서 시구를 운행하는 관광버스(시티투어버스) 를 타면 됩니다.요금은5위안/인 (2025년3월 현재)

알타이 시내에서 알타이 박물관까지 버스로 가는 방법
职教园区<->拉斯特乡政府를 운행하는 1로 공교차를 타면 되며 요금은 1위안/인입니다.

알타이 시내에서 알타이 객운점까지 버스로 가는 방법
职教园区<->拉斯特乡政府를 운행하는 2로,5로 공교차를 타면 되며 요금은 1위안/인입니다.

알타이 시내에서 알타이 장군산 스키장까지 버스로 가는 방법
职教园区<->拉斯特乡政府를 운행하는 1로(1路)공교차를 타면 되며 요금은 1위안/인입니다.

1路,101路,2路,5路公交車를 적당히 환승하면  알타이 시내 대부분이 연결되며 요금은1위안/인 입니다.(2025년3월 현재)

알타이에서 부얼진까지 버스로 가는 방법
알타이객운점에서 부얼진객운점 까지 운행하는 버스시간은 10:00~ 19:00까지 매 시간마다 출발하며 요금은 50위안/인 입니다.
(2025년3월 현재)

Altay's Tomboy Girls(알타이의 말괄량이 아가씨들,阿爾泰的假小子女孩)

Altai 1-Ro public transportation Route Map (알타이 1로 공교차 노선도,阿尔泰 1路公交車路线图)

Altai 2,5-Ro Public Transportation Route Map (알타이 2,5로 공교차 노선도,阿尔泰 2,5路公交車路线图)

알타이(阿勒泰)에서 부얼진(布尔津)까지는110km로 철도가 개설 되어 있지 않아 버스로 이동 해야 합니다.그저께 아러타이지구에 엄청난 폭설이 내려 알타이 시내가 온통 하얀 설국으로 변신하여 아름답지만 교통 상황이 어떨지 걱정이 됩니다.
알타이 설산빈관 앞 공교차 정류장 에서 2로 공교차를 타고 알타이객운 점(阿勒泰客运站,Altay Bus Station)에 도착하니 오전 8시30분 l입니다.서둘러 검색대 보안 검색을 마치고 10시30분 부얼진행 버스 티켓팅을 하고 승차했지만 승객은 나 혼자뿐 8인승 버스는 좀처럼 모객이 않되어 출발 예정 시간은 지난지 오래되었고 알타이 시내를 3~4바퀴 이리저리 돌아다니다 승객이 있다는 장군산 스키장 입구 언덕 골목길로 들어섰다가 급기야 빙판길에 빠져 옴짝달싹도 못합니다.30여분간의 씨름 끝에 간신히 빙판길을 빠져나온 버스는 5명의 승객을 태우고 오후 12시가 지나서야 알타이시를 출발합니다.
중국에서 버스의 출발 예정 시간은 대부분 무용지물이고 모객이 될 때까지 기다려야 하며 심지어 출발이 취소되는 사례도 종종 있는 것을 감안하면 1시간 30분 늦게 출발했다고 어디 누구에게 하소연 할 곳도 없고 그나마 감사할 뿐이죠.
승객 한명이 없어도 정시에 출발 하는 한국의 버스가 무척 그립네요.
아무튼 승객 5명이 승차한 8인승 버스는 부얼진을 향해 출발하고 G331도로에 접어들자 엊그제 내린 폭설로 온 천지가 설국의 지평선을 이루고 있습니다. 도로는 검정, 땅은 하양,하늘은 파랑. 세상 어디에서도 찾아보기 힘든 3색의 콘트라스트가 긴 꼬리를 남기며 이어집니다. 알타이산맥과 숨바꼭질을 하며 달리던 버스는 S232도로에 접어들고 오후14시 부얼진 은원 호텔 ☆☆☆(Hotel Burqin Siyuan,布尔津思远酒店神湖路店): Shenhu Rd,Altay Region, Xinhua Bookstore, Burqin County Branch, Business No.1-16, Burqin, Xinjiang,China)에 도착하고 체크인을 한 후 여장을 풉니다.

Altay City Passenger Transport Station(알타이시객운점,阿勒泰市客运站)

Altay City Passenger Transport Station Mileage Price Timetable (알타이시 객운점 마일리지 가격 시간표,阿勒泰市客运站公路客运里程价格时刻表)

Altay City Passenger Transport Station Timetable(알타이시 객운점 시간표,阿勒泰市客运站时刻表)

Bus from Altai to Burqin(알타이 출발 부얼진 도착 버스,從阿爾泰到布爾津的巴士)

The way to go to Burqin G331 (부얼진 가는 길 G331,前往布爾津的路線 G331)

Hotel Burqin Siyuan☆☆☆ (부얼진 쓰위안 호텔,布尔津思远酒店神湖路店)

부얼진현(布尔津县,Burqin)은 신장 위구르자치구 이리카자흐 자치주 아러타이지구 아러타이시의 6개현 중 한 곳으로 면적은 10,369km"이며 인구는 71,561명(2018년)으로 카자흐족이 57.8%로 가장 많고 다음으로는 한족, 후이족, 몽골족, 위구르족, 타타르족, 러시아족 등이 있다.

부얼진현은 알타이산맥의 남서쪽 기슭에 위치하며 북쪽에는 알타이 산맥의 최고봉인 우의봉(友谊峰4,356m)을 경계로 몽골과 중국의 국경을 이룬다.
우의봉은 타반보그드(Tavan Bogd) 산의 5봉우리 중 하나로 그 북쪽으로 2.5km 떨어진 또다른 봉우리는 러시아 몽골 중국의 국경 3지점을 이룬다.
부얼진현의 카나스호에서 흘러 나가는 카나스강은 이후 헤무강과 합류해서 부얼진강을 형성하여 부얼진을 관통한 후 부얼진현에서 이르티시강에 합류한다.
주요 관광지로는 카나스 호, 헤무풍경구,오채탄(五彩灘),우의봉 빙하,아크투베크 야르단 지형, 둥시러크 초원, 돔브라 연주자 바이샨부의 묘와 투루크 동굴 벽화, 쿠스겐 동굴 벽화 등의 유적도 있다.

카나스 타워브리지는 고딕양식과 유럽 양식이 결합된 스타일로 설계 되었으며 부얼진(布爾津)의 랜드마크 건축물이다.
다리는 높이27m,길이 135m로 치차이허(七彩河,Colorful River) 를 가로질러 신,구 시가지를 연결한다. 다리 끝에는 4 마리의 마록(馬鹿)이 있는데, 마록은 카나스 생태 균형의 상징이자 초기 유목민 의 생산과 교통수단으로 다리를 지나가는 사람들의 안녕을 기원하는 의미도 지니고 있다.

부얼진은 카나스호수와 헤무마을로 가는 관문 도시로 부얼진객운점(布尔津客运站,Burqin Passenger Transport Terminal):227, Burqin County,Altay,Xinjiang,China)은 부얼진 지역의 주요 교통 시설 중 하나이며 여기에서 장거리 버스 운행과 대기가 이루어진다.
부얼진 구시가지 도보 투어를 마치고 내일 카나스로 떠날 버스표를 예매하기 위해 부얼진객운점으로 가니 터미널은 개보수중이고 터미널 앞의 조그만 임시 사무실에서 여객 업무를 취급하고 있고 임시 사무실 앞에는 여러 행선지별 버스들이 대기하며 승객 모객을 하고 있었다.
내일 아침에 출발하는 카나스행 버스 티켓을 예매하려고 하였지만 당일 티켓만 판매한다고 하여 호텔로 돌아왔는데 내가 투숙한 부얼진 쓰위안호텔과는 불과 500m정도 떨어져 있었다.

Kanas Tower Bridge in Burqin County(부얼진의 카나스 타워 브릿지,布尔津县喀纳斯塔桥)

Burqin Passenger Transport Terminal(부얼진객운점,布尔津客运站)

부얼진에서 헤무경구까지는 북쪽 으로 150km정도 떨어져 있습니다.
부얼진객운점,布尔津客运站)에서
헤무,가등욕(禾木,贾登峪)행 버스는 오전10시와 오후16시 하루에 2번 뿐입니다.(2025년3월현재)
승객과 도로 상황을 알 수 없어 부얼진객운점에 오전 8시30분에 도착하니 마침 헤무행 버스가 대기 하고 있어 보안검색을 마친 후 티켓팅을 하고 승차하는데 승객은 나 혼자 뿐입니다.10,20,30분이 지나고 출발 예정 시간인 오전 10시 가 다 되어 가는데도 승객이 없어 마음이 초조해지기 시작합니다.
버스 기사님도 여기저기 전화를 하며 모객을 해보지만 여의치 않은지 연신 담배를 피우더니 퇴표를 하라고 합니다.결국 결편이 되고 맙니다.아아~~~알타이를 경유하여 부얼진까지 왔는데 헤무를 가지 못한다는 생각을 하니 맥이 빠지고 좌절감이 밀려옵니다.
이러지도 저러지도 못하고 서 있는데 버스 기사님이 내가 알아 들을 수 없는 말을 하며 차에 타라고 손짓을 합니다.뭐지? 이미 퇴표 처리를 하여 버스표도 없는데?. 암튼 합승버스에 타고 봅니다.
부얼진객운점을 출발한 합승버스는 5분여 뒤에 어느 호텔 앞에 정차하고 택시 기사와 대화를 나누더니 이 호텔 손님중에 택시를 타고 헤무로 가는 승객이 있으니 150위안씩 택시를 합승해서 가라고 합니다.
와아~~이제 살았네. 나도 모르게 버스 기사님에게 연신 쒜쒜(谢谢)를 외치게 됩니다.밀려들던 좌절감이 환희로 바뀌는 순간입니다.
헤무를 가기 위해 2시간 넘는 실랑이 끝에 남경에서 왔다는 젊은여자분과 함께 택시를 합승하여 오전10시30 분 헤무경구를 향해 부얼진을 출발합니다.
G331공로를 벗어나 허무로 가는 S232도로로 접어들자 며칠전 내린 폭설로 도로 주변 상황이 급변하고 길이 험해지면서 구간구간 결빙 구간도 있어 아주 위험해집니다.
도로 양 옆으로는 집 채 높이의 눈더미들이 쌓여 있어 마치 터널을 지나가고 있는 듯한 착각을 일으키는데 급기야 도로 한복판에 여우까지 출몰하여 타고 가던 택시가 멈춰 섭니다.그야말로 설국의 한가운데 별천지에 들어와 있네요.
카나스와 헤무의 갈림길인 가등욕이 가까워 오자 순백의 설산들이 파란 하늘과 대조를 이루며 설산이 하늘 을 떠받치고 있어 이곳이 인간의 영역이 아닌 신들의 사유지임을 증명하고 있습니다.
부얼진을 출발하고 2시간30분이 지난 오후 13시 헤무마을 투바인 소개 표지판 앞에 도착합니다

Bus schedule from Burqin Passenger Terminal to Heumu (부얼진객운점에서 헤무행 버스 시각표,尔津客运站至禾木的巴士时刻表)

Road to Hemu S232(헤무로 가는 길 S232,通往禾木的公路 S232)

Kanas Scenic Area Winter Ticket Office(카나스 경구 동계 티켓 오피스,喀纳斯景区冬季售票处)

Kanas Scenic Area Guide Panorama(카나스 경구 전경 안내 도,喀纳斯景区导游全景图)

Kanas scenic area milestone (카나스 경구 이정표,喀纳斯景区里程碑)

The pure white Altay Mountains (순백의 알타이산맥,洁白的阿尔泰山)

Kanas Scenic Area Hemu Scenic Spot Tuvans Guide Board(카나스 풍경구 헤무 경구 투바인 안내판,喀納斯風景區禾木景區圖瓦人導遊牌)

헤무경구(Hemu Scenic Spot,
禾木景区 :신장위구르자치구 알타이시 부얼진현 콤카나스 몽골민족향,Hemu Kanas Mongolian Township Burqin County,Altay Prefecture, Xinjiang,China,新疆维吾尔自治区阿勒泰布布尔津县禾木喀纳斯蒙古族乡)는 헤무마을이나 헤무촌 (禾木村, Hemu Village)으로 불리며 북부 신장의 알타이 산맥 깊숙한 카나스 근처의 허무 마을은 중국 서부에서 가장 북쪽에 있는 마을입니다. 여행자의 아르카디아 (Arcadia)헤무마을(禾木村)은 3,040km"로 크지는 않습니다.
현재 주민은 1,800명으로 투바족은 1,400명이고 나머지는 몽골족이라 고 합니다
헤무마을은 중국에 남아있는 3개의 투바마을(카나스마을,바이하바마을)중 하나로 그 중에서 가장 크고 멀리 떨어져 있는 마을로 투바족은 징기스칸의 서역 정벌 당시 징발 되었던 전사들의 후손으로 현재도 희귀한 투바어를 사용하고 전통적인 사냥과 유목생활로 생계를
유지하고 있기 때문에 투바족의 전통과 문화가 고스란히 남아 살아 숨쉬고 있으며 깨끗하고 고요한 자연경관은 신들의 사유지라는 칭호를 얻을만큼 아름답습니다.

헤무마을의 또 다른 매력은 아침의 몽환적인 안개와 원시적인 작은 목조 주택,주변의 광활한 자작나무 숲,멀리 보이는 웅장한 설산이 어울어져 동화 속 풍경을 연출하며 천상의 수채화 같은 겨울 풍경은 말로 형언하기 어려울 정도로 아름다워 과연 이곳이 신들의 사유지임을 느끼게 만들어 줍니다.

헤무교(禾木桥,Hemu Bridge)는 헤무 마을의 랜드마크로  헤무강 위에 놓인 오래된 나무 다리는 양쪽 끝에 나무 문이 있습니다.100년이 넘는 세월 동안 카나스 빙하의 침식에 시달려 왔지만 이 다리는 견고하게 그 자리를 지키고 있으며 다리 위에 서서 흐르는 헤무강과 울창한 자작나무 숲을 감상하며 인증샷을 남길 수 있는 가장 좋은 장소입니다.
허무교를 건너 전망대까지 올라가거나 아름다운 봉우리와 카나스 호수까지 하이킹을 하고 싶다면 다리를 건너면 됩니다.
말을 빌릴 수 있는 매표소는 다리 옆(바깥쪽)에 있습니다.

자작나무 숲(白桦林:white birch forest)은 헤무마을 남쪽에 위치해 있습니다.
멀리서 바라보면 수직으로 뻗은 하얀 나무가  줄지어 서 있는데 온통 눈을 뒤집어 쓰고 있어 동화 속 나라에 들어온 듯한 느낌을 주며 자연의 바람 소리가 귓가에 들려와 눈과 마음을 정화시켜 줍니다.

미려봉(美丽峰.Beautiful Peak)은 피라미드 모양의 대,소미려봉의 2개 봉우리로 이루어져 있습니다. 봉우리 전망대까지 트레일을 따라 아름답게 펼쳐지는 풍경을 감상하며 하이킹을 하거나 승마를 즐길 수도 있습니다.

하등전망대(哈登观景台,Hadeng Observatory)는 헤무마을 북문 언덕 위에 위치해 있으며 헤무강을 건너 자작나무 숲을 지나 30분정도면 도착할 수 있습니다. 몽환적인 안개가 피어 오르는 헤무마을의 전경을 사진에 담거나 일출을 볼 수 있는 가장 좋은 장소입니다.

말을 타고 헤무마을을 돌아다니면 시간과 에너지를 절약하고 전통적인 교통수단을 경험할 수 있습니다.
말 대여(출발지와 도착지 거리)가격
1.자작나무 숲→하동 관광 플랫폼 (왕복) 120위안/인
2.자작나무 숲→가등욕 (贾登峪)
(왕복)1일 350위안/인
3.자작나무 숲→ 투바루(大號樓)(왕복) 150위안/인, 투어 가이드 1일 350위안
4.자작나무 숲->소미려봉(小美丽峰) (왕복) 8km 220위안/인
5.자작나무 숲→대미려봉(大美丽峰)(왕복)10km 260위안/인

헤무마을의 잘 조성된 산책길을 따라 걸으며 다양한 투바 목조 가옥을 살펴보고 바나 레스토랑에 앉아 조용히 풍경을 감상하는 것도 좋은 방법입니다.

헤무 지케풀린 스키 리조트(吉克普林滑雪场,Jikepulin Ski Resort) 는 헤무마을에서 약 5km 떨어진 곳에 위치하고 있는데 스키, 얼음썰매,스노모빌등 다양한 겨울 액티비티를 즐길 수 있다고 합니다.

폭설이 내린 헤무마을은 새하얀 동화 나라의 수묵화를 그려내고 있고 눈버섯은 마치 크림 마시멜로 처럼 아름답게 보여 선경을 방불케 하네요. 시간이 느리게 흐르는 듯한 헤무마을의 설경 속으로 나도 모르게 빨려들어간 나는 나자신을 헤무마을의 눈 속으로 내던지고 자연의 일부가 되어 자연의 아름다움을 만끽합니다.

투바족 가정을 방문하여 다양한 전통 음식을 맛보며 그들의 노래와 춤을 감상하실 수 도 있다고 하는데
나는 혼자인데다가 예약을 하지 못해  소중한 기회를 놓치게 되어 못내 아쉬웠다.
투바족은 춘절,아오바오절,주루절 (겨울)을 기념하고 많은 전통 행사를 거행한다고 하는데 이 또한 시간이 맞지 않아 보지 못해 아쉬움이 남는다.

헤무경구 Open 시간은 성수기 (5.1~10.15 까지는08~22)/비수기 (10.16~4.30까지는10~18)이며
입장료는 셔틀버스 포함하여 102위안/인.이며 어류 관찰소 셔틀버스 60위안,투바족 가정 방문 비 50위안/인.은 별도 비용 발생 합니다.(2025년3월 현재)

부얼진에서 헤무경구 버스로 가는 방법
헤무경구는 신장 위구르 자치구 알타이시 부얼진현 신장 카나스 국가지질공원(Kanas)내에 위치 하고 있습니다.
부얼진객운점->가등욕(쟈덩위,贾登峪)행 직행버스(10:00,16:00)를 타고 신장 카나스국가지질공원 입구에서 하차한 후 셔틀버스를 타고 헤무매표소까지 이동하거나 부얼진객운점->헉무(禾木)행 직행버스(10:00,16:00)를 타면 됩니다.

가등욕<->헤무마을 셔틀버스
약 35km/1시간(10:00,16:00- 10:00,16:00)
허무 티켓 스테이션<->헉무마을 셔틀버스 약 30km/1시간 08:00-22:00 52위안/인(왕복)
부얼진 카나스 공항 - 부얼진객운점 약 95km/1시간 45분

부얼진에는 기차역이 없고 가장 가까운 베이툰(北屯)기차역에서 헤무마을까지 환승하는 것은 매우 복잡하고 시간이 많이 걸립니다.

Hemu Village Guide Map (헤무마을 가이드 맵,禾木村导览图)

Snowy scenery of Hemu Village (헤무마을의 설경,禾木村雪景)

Birch forest seen from the hadeun observatory (하등전망대에서 바라본 자작나무 숲,从哈登观景台看到的白桦林)

Hemu Village snowscape seen from the cafe(까페에서 보이는 헤무마을 설경,从咖啡馆看到的禾木村雪景)

Hemu Village Buried in Snow (눈속에 파묻힌 헤무마을,禾木村被大雪覆盖)

Lying in the snow in Hemu Village(헤무마을 눈속에 누워,躺在禾木村的雪中)

신장카나스국가지질공원(新疆喀纳斯国家地质公园,Xinjiang Kanas National Geopark:No.2 Youyifeng Rd,Burqin County, Altay Prefecture, Xinjiang,China) 은 국가 삼림공원, 국가자연유산, 자연보호구역으로 지정된 국가 5A 급 명승구로 보통 카나스(Kanas) 라고 부르며 카나스는 몽골어로 아름답고 신비로운 호수라는 뜻 입니다.
알타이지구 부얼진현 북단에 위치한  카나스는 몽골,러시아,카자흐스탄과 국경을 접하고 있으며 10,030km" 면적에 카나스,허무촌,바이하바촌의 3개 경구로 구성되어 있으며  55개의 명승지와 호수,산,숲,초원등 을 포함한 33가지의 풍경으로 이루어져 있습니다.중국에서 유일한 알프스 풍경을 가지고 있으며 북극 해로 흘러들어가는 이르티시강의 발원지이기도 합니다.
카나스의 주요 명소로는 5개의 호수 (카나스호,흑호,백호,야쩌호,백조호) ,4개의 만(와룡만,월아만, 신선만, 낙타목만),타이가 삼림 회랑,관어대, 3개의 투바족마을 (카나스촌, 허무촌,바이하바촌)이 있습니다.

경이로운 천상의 자연경관을 자랑 하는 카나스는 지상의 동화 나라 이자 신들의 정원으로 일컬어져 왔습니다.
맑고 푸른 카나스 호수, 끝없이 펼쳐진 울창한 숲,설산,광활한 초원 이 어울어져 선경을 이룹니다.

카나스 호수(喀纳斯湖)는 카나스 국가지질공원 의 핵심으로 초현실적 인 아름다운 보석 같은 물로 유명하 며 알타이산 중부 해발 1,374m에 위치한 녹색 초승달 모양의 고산 담수호입니다 . 중국에서 가장 아름다운 호수 중 하나로 손꼽히며 알타이산맥의 우의봉과 쿠이텐봉의 빙하수가  이 호수로 흘러드는데  호수의 길이는 남북으로 24.5km, 동서로1.9km, 면적은 45.73km², 평균 수심 90m,최대 수심이 188m 라고 하니 담수량이 엄청납니다.
카나스 호수의 물빛은 계절, 날씨, 빛에 따라 화창한 날은 에메랄드빛 이며 흐리고 비 오는 날은 회녹색 으로 여름에는 빙하가 녹아내린 우유빛 물이 빗물과 함께 흘러들어 청록색으로 변하는데 이것이 카나스의 매력 중 하나이며 색이 변하는 호수라는 별칭이 붙게 됩니다.
카나스 호수에는 크루즈와 소형 요트도를 탈 수 있는데  크루즈는 타이가 삼림 회랑 끝자락에 있는 솽후 부두에서 출발하여 카나스 호수를 한 바퀴 돌며 세개의 만을 지나 상류로 올라간 후 다시 부두로 돌아오며 크루즈 티켓은 120위안/인.입니다.

카나스 호수 주변에는 활엽수와 침엽수가 뒤섞인 숲과 광활한 산악 초원이 펼쳐져 알프스 경관처럼 보이는데  동양의 스위스 같은 느낌입니다.

와룡만(卧龙湾,Wolong Bay)은 카나스 호수에서 남쪽으로 약11km 떨어져  있으며 지질공원의 3개의 상징적인 만으로 오메가(Ω)모양의 만을 형성합니다. 센 강물은 열린 굽이를 따라 서서히 유속이 느려 지며 반짝이는 수면을 가진 평화롭고 수정처럼 맑은 푸른 만 으로 변합니다.

월량만(月亮湾,Moon Bay)은 와룡만에서 약 1.5km 떨어져 있으며 카나스 호수의 가장 유명한 명승지로 카나스 강은 계곡을 따라 북쪽으로 계속 흐르며 반달 모양의 만을 형성합니다. 아름다운 S자형 강변, 맑고 푸른 물, 그리고 호숫가를 따라 펼쳐진 숲은 문베이를 카나스 호수 풍경구 최고의 뷰 포인트로 만듭니다.

신선만( 神仙湾,Fairy Bay)은 와룡만에서 약 4.5km, 월량만에서 3km 떨어져 있으며 청록색 물과 숲이 희미한 안개에 싸여 있는 유화 같은 풍경으로 유명하며 몽환적인 아름다움을 지닌 곳입니다.

관어대(观鱼台)는 카나스 호수의 탁 트인 전망을 감상할 수 있는 최고의 장소로 하라카테(해발 2,030m) 언덕 위에 세워졌으며 육각형의 2층 플랫폼과 4개의 날치 꼬리,독수리 날개가 있는 반구형 지붕으로 된 정자는 수직 높이는 600m가 넘는다고 합니다.
환승센터에서 셔틀버스를 타고 내려 관어대까지 1,068개의 나무 계단을 오르내려야 하며  1~3시간 정도 소요됩니다.
관어대에서 카나스 호수를 바라보면 아름다운 풍경에 감탄사가 저절로 터져 나오며 쉴 틈 없이 셧터를  누르게 됩니다.

타이가 숲 회랑(泰加木廊道)은 4.5km 길이의 잘 포장된 나무길을 따라 타이가이 숲길을 걸을 수 있게 만든 산책로입니다.
타이가는 원래 러시아 극지방 근처의 침엽수림 지대를 지칭하지만 카나스의 타이가이 숲은 서시베리아 타이가 숲의 유일한 연장선으로 서남단 한계선이 되는데 가문비나무,전나무, 낙엽송으로 이루어져 있습니다.

카나스 호수 근처의 카나스촌, 허무촌,바이하바촌 은 중국에 남아 있는 투바족의 마지막 3개 마을로 몽골 투바족은 여전히 소박하고 전통적인 목축 생활을 하는데 이 외딴 마을들은 상징적인 목조 가옥, 뿌연 굴뚝 연기와 안개, 넓게 펼쳐진 자작나무 숲이 어울어져 매우 아름다운 풍경을 이룹니다.

며칠전 아러타이지구 알타이산맥에 폭설이 내려 신장 카나스국가지질 공원 전체가 온통 설국으로 변해 길 ,호수,초원,산의 구별이 어렵습니다.
투바족 전통 목조 가옥들도 눈 속에 거의 파묻혔고 도로는 빙판 길을 이루어 차들이 엉금엉금 기어 다니는데 가등욕에서 카나스 호수를 잇는 도로는 대규모 눈사태가 발생하여 아예 도로가 폐쇄되어 통행이 금지되었고 카나스 투어가 전면 중단된  상태입니다.

겨울의 카나스(12월~3월)는 대부분의 지역이 폭설로 뒤덮이고 영하 30도에 육박하는 추위 때문에 여행객들이 종종 호텔에서 며칠씩 발이 묶여 고립된다는 말을 듣고는 왔지만 하필 내가 왔을 때 이런 상황이 발생하리라고는 미쳐 생각하지 못했습니다.
카나스는 호수는 결빙되어 아름다운 눈버섯과 뒤엉켜 있고 숲과 산, 초원은 온통 하얀 눈으로 뒤덮여 깊은 동면에 빠진 듯 모든 것이  정지되어 고요합니다.
눈 덮인 투바족 가옥은 평화롭고 몽환적인 숲은 마치 수묵화처럼 자연의 순수하고 아름다운 풍경을 선사하지만 카나스의 속으로 깊숙하게 들어가보지 못하고 발길을 돌려야 하는 나그네는 슈베르트의 겨울 나그네를 흥얼거리며 카나스 호수로 들어가는 가등욕을 자꾸 힐끔거리며 뒤돌아 봅니다.

신장 카나스국가지질공원 Open 시간은 08:00 ~ 20:00까지 이며 입장료는 계절과 입장 시간에 따라 다르며 헤무마을과 바하바마을 입장권을 별도로 구매해야 합니다.
카나스의 자세한 티켓 가격은 다음과 같습니다.
유형가격셔틀버스 요금
1.카나스 호수(단일 입장) 160위안+70위안/인
2.카나스 호수(더블 엔트리) 160위안+110위안/인
3.헤무 마을 50위안+52위안/인
4.바이하바 마을 30위안+45위안/인
5.티켓 패키지 (카나스,헤무,바이하바마을) 195위안+180위안/인 입니다.
(2025년3월 현재)

신장 카나스국가지질공원 가는 방법
1.항공편(가장 시간 절약)
알타이 지구에는 부얼진 카나스 공항,알타이 공항,푸윈 커케투오타이 (콕토카이) 공항등 3개의 공항이 있습니다 .부얼진  카나스 공항이 가장 가깝고 이용객이 가장 많은 공항 입니다 .
부얼진 카나스공항에서 카나스 호수까지: 77km, 차로 2.5시간,헤무 마을까지: 76km, 차로 2시간 10분
공항버스로 가등위 매표소(정문) 까지: 1.5시간
공항버스로 허무촌까지: 2.5시간
가등위에서 가나스 풍경구로 가려면 관광 셔틀버스를 타야 합니다.

2.육로로 카나스까지 이동(인기 있고 경치 좋음)
우루무치에서 카나스 호수까지 차로 이동 하는 것을 추천합니다 .
두 가지 경로가 있는데, 서쪽 노선을 이용하는 것이 가장 좋습니다.

서쪽 노선: 우루무치 - Shihezi - Kuytun - Karamay - Burqin - Jiadengyu(Kanas 입구)
동쪽 노선: 우루무치 -푸강 -푸윈 -베이툰 - 부얼진 - Jiadengyu(Kanas 입구)

3: 기차로 카나스까지 가기 (시간 낭비 및 복잡함)
카나스 호수 풍경구와 바로 연결되는 기차역은 없습니다. 가장 가까운 기차역인 알타이 기차역은 카나스 호수에서 남동쪽으로 약 230km 떨어져 있습니다. 현재 신장 북부의 다른 도시들 (우루무치, 쿠이툰, 커라마이, 베이툰, 푸윈, 스허쯔 등)에서 알타이까지 운행하는 일반 열차만 운행되고 있습니다. 도착 후에는  알타이 시에서 버스를 타고 이동해야 하며, 시간이 더 많이 소요됩니다.
우루무치-알타이 열차: 하루 2~3회 운행, 소요시간: 11~12시간

4.부얼진에서 카나스 호수까지 버스로 가는 방법
쿠이툰, 우루무치, 알타이 및 인근 현과 도시에서
부얼진객운점 행 버스를 탄 후 부얼진객운점에서 자덩위와 헤무촌으로 가는 직행 버스를 탄다.

5.카나스 호수 지질공원 내 교통
카나스 호수 풍경구에는 자가용과 대중교통이 출입할 수 없습니다. 모든 방문객은 공원 내부 로 들어가기 위해 공식 셔틀버스를 이용해야 합니다 . 쟈덩위, 허무촌, 바이하바촌에 각각 세 개의 입구가 있습니다. 쟈덩위가 가장 많이 이용 되는 입구입니다. 3개의 주요 풍경구와 주요 명소를 오가는 관광 셔틀버스도 있습니다.
{카나스 셔틀버스}
지아덴위→ 카나스 환승센터 8시~20:50
카나스 환승센터→카나스 호수 9시~20시<10 분
카나스 환승센터→지아덴위 9시~20:50
카나스 환승센터→관어대(20엔) 9~18:20
{헤무 마을 셔틀 버스}
지아뎅위→허무 티켓 스테이션(입구)10:00; 16:00/1.5~2시간
허무 티켓 스테이션→허무 마을 8시~20<10분
허무 매표소→Jiadenyu10:00; 16:00/ 1.5~2시간
헤무 마을→헤무 티켓 스테이션 8~20<10분
{바이하바 빌리지 셔틀 버스}
카나스 환승센터→바이하바 마을 9~20:30 /1시간
바이하바 티켓 스테이션→바이하바 빌리지  9~20/1시간
바이하바 마을→카나스 환승 센터 9시~18:30/ 1시간
바이하바 빌리지→바이하바 티켓 스테이션 9~18:30/1시간

On the way to Lake Kanas(카나스 호수 가는 길,去往喀纳斯湖的路上)

Winter In Kanas Lake(카나스 호수의 겨울,喀纳斯湖的冬天)

Winter on Taiga Corridor(타이가 숲 회랑의 겨울,泰加木廊道的冬天)

Winter in the Altay Mountains (알타이산맥의 겨울,阿尔泰山脈的冬天)

오채탄(五彩灘,Colorful Beach: Burqin County,Altsy, Xinjiang, China)은 알타이 지구 부르친 현 (Burqin County)에서 북서쪽으로 24km 떨어진 이르티시강(Irtysh River)북쪽 기슭에 위치하고 있는 국가 4A급 경구로 오채탄은 이름 그대로 오색의 여울로 유명한 강 해변입니다.
이곳의 언덕은 독특한 야단지모(雅丹地貌, Yadan)지형을 가지고 있으며 동쪽에는 계절과 일조에 따라 다양하게 색상을 바꾸는 바위산이고 서쪽 강둑에는 포플러 숲이 있어 가을에 노란 단풍이 들면 강물에 반사되어 눈부시게 빛납니다.
알록달록한 바위산에 서서 저 멀리 바라보면 푸른 하늘아래 푸른 숲과 푸른 물이 시원하게 안겨오고 숲속에 서서 맞은편을 바라보면 불타는 듯 붉은 바위산이 몸과 마음을 태운다.
우차이탄 풍경구는 1km의 판자 길을 따라 걸으며 경치를 감상할 수 있는데 낮보다는 저녁 노을이 질 때 그 색이 화려하고 다채로운 색상을 감상할 수 있어 조금 늦은 시간에 방문하는 것이 좋습니다.

오채탄경구 Open시간은 매년 4.15~4.30: 09~20:30/5,1~ 10.15:09~20:50까지 이며 입장료 는 45위안/인 입니다.(2025년3월 현재)

부얼진에서 오채탄까지 버스로 가는 방법
부얼진객운점에서 하바허 현(哈巴河县)행 버스를 타고 오채탄 입구 정류장에서 하차하면 되며 30분 정도 소요됩니다.버스 요금은 30위안/인 입니다.봉고버스 모객 되면 수시로 출발합니다.
(2025년3월 현재)

Colorful Beach Lighthouse (오채탄 등대,五彩滩灯塔)

신장 카나스국가지질공원(新疆喀纳斯国家地质公园)헤무경구와 카나스 호수 명승구  투어를 마치고 이제는 베이스 캠프였던 부얼진을 떠나 세계 마귀성 투어를 위해 커라마이시 우얼허구로 출발 합니다.부얼진에는 철도가 개설되어 있지 않아 다른 곳으로 이동하려면 항공이나 버스를 이용해야  합니다.
부얼진에서 우얼허까지는 230 km 로  버스를 타면 약 3시간 정도 소요됩니다.
부얼진객운점에서 우얼허와 커라마이를 경유하여 쿠이툰까지 운행하는 버스는 시간표에 의하면 하루에 2회 운행되는 것으로 나와 있지만 실제로는 하루 1회 오전 10시에 출발한다고 합니다.
오전9시 부얼진객운점에 도착하여 보안검색을 마치고 티켓팅을 하니 쿠이툰 행 8인승 봉고 버스가 대기 하고 있어 승차를 하지만 승객은 나 혼자 뿐입니다.부얼진객운점에서 헤무로 가려다 모객이 않되어 결편되었던 기억이 되살아나 불안해지기 시작하는데 출발 예정 시간인 오전10시가 되자 버스 기사 가 나보고 내리라고 합니다. 어휴~~~또 큰일 났구나 싶었는데 봉고버스 옆으로 쿠이툰 행 45인승 버스가 들어오고 나보고 이 버스를 타라고 합니다
어디서 출발한 버스인지 모르지만 이미 버스 안에는 승객이 반쯤 타고 있어서 안도의 한숨이 저절로 나옵니다.
오전10시 부얼진객운점을 출발한 버스는 G217공로를 타고 쿠이툰을 향해 출발하여 중가리아 분지 (Dzungaria Basin)를 가로 지릅니다.동쪽으로는 텐샨산맥이 서쪽으로 는 알타이산맥이 호위를 해주는데 독특한 형태의 사막 구릉 평야가 길게 이어지며 지평선을 이루고 놀랍게도 대규모 원유 저장 탱크들이 시야에  들어오고 곧 이어 수백 수천기의  자동 뮌유 추출기들 이  쉴새없이 펌핑질을 하고 있어 이곳이 커라마이임을 알려주고 있습니다.불모의 사막에서 원유를 생산한다니~~~참 중국이 부럽습니다.얼마전 아러타이지구 부연현(富藴縣)을 지나가다 불모의 사막에서 석탄과 철광석등이 대량 으로 매장되어 있어 채광하고 있다고 하여 놀란적이 있는데 원유 생산은 더더욱 놀랍습니다.
세계 마귀성/우얼허/커라마이 이정표가 보이는 걸 보니 우얼허가 가까워지나 봅니다.세계 마귀성은 G217공로변에 위치하고 있어 승차할 때 버스기사님에게  세계 마귀성에서 내려달라고 부탁을 해놨는데 기사님이 크게 나를 부르며 내리라고 합니다. 부얼진객운점에서 우얼허 세계 마귀성까지 3시간이 걸렸네요.

부얼진에서 쿠이툰까지 버스 출발 시간은 오전10시/1일 1회이며 우얼허까지 요금은 58위안/인 입니다.

Departure timetable by destination of the Burqin passenger terminal(부얼진 객운점 행선지별 출발 시간표,布尔津运站各目的地出发时刻表)

Bus ticket from Buljin to Wuerhe (부얼진에서 우얼허까지 버스 티켓,布尔津至乌尔禾大巴车票)

Burqin<->Kuitun Bus(부얼진<-> 쿠이툰 버스,布尔津<->奎屯巴士 )

Karamay crude oil storage tank (커라마이 원유저장탱크,克拉玛依原油储罐)

Karamay automatic oil drilling rig(커라마이 자동원유 채굴기,克拉玛依自动石油钻机)

China G217 Highway Wuerhe Tollgate(중국G217공로 우얼허 톨게이트,中国G217公路乌尔禾收费站)

세계 마귀성경구(世界魔鬼城景区,World Devils Castle:200 Longji Rd.Wuerhegu,Karamay,
XinjiangChina)는 국가 5A급경구로 신장 준가르 분지 북서쪽 가장자리인 커라마이시 우얼허구 G217공로 변에 위치하고 있으며 우얼허에서 북동쪽으로 15km, 커라마이에서 115km, 부얼진에서 남서쪽으로 220km떨어져 있습니다.경구의 총면적은 260㎢이며 야단지형 핵심면적은 22㎢ ,길이5km, 넓이3km로 서북쪽 에서 시작하여  동남쪽으로 뻗어 있으며 평균 해발은 350m입니다.
세계 마귀성은 대표적인 아단지모(雅丹地貌, Yardang)지형으로 단괴 기반암이 지표면에 노출된  후 바람이 부는 방향으로 뻗어 있는  평행한 능선과 홈으로 구성되어 있어 풍식능선 이라고 불리며 높이 0.5m~ 수m,길이 수십~수백 m,홈 너비 1-2m로 풍식 작용을 받아 형성되는 돌기둥, 절벽, 골짜기등이 특징적이다. 주로 사막 또는 건조한 지역에서 볼 수 있으며 신장 위구르 자치구의 롭누르사막  북동쪽에서 흔히 볼 수 있는 풍경입니다.
세계 마귀성 -스핑크스(獅身人面像)은 다양한 형태의 풍식암군을 형성하여 웅장하고 신비로운 세계경관 중 하나로 손꼽히며 한밤 중이 되면 망망한 놉누르사막에 불어닥치는 강풍이 기이한 봉우리들과 괴석들 사이를 맴돌며 마치 마귀가 울부짖는 듯한  처절한 소리를 내는데 소름이 끼치고 그래서  마귀성이라고 부르게 되었다고 합니다.
세계마귀성 입구 G217공로변 버스정류장에서 내리자 세계마귀성의 거대한 표지석 게이트가 눈에 확 들어옵니다.티켓팅을 마치고 셔틀버스에 오르자 세계 마귀성의 경이로운 탐험이 시작됩니다. 바람에 침식된 바위의 모양들이 미로를 따라 지구의 아버지(大地之父),관귀대(观櫃台),계림산수(桂林山水).공작영빈(孔雀迎宾), 정단사자(净坛使者),공룡 발톱(恐龙巨爪),
스핑크스(狮身人面像),마귀부탕(魔鬼夫燙), 거대한 제복(巨大的题服),천단,천안문 광장, 포탈라궁(天坛,天安门,布达拉宮),천마장성(天马长赠),천하양창(天下粮仓),세기지종(世纪之钟),
칠검천하산외경촬영등(七剑下天山外景拍攝燈),
복장대(服裝台),동귀장군(东归将军),천외래(天外来),( 태국기지촬영지(<<泰基地>>拍摄), 악마노인(魔鬼老人),천연력청광(天然沥青矿)등
궁전,테라스,정자,사람, 새,짐승, 가축등 온갖 형상을 하고 웅장한 모습으로 나타나는데  자연의 환상적인 상상력이 빚어낸  신비가 세계가 경이로움으로 다가옵니다.
뷰포인트마다 셔틀버스가 정차하면 사람들이 우르르 내려 탄성을 지르며 셧터를 누르느라 다 제 정신들이 아닙니다.
석양이 내리니 햇빛이 바위에 비스듬히 비추고 빛과 그림자가 뒤섞여 마귀성의 정자와 탑,사람, 동물,새들이  갑자기 살아 움직이며  마법의 신비로운 세계로 변신합니다.
이제는 구경꾼들이 다 미친 듯 여기저기서 괴성을 지르며 인증샷을 남기느라 넋이 빠진 듯 합니다.
나도 구경꾼들 틈에 끼어 자연의 경이로운 조각품들을 배경삼아 인증샷을 남깁니다.
이러니 여기가 기이한 봉우리와 바위들,사막을 배경으로 열정, 원한과 복수,사랑과 증오를 그린 와호장룡,칠검,천지영웅등 대작의 무대가  되었구나라는 생각이 듭니다.
세계마귀성의 해역 경관은 해안가에 위치하여 야르당 지형과 해안 경관을 동시에 즐길 수 있습니다.

세계 마귀성(魔鬼城)의 Open 시간 은 년중 무휴이고 2024년 11월1일 ~2025년10월 28일 :10:00~ 18:00 까지이며 입장료는10시 이전에는 무료이고 10시 이후에는 30위안/인,셔틀버스비용은 70위안/인 입니다.(2025년3월 현재)

World Devil Castle Main Gate (세계마귀성 메인 게이트 ,世界魔鬼城正门)

World Ghost Town Tourist Attraction Guide Panorama (세계마귀성관람도,世界魔鬼城旅游景区导游全景图)

World MYSTERY TOWN OF KARAMAY(커라마이 세계 마귀성,克拉玛依世界魔鬼城)

Seven Swordsmen Filming Location(칠검하천산촬영지,七剑下天山拍摄地)

Crouching Tiger Hidden Dragon Hero Film (와호장룡,영웅 촬영지《卧虎藏龙》《英雄》拍攝)

세계 마귀성에서 우얼허까지는 15 km정도 떨어져 있습니다.세계 마귀성 투어를 마치고 택시를 타고 우얼허 시내에 위치한 커라마이 쩌하오 호텔☆☆(Karamay Zehao Hotel,,克拉玛依泽豪大酒店 :
No.115 Longji Rd, Wuerhegu, Karamay, Xinjiang,China)에 도착하여 여장을 풉니다.
우얼허에서 커라마이 까지는 100km, 커라마이에서 쿠이툰 까지는 150km로 내일은 우얼허 에서 쿠이툰까지 버스로 250km를 이동해야 합니다.
부얼진객운점에서 쿠이툰 병단객운점까지 운행하는 버스가 하루에 1번 오후 13시에 우얼허 버스정류장을 경유하기 때문에 이 버스를 놓치면 안됩니다.다행히 우얼허버스정류장이 호텔 맞은편에 있다고 하여 안심이 됩니다.
오랫만에 호텔에서 느긋한 시간을 보내고 오후 12시에 체크아웃을 하고 우얼허 버스정류장에서 쿠이툰 행 버스를 기다립니다.
지루한 기다림 끝에 오후 13시가 되어가는데 기다리는 버스가 좀처럼 오지 않아 또 걱정이 되기 시작합니다.10분20분이 지나고 13시30분이 지나도 버스가 오지를 않아 정류장 앞 편의점에 들어가 확인해보니 쿠이툰 행 버스 정류장 이 맞다고 하는데 버스는 오지 않습니다.
예정 도착 시간보다 거의 1시간이 지나가고 기다림에 지친 나머지 포기 상태에 빠져있는데 저 멀리서 버스 한대가 보이기 시작하며 정류장으로 버스가 들어오고 정면에 쿠이툰(奎屯)이라고 붙어 있습니다. 내가 1시간30분을 기다리던 버스가 맞네요.어찌나 반갑던지~~~.
우얼허버스정류장을 출발한 버스는 G3014 고속공로를 타고 커라마이 를 경유하여 오후 17시 쿠이툰 병단객운점에 도착하고 병객서지 비즈니스 호텔☆☆☆(Bingke Xixu Business Hotel,兵客西岐商务宾馆): Wulumuqi E Rd, 13,13, Kuytun,Ili,Xinjiang,China)에 여장 을 풉니다.

우얼허에서 쿠이툰까지 버스 요금은 50위안/인 입니다.(2025년3월 현재)

Karamay Zehao Hotel(커라마이 쩌하오 호텔,克拉玛依泽豪大酒店)

Wuerhe to Kuitun Bus(우얼허에서 쿠이툰 행버스,乌尔禾至奎屯巴士)

Kuitun Bingtuan Bus Station→ Habahe:8:00 Habahe →Kuitun Bingtuan Bus Station:9:00

Kuitun Bingtuan Bus Station (쿠이툰객운점,奎屯兵团客运站)

Bingke Xixu Business Hotel ☆☆☆ (병객서지 비즈니스 호텔,兵客西岐商务宾馆)

실크로드의 명주 쿠이툰(奎屯市, Kuítún Shì) 은 신장 위구르 자치구 이리 카자흐 자치주의 현급시로 면적은 1171km"이고, 인구는 310,000명(2021년)이다.
쿠이툰이라는 지명은 쿠이툰 강에서 유래 되었으며 몽골어로 '추위'를 의미한다.
천산산맥 북쪽 기슭,준가얼 분지의 남서쪽 끝, 쿠이툰강 동쪽 기슭에 위치하고 있다.
쿠이툰은 우쑤시와 스허쯔시 사이의 란신 철도 위에 위치하며 우루무치- 이닝을 잇는 S312호선과 두산쯔- 알타이 구간을 잇는 S217호선으로 연결된다.
중국에서 가장 아름다운 두쿠공로 의 시발점이자 아시안하이웨이(AH)
67호선(총연장 2,288km)의 시발점 으로 종점인 카자흐스탄 제즈카즈칸 을 연결한다.
쿠이툰은 BC 3C.경 스키타이족의 영토였으나 월지,오손,북위,돌궐을 거쳐 657년 당나라가 서돌궐을 정복 하고 베이팅도호국을 설치하며 실크로드의 중요한 통로가 되었다.

Kuitun Asian Highway 67(쿠이툰 아시안하이웨이 67호선,奎屯亚欧公路67号)

Kuitun City Bus Route Map(쿠이툰시 버스 노선도,奎屯市公交线路图)

두샨지 대협곡(独山子大峡谷, Dushanzi Grand Canyon:100m East of 250 County Rd, Dushanzi District,Karamay City,Xinjiang)은 "10억년의 불가사의"로 불리며 신장 위구르 자치구 커라마이시 두샨즈구에 위치하고 있으며 쿠이툰시에서 25km,커라마이시에서 170km 정도 떨어져 있는데  커라마이시와 두샨즈구 사이에 쿠이툰시가 끼어있습니다.

두샨지 대협곡은 쿠이툰 강의 그랜드 캐년으로 해발 1,070m로 계곡 바닥은 100~400m,정상은 800~1,000m,높이 200 m의 협곡 입니다.
수천년 동안 눈과 빗물에 깎여 만들어진 계곡의 절벽은 가파르고 험준하며 장엄한 습곡을 형성하는데 이곳은 중국에서 가장 아름다운 도로 중 하나인 두쿠공로의 시작점 이며 최고의 명승지로 국가 4A급 경구로 지정되어 있습니다.

두샨지 대협곡의 정상 부분은 고비 사막이 짙은 회색의 속살을 드러 내고 있어  황량함이 느껴지지만 아래는 초목이 무성하게 자라고 있어 대조를 이룹니다.
계곡의 정상에 서서 보면 앞에는 그랜드 캐년 풍경이 펼쳐지고 고개 를 들어 멀리 보면 텐샨의 설산의 아름다운 풍경이 펼쳐져 감탄사가 저절로 터져나옵니다.

두샨지 대협곡은 톈산산맥의 빙하 수가 흘러내려 쿠이툰 강을 이루고  수억년에 걸친 끊임없는 침식을 거치며 협곡으로 쪼개져 사람들이 자연의 마법에 감탄하게 만듭니다.
멀리서 보면 협곡의 주름은 지구 표면에 난 흉측한 흉터처럼 보이고 가까이에서 보면 수많은 조각상들이 서있는 것처럼 보이는데 햇빛의 각도와 변화에 따라 굴절되어 다른 모양으로 변하며 살아 있는 것처럼 보여 놀랍습니다.

두샨지 대협곡은  유리 다리,공중 케이블카,협곡 지플라인,절벽 스윙, 지상 레일 풀리등이 설치되어 있어 협곡의 아름다운 풍경을 감상하면서 스릴을 만끽할 수 있습니다.

두샨지 대협곡 경구 Open시간은 년중무휴 11:~19까지이며 입장료 는 40위안/인 이며 군,경노,아동, 커라마이 시민 우대정책 있습니다.
(2025년3월 현재)

쿠이툰에서 두샨지대협곡 경구까지 연결되는 공교차는 없으며 전세 택시를 타고 왕복하면 250위안 정도 요금 발생합니다.

쿠이툰 시내와 병단객운점은 2,7,8, 9로 공교차가 연결하며 쿠이툰 화차점까지는 2,8로 공교차가 연결합니다

Dushanzi Grand Canyon Tourist Attraction Guide Panorama (두샨지 대협곡 관람도,独山子大峡谷旅游景区导游全景图)

Dushanzi Grand Canyon Frame (두샨지 대협곡 프레임,独山子大峡谷框架)

Dushanbei Grand Canyon Glass Bridge(두샨지 대협곡 유리 다리,独山子大峡谷玻璃桥)

Dushanzi Grand Canyon and Tian Shan Mountains(두샨지 대협곡과 텐샨산맥,独山子大峡谷和天山)

쿠이툰에서 이닝까지는 서쪽으로 450km 떨어져 있으며 오후 19시 32분 쿠이툰점을 출발한 C849편은 오후23시30분 이닝점에 정시에 도착하고 이닝 지이 호텔 ☆☆☆☆ (伊宁吉宜酒店,Yining Joying Hotel : No.868 Jiefang West Rd,Wenzhou International Court 2,11F.,Yining,Xinjiang,China)에 여장을 풉니다.

Ticket From Kuitun Railway Station to Yining Station (쿠이툰점->이닝점 티켓

Yining Joying Hotel ☆☆☆☆ (이닝 지이호텔,伊宁吉宜酒店)

이리 카자흐 자치주( 伊犁哈萨克自治州, Yili Hasake Zizhihou)는 중국의 신장 위구르 북부의 카자흐 인 자치주로 몽골의서쪽, 러시아의 남쪽,카자흐스탄의 동쪽에 위치하며 면적은 278,852km"이며 인구는 3,821,940명 (2000년)이다.

이리 카자흐 자치주의 주도는 이닝시로 타청 지구,아러타이 지구 와 자치주 직할지역 (이리지구)으로 구성되어 있으며 이리강과 이르티시 강의 상류가 자치주를 흐른다.

이리는 흉노의 일파인 오손의 땅 이었으나 북흉노가 552년에 서돌궐 제국을 세웠고 당나라 때는 안서대 도호부(安西大都护府)가 설치되며 중국의 지배를 받았다.

이닝시( 伊宁市,Yīníng Shì)는 신장 위구르 자치구 이리 카자흐 자치주 의 주도이자 현급시의 중심지이다.

일리 지역은 13C~15C.에는 알마리크(Almalik)로 19C에는 일리(Ili)와 쿨자(Kulja)로 불렸으며 면적은 789km"이고 인구는 760,000명(2024년)이다.
중가리아 분지의 일리강(이리강) 북안에 위치 하고 카자흐스탄의 국경과 인접해 있으며 우루무치로 부터 서쪽으로 710km 떨어져 있다.

이닝시는 서쪽으로 훠청현,동쪽으로 이닝현과 접하고 강 건너 남쪽으로 차부차얼 시버 자치현과 접한다. 이닝시는1952년 이닝현에서 분리되어 별도의 행정구역이 되었다.

새이람 호수 국가풍경명승구(赛里木湖国家风景名胜区,Sayram Lake National Scenic Spot:
Bole City,Bortala Mongol Autonomous Prefecture, Xinjiang,China)는 중국 신장 보르탈라 몽골 자치주 텐산 북부에 있는 담수호로 카자흐스탄 국경에서 50km정도 떨어져 있으며 천산 (天山)의 고산 분지에 위치한 새이람(Sayram)호수는 깨끗한 바다(净海)로 불리며 카자흐어로 축복이라는 의미입니다.
이 호수는 신장 위구르 자치구에서 가장 크고 높은 고산호수(면적 458 km²,해발 2,070m)로 텐샨산맥의 빙하수와 강수로  채워져 있으며
눈부신 사파이어색 호수,푸른 숲,눈 덮인 봉우리, 무성한 초원,아름다운 야생화가 어우러진 이 호수는 숨 막힐 듯 아름다운 풍경으로 가득 하며 2021년 국가 5A급 명승지로 지정되었습니다.
현재 새이리무 옆의 312번 국도는 우루무치에서 일리 자치주도 이닝시 까지 가는 유일한 길로 천산북로의 북쪽 지선을 따라 위치하고 있으며  이 산악 지역은 거의 사람이 살지 않았지만 동쪽 계곡은 사카 유목민 과 토하라 족,오이라트 몽골족이 정착했으며 호수 주변에는 고대 암벽화,무덤, 사원 유적,오보, 비석등 여러 왕조의 유적지가 있습니다.

새이람 호수는 바다와 같이 광활 하기 때문에 셔틀버스를 타고 호수를 한바퀴 돌며 10대 명소를 돌아보게 되는데  호수 주변에는 약 10개의 정류장이 있으며 각 정류장 근처에는 다양한 명소들이 있습니다.셔틀버스 티켓을 구매하면 각 정류장에서 원하는 대로 자유롭게 승하차할 수 있어 원하는 명소에서 더 오랜 시간을 보낼 수 있습니다. 각 명소는 사진을 찍고 관광하기에 완벽한 장소입니다.
새이람 호수로 들어가는 문은 동,남,북문 3개가 있습니다.자가용은 동,북문을 통해서만 경구로 들어갈 수 있고 지정된 구역에만 주차해야 합니다.
이닝객운점에서 새이람호수로 가는 버스를 타면 새이람호수 국가풍경 명승구 셔틀버스를 갈아타지 않고 타고간 버스를 타고 호수를 돌아볼 수 있습니다.
자~~~이제 버스를 타고 새이람 호수를 한바퀴 돌며 10대 명소{(赛湖十景:호심정려(湖心情侣), 부토동지(富士东峙),격랑용제(激浪拥堤),정해칠채(净海七彩),세호 요금(赛湖跃金),송두무폭 (松头雾瀑),과송산관(科松山观),금단량변 (金缎镶边),녹해진주(绿海珍珠), 우손고분(乌孙古冢)}를 돌아보겠 습니다.
호심정려(湖心情侣)는 새이람 호수 동쪽 호수 곳곳에 작은 암반 섬들이 흩어져 있는데 그중 본섬은 수면 위로 32m 돌출해 있고 정자와 사원을 볼 수 있습니다
호수 한가운데서 펼쳐지는 섬들은 연인들이 사랑을 나누는 것처럼  새이람 호수의 아름다운 풍경을 선사합니다.전설에 의하면 비련의 연인들이  심연으로 뛰어든 후 그들의 눈물은 새이람 호수가 되었고 그들의 몸은 새이람 호수 한가운데 있는 섬이 되었다고 합니다.

부토동지(富士东峙)는 새이람 호수 동쪽 기슭에 있는 후스무치에 산(胡苏穆奇山.3,596m)으로 봉우리는 일 년 내내 만년설로 덮여 있고 하이시 초원에서 바라보면 흰 구름 에 둘러싸여 있어 마치 일본의 아름다운 후지산을 연상시켜 후지동지라고 부른답니다.

격랑용제(激浪拥堤)는 새이람 호수에 강풍이 몰아치면 호수가로  파도가 밀려오고 제방을 힘차게 흔들며 80km가 넘는 호숫가에는 2~3개의 모래톱이 끊임없이 생기는데 모래자갈 제방은 호를 그리며 아름다운 곡선을 만들어 냅니다.

정해칠채(净海七彩)는 하늘의 색에 따라 호수의 색깔이 변하며 수면에 비친 하늘의 모습은 맑고 생동감 넘치는 입체감을 보이고 시간대에 따라 다채로운 무지개  빛깔을 띱니다. 호수와 산이 어우러져 수채화 한 폭의 수채화를 그려냅니다.

세호요금(赛湖跃金)은 새이람 호수의 놀랍도록 아름다운 일출로 아침에 수평선 위로 태양이 머리를 불쑥 밀어올리며 점프를 하면 하늘과 땅 호수가 황금빛으로 물드는 황홀한 광경이 연출됩니다.

송두무폭(松头雾瀑)는 새이람 호수 남쪽에 있는 궈즈 계곡(果子沟谷)의 산악 지대는 종종 구름과 짙은 안개에 휩싸입니다. 안개가 송수두 에 몰려오면 마치 하늘에서 새이람 호수로 쏟아지는 웅장한 폭포처럼 보이며  이 풍경을 송두무폭이라고 부릅니다.

과송산관(科松山观)은 새이람 호수 십경 중 가장 아름다운 경관 중 하나로 송수두의 케구친산에서는 다양한 소나무들을 볼 수 있는데 나뭇가지와 잎들이 바람에 흔들리며 굉음을 내며 물결치는 풍경을 만들어냅니다.

금단량변(金缎镶边)은 새이람 호숫가 아고산 초원에 야생 양귀비, 한련화등 온갖 야생화가  만발해 황금빛 비단 자수로 뒤덮인 듯 한 아름다운 풍경을 선사합니다.

녹해진주(绿海珍珠)는새이람 호숫가 초원에  여름이 오면  풀은 옥색으로 물들고 푸른 들판에는 수십만 마리의 양들이 진주처럼 하얗게 박혀  풀을 뜯는 전원 풍경이 펼쳐지는데 사람들은 이런 풍경에 넋을 잃고 맙니다.

오손고분(乌孙古冢)은 BC2~5C경 오손족의고대 무덤으로 철,도자기, 비단,금 장신구등 다양한 유물이 발굴되었습니다.

새이람 호숫(Sayram Lake)가에  백화가 만발 하는 서해 초원(西草海),금화자회(金紫卉), 송수두(松树头)등이 새이람 호수의 하이라이트 라고  하는데 내가 간 3월 하순의 새이람  호수는 얼어붙어 있고 폭설이 내려 호수가 어디이고 땅이 어디인지 설산과 한몸이 되어  풀 한포기 꽃 한송이 구경도 못하는 진한 아쉬움을 남기지만 단 한 곳 천학요수(天鵝樂水,Swan Lake) 에서 또 다른 하나의 새이람 호수의 하이라이트를 마주하며 위로를 받습니다.
광활한 새이람 호수가 전체가 결빙되었지만 오직 한 곳 천학요수 는 얼지 않아 수백마리의 백조 무리가 고고한 자태를 뽐내며 나를 영접해줍니다.
내가 백조의 엉접을 받는 것인지 내가 백조를  영접하는 것인지 모르겠지만 이 황홀한 아름다운 풍경을 보기 위해 수많은 사람들이 백조의 호수 주변으로 몰려들어 인산인해를 이루고 사진을 담느라 정신이 없습니다.새이람 호수가 만들어 내는 걸작중의 걸작이 아닐 수 없습니다.
나는 오늘 꽃보다 아름다운 백조를 만났습니다.
그리고 꽃을 보지 못한 아쉬움을 백조에게 위로받고 새이람 호수를 떠납니다.
겨울(12월~3월)에 새이람 호수를 방문하면 얼음과 눈의 세계가 펼쳐지며  호수는 보통 12월 말부터 결빙되기 시작하는데  두께가 1~2m에 달한다고 합니다.

서해 초원(西草海)은 새이람 호수 서쪽에 위치하며 셔틀버스 정류장이 있습니다.4월부터 8월 중순까지 흰 크로커스, 야생 튤립, 야생 백합,붓꽃, 캔터베리벨등의 꽃을 감상할 수 있습니다.
진화 자회(金華子輝)는 새이람 호수 남서쪽에 위치한 이곳은 야생 튤립, 할미꽃,장미,물망초 라넌큘러스 모노필루스 오브츠, 트롤플라워, 캔터베리벨등 아름다운 꽃들이 알 그대로 황금빛과 보라색으로물들어 꽃동산을 이룹니다.
송수두는 새이람 호수 남쪽에 위치하여 남문 경구로 들어가면 금방 도착할 수 있습니다. 송수두는 은은한 안개로 유명하지만 이곳에서 자라는 아름다운 꽃들도 매력적입니다.

새이람 호수는 형형색색의 꽃으로 뒤덮이든,가을 단풍으로 물들든,눈으로 뒤덮이든 계절마다 매우 다른 풍경을 선사하지만 10대 명소의 거의 대부분이 여름에 촬영되며 푸른 호수,끝없이 펼쳐진 초원,야생화,양떼등 새이람 호수의 아름다운 풍경을 감상하고 싶다면 여름에 빙문하는 것이 더 좋을 듯 합니댜

새이람 호(赛里木湖,Sayram Lake)경구 Open 시간은10:00 ~ 21:00이며 입장료는70위안/인, 공원 왕복 셔틀버스 요금은75위안/인.입니다

새이람 호수(Sayram Lake)가는 방법:

볼레시 보르탈라 기차역에서 동문까지100km(약 2시간),
이리주기차객운총점(伊犁州汽车客运总站,Ili Passenger Transport Terminal:Jiefang West Road,Gulja,Ili,Xinjiang,
China)에서 새이람호수 남문까지 165km로 약 3시간 소요되며 요금은 49위안/인.입니다.

Yining<->Sailimu Lake Round Trip Bus(이닝<-새이람호 왕복버스,伊宁<->赛里木湖往返巴士)

Sayram Lake Ticket Office (새이람 호수 집표처,赛里木湖售票处)

Sayram Lake Tour Guide Map (새이람 호수 가이드 맵,赛里木湖旅游指南地图

Clean Sea Sailimu Lake(정해 새이람 호수,净海赛里木湖)

Horse Riding at Lake Sayram (새이람호수의 승마,赛里木湖骑马)

Glaciers of Sayram Lake (세일리무 호수 빙하 赛里木湖冰川)

Snow country of Lake Sayram ( 새이람 호수의 설국赛里木湖雪国)

Snow country Sayram Lake(설국 새리무호,雪国赛里木湖)

궈자구풍경명승구(果子沟风景名胜区, Guozigou Scenic Area:China Xinjiang, Ili, Huocheng County, G30 Ecp.wy 주변)는 일리의 화청현 에 위치하고 있는 일리의 첫 풍경 으로 산과 강의 기이함은 계림에 비견되고 절벽과 바위의 기이함은 연암보다 뛰어난 환상의 선경으로 일컬어집니다.
궈자구(果子沟)는 일리 지역의 자연 관문이며 북쪽의 새이람 호수와 남쪽의 일리강 계곡으로 이어지는 28km에 달하는 유명한 협곡 통로로 실크로드 천산북로의 북쪽 지선을 따라 위치하고 있으며 40개가 넘는 다리는 이 곳 지형이 얼마나 험준한 길인지를 잘 보여주고 있습니다.
2011년에 개통된 궈자구대교(果子沟大桥)는 우루무치에서 이리를 연결하며 새이람 호수 남문에서 불과 몇 km 떨어진 곳에 위치하고 있어 새이람 호수를 방문한다면 놓쳐서는 안 될 매력적인 다리로 신장 위구르 자치구 최초의 사장교 이자 최고 높이의 다리입니다.
궈자구대교는 귀자구 원시 계곡의 아름다움과 어우러져 궈자구 풍경 명승구에 또 하나의 아름다운 경관을 더해줍니다.
궈자구대교 전망대에서 올려다 보니 다리가 마치 하늘에 걸려있는 것처럼 까마득하게 높아 보입니다.
궈자구풍경명승구 Open시간은 연중무휴 24 시간 가능하며 입장료 는 무료입니다.

Signboard of Guozigou Tourist Scenic Area(궈자구경구 안내판,果子沟旅游风景区招牌

Guozigou Scenic Area (궈자구풍경명승구,果子沟风景名胜区)

이닝시에서 이닝화차점 버스로 가는 방법
이닝시내 중심부에서 11로,12로 공교차(11,12路公交车)가 이닝화차점을 연결합니다

오늘 밤에는 {위대한 인간의 여정 실크로드} 여행에서 가장 긴 구간인 이닝에서 쿠얼러까지 1,170km를 이동해야 합니다.
이닝에서 우루무치까지는 700km 이며 우루무치에서 쿠얼러까지는 470km로 우루무치역에서 환승을 해야 합니다.오후 23시30분 이닝점을 출발한 K6702편은 밤을 하얗게 밝힌 다음 날 오전 8시 우루무치점에 도착하고 K6726편 으로 환승을 한 후 오전 9시27분 우루무치점을 출발합니다.
{위대한 인간의 여정 실크로드 제1부 천산북로}에서 투루판에서 우루무치까지 갔던 길을
{위대한 인간의 여정 실크로드 제2부 천산,서역 남로}에서는 우루무치에서 투루판으로 되돌아 갑니다.
올때 끝없이 보이던 고비사막의 풍력발전기들은 쉑쉑 소리를 내며 여전히 돌고 있어 외로운 여행 길에 동반자가 되어줍니다.오전9시27분 우루무치점을 출발한 K6726편은 투루판을 경유하여 5시간30분을 달린 후 오후15시 쿠얼러점에 도착하고 쿠얼러 진싱 호텔 ☆☆☆☆ (库尔勒金星大酒店, Korla Venus Hotel:No.6 Wenhua Rd, Korla,Xinjiang,China)에 여장을 풉니다.

Yining City No. 11, 12 bus route map(이닝시 11,12공교차노선도,伊宁市第 11,12 路公交车路线图)

Ticket From Yining Railway Station to Korla Station (이닝점->쿠얼러점 티켓,伊宁火车站至库尔勒站车票)

Wind farm in the Gobi Desert (고비사막의 풍력발전단지,戈壁沙漠上的風力發電場)

Korla Venus Hotel☆☆☆☆ (쿠얼러 진싱 호텔, 库尔勒金星大酒店

코를라시(库尔勒市,Korla,Kurla)는 중국 신장 위구르 자치구 바인골린 몽골 자치주의 주도로 우루무치에서 남서쪽으로 200km 떨어져 있지만 그 사이를 텐샨이 가로막고 있어 도로 여행으로는 500km에 달한다.
쿠얼러시의 면적은 7,219km²로 인구는 779,352만명 (2020년)이며 한족의 유입으로 한족이 70%를 차지하고 나머지는 위구르족, 몽골족으로 구성 되어 있으며 신장 위구르 자치구에서 2번째 로 큰 도시이다
쿠얼러는 실크로드 천산남로의 오아시스 거점 도시로 번성을 누렸고 카라샤르로 가는 철문관이 쿠얼러 북쪽 7km지점에 있다. 최근에는 타클라마칸 사막에서 타림 유전을 발견하여 유전개발의 기지로 발전하고 있다.
한서에 의하면(BC125-AD23) 쿠얼러는 고대 서역 36국 중 하나인 거리국(渠犁國)으로 한나라 때는 위리(尉犁)로 불렸으며 91년 한나라 반초 장군 아들 반양이 위리를 정벌하고 서역도호부에 복속시키며 중국 영토가 되었다.
1939년 쿠얼러 현으로 편입되었고 1960년 바인궈렁 몽골 자치주도가 되어 1979년에 쿠얼러시로 승격된 후 1984년 쿠얼러시와 현이 합병되어 오늘에 이른다.

Yellow: Bayingolin Mongolian Autonomous Prefecture, Pink: Korla City(노랑:바인골린 몽골 자치주,분홍:쿠얼러시,黄色:巴音郭楞蒙古自治州,粉色:库尔勒市)

보스텅 호수 풍경구(博斯腾湖风景区,Bosten Lake Scenic Area: Bohu County, Bayingolong Mongolian Autonomous Prefecture,China)는 옌치 분지 ( 鹽池盆地)의 남동쪽 저지대인 보후현(博湖縣)에 위치하고 있으며  중국에서 가장 큰 내륙 담수호 (동서로 55km,남북으로 25km,해발 1,048m,평균 깊이 9m,최대 깊이 17m)입니다.

보스텅 호수는 타크라마칸 사막의 진주로 불리며 설산,호수,오아시스, 사막이 어울어져 서로를 돋보이게 하며  다채로운 풍경화를 그려냅니 다.

서해,어해로 불리던 보스텅 호수는 청나라 중기에 보스텅 호수로 명명 되어 아홍구,서호,펌프장 황금모래 사장등 호수를 따라 많은 관광 명소가 있는 보스텅 호수 경구로 지정되었습니다.

아홍구는'대하구'라고도 불리며 보후현에서 남동쪽으로 10km 떨어진 카이두강의  하구입니다 아홍구 부두에 서서 보스텡 호수를 내려다보먼 광활한 호수가로 거대한 파도가 밀려오고  하늘과 호수가 한몸이 되는 놀라운 광경을 감상할 수 있고 요트를 타고 호수 위를 순항하며 아름다운 햇살, 푸른 하늘, 반짝이는 파도를 바라보며 부드러운 바람을 맞으면 수상천국에 들어와 있는 착각이 듭니다.

서호는 쿠얼라 시에서 25km 떨어진 보스텅 호수의 서쪽에 위치하며 서로 연결된 여러 개의 작은 호수와 습지로 이루어져 있습니다.
이곳은 피콕강의 상류 지역으로 스몰 레이크 디스트릭트라고 불립니다. 서호의 얕은 부분은 1~2m로 맑고 투명하지만 깊은 곳은 5~6m로  짙푸른색 입니다. 호숫가에는 갈대가 무성한 숲을 이루는데 키가 5~6m에 달해 바람이 불면  흔릴리는  갈대가 군무를 추는 장관이 펼쳐집니다.
여름과 가을에는 야생 오리와 기러기, 백로가 짝을 지어 날고, 물고기는 뛰어오르고, 연꽃이 피어나 시름을 잊고 집으로 돌아가는 것도 잊게 만든다고 합니다.

자 그럼 이제부터 쿠얼러의 보스텅 호수 투어를 시작합니다.
쿠얼러 화차점에서 나와 공교차 승차점에서 오후 16시15분에 29로 공교차를 타고 쿠얼러주 객운점에 도착하니 오후 16시50분입니다.
보스텅 호수 아홍구(대하구)로 가려면 보후현(博湖縣)의 보후(博湖)행 버스를 타야 합니다.
쿠얼러에서 보후까지는 70km로 1시간30분 정도 소요됩니다.
쿠얼러주 객운점(库尔勒州客运站에서 공안의 외국인 검문과 보안 검색을 마치고 17시20분에 출발 하는 보후행 버스에 승차를 합니다.
쿠얼러 시내른 벗어나 G3012/G314 고속 공로 를 경유하여 S206 도로에 접어들자 급격하게 도로 사정이 악화되어 덜컹덜컹거리기 시작하여 좌불안석입니다.힘겹게 보후 종점에 도착하니 오후 18시 30분인데 문제가 발생했습니다.
보후 종점이 보스텅 호수 아홍구 (대하구)가 아니고 아홍구는 여기서 15km를 더 가야하는데 버스는 없고 택시른 타고 가야한다고 합니다.
서둘러 택시를 타고 보스텅 호수로 갔지만 더 큰 문제가 발생하고 마네요.
해빙기에 접어들어 대하구 안전 문제로 대하구 경구가 폐쇄된데다 너무 시간이 늦어 입장이 불가능 하다고 합니다.집표처 감독자에게 통사정을 해보지만 소용이 없습니다.하는 수 없이 대하구 경구 입구에서 인증샷을 몇장을 남기고 타고갔던 택시를 타고 보후 버스 종점으로 돌아 왔지만 이번에는 또 다른 낭패가 나를 기다리고 있습니다. 아뿔싸아~~~~내가 부호로 타고 들어왔던 버스가 막차 였다고 합니다.
부호 종점에서 보스텅호수 대하구 까지 왕복 택시비가 55위안이 나왔는데 쿠얼러를 가려면 300위안 (6만원)을 달라고 합니다.쿠얼러에 있는 금성호텔을 예약하고 결제를 마친 상태라 쿠얼라로 돌아가야 하는데 택시비가 호텔비 보다도 비쌉니다.300위안을 주고 택시를 타고 가느니 차라리 부호의 호텔 에서 하루를 묶는 것이 더 경제적인 상황이라 머릿 속이 복잡해집니다.
대기중이던 택시 기사는 빨리 타고 쿠얼러를 가자고 보채고 있는 상황 이라 진퇴양난입니다.
하는 수 없이 부호버스종점 옆에 있는 부호공안실 을 찾아가서 상황 설명을 하고 도움을 요청하니 이리저리 전화를 해보더니 택시를 타고 가는 수 밖에 다른 방법이 없다고 말합니다.절망감에 터벅
터벅 공안실을 나와 부호 버스 종점 에 주저 앉아 하염없이 시간을 보내는데 아까 도움을 요청했던 공안이 나에게 다가오더니 소형 봉고버스 기사가 60위안을 주면 쿠얼러에 간다고 말해줍니다.
아이고!!!! 하느님!!!! 소리가 저절로 터져 나오고 공안에게 연신 쉐쉐 쉐쉐(谢谢谢谢)를 외치며 감사를 표합니다.한 5분을 기다리자 봉고 버스가 도착하고 1시간 넘게 내 주변을 맴돌던 택시 기사는 닭 쫒던 개가 되어 쓸쓸히 퇴장 합니다.
오후 22시 부호를 출발한 버스는 23시 30분 쿠얼러 금성호텔 앞에 나를 내려줍니다.
부호에서 쿠얼러까지는 도로 사정도 매우 열악한데 늦은 밤에 1시간30 분간 야간 운전을 하여 나를 여기 까지 데려다 주고 돌아가는 버스 기사님의 어깨를 보니  인생의 무게감이 느껴집니다.
부호로 돌아가면  새벽 01시도 넘을텐데.... 아무튼 버스 기사님 너무나 감사합니다. 쉐쉐쉐쉐(谢谢谢谢)
이렇게 시작부터 끝까지 쉼없이 문제가 발생했던 쿠얼러 보스텅 호수 대하구 투어는 막이 내려집니다
3월말에 찾아간 보스텅 호수는 완전히 결빙되어  얼음으로 뒤덮여 있고 사막 한복판에 있는 호수라는 것이 믿어지지 않았다.사실 보스텅 호수는 사막 한가운데 있는 것이 아니고 텐샨이 주저앉은 옌치분지에 생긴 호수인데 너무나 광활하다보니 사막 한가운데 있는 호수처럼 보입니다.

보스텅 호수 경구 Open시간은 10:00~14:00/ 15:30~19:30까지 이며 입장료는 4월~10월까지는 100위안/인, 11월~3월까지는 40위안/인.입니다.

쿠얼러 화차점에서 쿠얼러주 객운점까지  버스로 가는방법
쿠얼러  화차점 출구로 나와 공교차 정류장에서 29로 공교차( 29路公交车)를 탑승하면 되며 요금은 1위안/인 입니다.쿠얼러 화차점에서 101,102,29,50로 공교차가 쿠얼러 시내를 연결해주며 쿠얼러 공항을 운행하는 버스도 있습니다.

쿠얼러주 객운점에서 보후(博湖) 까지 버스로 가는 방법
쿠얼러주 객운점에서 보후까지 운행하는 버스를 타면 되며 70km로 1시간30분 소요되고 요금은 18위안/인.입니다.(2025년3월 현재)

Korla Intersection Route Map (쿠얼러 공교차 노선도,库尔勒公交车路线图)

Bus Tickets From Korla To Bohu (쿠얼러에서 보후가는 버스표,库尔勒到博湖的巴士票

G3012/G314 Korla Tollgate (G3012/G314쿠얼러 톨게이트 G3012/G314库尔勒收费站)

Bosten Lake Dahekou Scenic Spot(보스텅호 대하구 경구,博斯腾湖大河口景区)

Bosten Lake Xihai No. 1 Hot Pot "Ten Thousand People Fish Banquet" Hot Pot(보스텅호 서해 제일 냄비 "만인어연" ,博斯腾湖西海第一鍋 "萬人鱼宴")

Bosten Lake Dahekou Scenic Spot Sign board (보스텅호 대하구경구 안내판,博斯腾湖大河口景区指示牌)

쿠얼러시 븍쪽 외곽 지역은 험준한 바위 산악 지형에 풀 한포기 나무 한그루 없는 유령산들이 병풍을 펼쳐 놓은 듯 늘어서 있는데 보기만 해도 삭막함이 느껴지며 황무현상 으로 대기질까지 좋지 않습니다. 살수차들이 도로에 물을 연신 뿌리고 다니지만 역부족이 아닐까 라는 생각이 들고 타클라마칸사막 으로 들어가고 있다는 실감이 납니다

오늘은 쿠얼러를 떠나 쿠처로 갑니다.쿠얼러에서 쿠처까지는 서쪽 으로 300km떨어져 있으며 버스로 이동합니다.
쿠얼러시객운점(库尔勒市客运站, Korla Passenger Transport Terminal:Tuanjie N Rd, Korla, Bayingolin Mongol Autonomous Prefecture, Xinjiang,China)에서
쿠처 객운점(库车客运站)까지 가는 버스는 하루에 8회(10/11:30/ 12:30/13:30/14:30/16/17:30/19:30)운행되고 3시간30분정도 소요 되며 요금은 110위안/인.입니다.(2025년3월 현재)

쿠얼러시객운점에서 오전 10시 30 분에 출발한 버스는 투허고속공로 (吐和高速公路/G3012/G314)를 타고 타클라마칸사막 횡단을 시작하고 오후 14시 쿠처 객운점에 무사히 도착합니다.
쿠처객운점에서 천산신비대협곡을 운행하는 버스가 있다고 하여 바로 출발하려고 하였으나 뜻밖에도 모객이 않되어 결편이 되고 발이 묶여 쿠처객운점을 1시간 넘게 맴돌 고 있는데 버스 기사님이 300위안에 버스를 왕복으로 대절하면 가겠다고 제안을 해와 250위안을 주기로 합의 하고 오후 15시 천산의 숨은 보석 천산신비대협곡을 만나러 쿠처 객운점을 출발합니다.

천산(天山)!이름만 들어도 가슴 설레는 말이다.
땅위에 천산 있고 하늘 아래 천산 있다.
천산 아래 땅이 있으니 천산은 천산이로구나.
천산이 하늘 산이거늘 어찌 아니 아름답지 않겠는가?.
[天山！光是听到这个名字就让我心跳加速。地上有千山,天下有千山。
千山之下,有地: 千山之下,有地。
天上的山怎么会不美丽呢?.]
Tian Shan (天山)! Just hearing the name makes my heart flutter.
There are Tian Shan on the earth and Tian Shan under the sky.
There is land under Tian Shan, so Tian Shan is Tian Shan.
Tian Shan is the mountain of the sky, so how could it not be beautiful?

금자탑 자연여유구(金字塔自然旅游区,Pyramid Nature Tourism Area:217 Guo Dao,Kuqa, Aksu, Xinjiang,China)는 두쿠공로(独库公路, Duku Highway,G217)종점 인 쿠처시에 세워진 기념비로 시작 점인 일리 나일케현(尼勒克縣)에는 두쿠공로기념비(独库公路纪念碑,Duku Highway Monument: G217 Guo Dao,Nilka County, Ili,Xinjiang,China)가 세워져 있습니다.

금자탑은 두쿠공로(独库公路, Duku Highway, G217)의 종점인 쿠처에 세워진 기념비로  톈산산맥 을 가로지르는 아름다운 산악 도로 인 두쿠공로를 건설하는 과정에서 희생된 사람들을 기리는 목적으로 세워졌습니다.
두쿠공로(独庫公路,G217)는 커라마이시 두산 지구(克拉玛依市独山子区)에서 시작하여 남쪽의 아커쑤지구 쿠처시(阿克苏地区库车市) 까지 연결되는 총 길이 561 km의 도로로  톈산 산맥을 관통하며 아름다운 협곡을 지나는 도로로 유명합니다. 이 도로 건설에는 많은 군인과 노동자들이 투입되었으며 168명의 군인이 희생 되었습니다
금자탑은 이처럼 도로 건설 과정 에서 희생된 사람들의 숭고한 헌신을 기리고 도로 건설의 역사적 의미를 되새기기 위해 세워진 기념비로 천산신비대협곡을 오가는 길목에 있어 많은 사람들이 찾아와 기념 사진을 찍는 관광명소가 되었으며 기념비 위쪽으로는 전망대 도 설치되어 있어 천산산맥의 아름다운 풍경을 감상할 수도 있습니다.
금자탑 자연여유구(金字塔自然旅游区,Pyramid Nature Tourism Area)Open 시간은 년중 무휴 24시간 개방되어 있으며 입장료는 무료입니다

염수구 터널 전망대(盐水沟隧道观景台,Yanshuigou Tunnel Observatory: G217, Baicheng County,Aksu,Xinjiang, China)는 두쿠공로(独库公路,Duku High way,G217)상에 위치한 유명한 터널로 붉은 바위산를 관통합니다.
염수구는 고대 쿠처국에서 고모국 으로 이어지는 실크로드의 오래된 노선으로 군사 관문이기도 했습니다.
염수구는 협곡의 물에 소금 함량이 높아서 염수구라고 불리며 케르타그 산맥(克尔塔克山脈)을 흐르는 마른 강바닥입니다.
염수구터널 앞에는 전망대와 전용 주차장이 있어 눈앞에 펼쳐지는 키질리아산의  아름다운 파노라마를 한눈에 볼 수 있습니다.
"키질리아"는 위구르어로 "붉은절벽" 을 뜻하며 염수구 터널 전망대 주변 은 사방팔방 온천지가 기암묘봉의 붉은색 산으로 둘러싸여 있습니다.
이 거대한 키질리아 바위산을 어떻게 뚫어 터널을 만들었을까? 경탄사가 저절로 터져 나옵니다.
이 염수구 터널의 개통으로 커라마이시 두산 지구(克拉玛依市独山子区)에서 남쪽의 아커쑤 지구 쿠처시(阿克苏地区库车市)까지 총 길이 561km의 두쿠공로가 연결 되었습니다.
염수구 터널 전망대의 Open시간은 년중무휴 24시간 개방되어 있으며 입장료는 무료입니다.

키질이하 봉화대(克孜尔尕哈烽燧, Kijiliha Beacon Tower: Ishihara Town,Kuqa, Xinjiang,China)는 한나라 때 지어진 봉화대로  해발 1,200m 높이의 치엘러탁산 남쪽 기슭 염수구 입구의 충돌대에 위치해 있습니다.  키질이하 봉화대의 높이는 13.5m,동서 6.5m,남북 4.5m의 크기로
고대 실크로드의 천산북로의 최적의 위치에 자리 잡고 있으며  뛰어난 입지 조건을 갖춘 가장 오래되고 잘 보존된 봉화대 유적지입니다. 2014년 키질이하 봉화대는 실크로드 장안-톈산 회랑의 UNESCO세계문화유산으로 등재되었습니다.

Northern outskirts of Korla (쿠얼러 북쪽 외곽 풍경,库尔勒市北郊

Tuhwa Expressway/G3012/G314(투허고속공로,吐和高速公路,G3012/G314)

Pyramid Nature Tourism Area (금자탑 자연여유구,金字塔自然旅游区)

Duku National Highway G217 Kucher facility distribution map (두쿠공로 G217 쿠처 시설 분포도,独库公路 G217线库车设施分布图)

With The Bus Driver At The End Of Duku Highway G217 (두쿠공로 쿠처 종점에서 버스 기사와 함께,与独库公路 G217尽头的巴士司机)

Yanshuigou Tunnel Observatory (염수구 터널 전망대,盐水沟隧道观景台)

천산신비대협곡(天山神秘大峡谷, The Mystic Grand Canyon of the Tianshan : Aksu,Kuqa,Xinjiang, G217,China)은 쿠처 그랜드 캐니언 으로도 불립니다.
텐샨산맥 남쪽 기슭 악수지구 쿠처 에서 북쪽으로 65km정도 떨어진 두쿠공로(G217)변에 위치 하고 있습니다.
천산신비대협곡은 위구르어로 키질리야 (Kiziliya)라고 불리는 거대한 적갈색 산으로 이루어져 있는데 키지리아는 위구르어로 "붉은 절벽"을 뜻합니다.
협곡은 남북으로 뻗어 있으며 끝부분은 동쪽으로 약간 굽어 있습니다. 길이는 3,7km에 달하며 수억만년에 걸친 풍화와 침식으로 산봉과 바위가 기이합니다.
높이 솟은 바위 사이로 가늘게 보이 는 하늘과 조각달 모양의 계곡등 독특한 지형을 형성하여 웅장함과 기이함, 험준함,장려함을 간직한 자연경관을 자랑하며  평균 해발 고도는 1,600m이고 가장 높은 봉우리는 2,048m입니다. 길이는 5km,가장넓은 부분은 53m,가장 좁은 부분은 0.4m로 한 사람이 간신히 옆으로 지나갈 수 있을 정도 입니다. 상대고도는100-300m에 달하는데 보정구(寶鼎溝)는 산세가 완만하고 홍산석주(紅山石柱)는 산봉들이 모여 장관이며 직각으로 솟은 벼랑과 바위들이 쌓여 조성된 외로운 산 고산(孤山)도 있습니다.
반원형의 찐빵을 쌓아 놓은 듯한 만두산(饅頭山)과  밖으로 불쑥 튀어나온 바위 성장암(城墻岩)도 장관이고 종이를 겹겹이 쌓은 듯한 바위와 하늘 높이 솟은 죽순모양의 바위, 선인이 대화 하는 듯한 바위, 성터모양의 바위가 각자의 모습으로 비경을 자랑합니다.

아늑하고 꼬불꼬불한 협곡의 바닥을 따라 걸으면서 위를 올려다 보면 깎아지른 높은 벼랑이 언제든지 무너져 내릴 듯 해서 숨이 막히고 이찔하다. 좁은 계곡과 양쪽의 높은 바위가 선명하게 대조를 이루고 굽이를 돌 때 마다 새로운 경관이 펼쳐져 감탄을 자아내게 만든다.

협곡의 입구 오른쪽에 솟은 불면산 (佛面山)에는 장군이 협곡을 지켜 선 듯한 바위와 천왕(天王)이 탑을 든 듯한 바위등 온갖 모양의 바위가 있어서 하늘나라를 그대로 옮겨온 듯 하다.
신주쇄(神柱鎖)의 한 쪽은 공중에 걸린 성과 같고 타조봉(鴕鳥峰)의 뒷면은 펭귄이 계곡을 내려다 보는 모습이고 선녀봉(仙女峰)의 옆면은 숫탉 처럼 보인다.

협곡의 바닥을 따라 깊숙이 들어 가면 높이 8m,너비 4m의 동굴 바위 샘인 옥녀천(玉女泉)이 나타나고 겨울이 되면 상단이 좁고 하단이 넓은 거대한 얼음 기둥이 만든어져 영롱한 옥색을 띠어 보는 사람들을 매료시키며 자동으로 셧터를 누르게 만든다.사람들 틈에 끼어 순서를 기다리다가 간신히 인증샷을 남기고 발걸음을 재촉하며 올라간다.

아이석굴(叫阿艾石窟,Aai Grottoes)은 경구 입구에서 2km 정도 떨어져 있다.1999년  발견된 아이석굴은 천산신비대협곡 서쪽 절벽 30m 높이에  길이 4.6m,너비 3.5m로 만들어져 있다.
판자길을 올라가면 8세기 당(唐) 나라 때 조성된 불상과 벽화가 보존 되어 있어 있는데 석굴의 천장은 縱券式이며 주실 중앙 방형의 좌대에 모셔져 있던  본존불은 이미 소실 되었고 좌우 불상 벽화의 '십육경'은 잘 보존되어 있다.
벽화는 화려한 색채로 생동감 넘치게 표현되어 있어 마치 살아있는 듯한 착각을 일으킨다.
벽화 전체에는 23개의 한문과 쿠처 (龜玆)어로 된 글이 섞여 있으며 중원(中原)지역 한인(漢人)인이 (李) 씨와 조(趙)씨가 불상 공양인 으로 기록되어 있다.
둔황 막고굴 171석굴의 벽화와 유사 하며 당대의 아름다운 회화예술을 엿볼 수 있다
사진 촬영을 부탁해봤지만 어림도 없는 소리다. 일언지하에 거절 당하고 사진을 남기지 못해 너무나 아쉽다.

계곡 입구에 있는 나이토우산, 리런산,포미안산(內頭山,日潤山,波米山)이 가장 아름다우며 아침 햇살 이 산을 비추면 바위에 주름이 생겨 입체감이 나타나고  오만가지 색채 를 연출하여 숲과 꽃이 없어도 오색 이 창연하고 석양이 드리우면 주황 청흑( 紅黃藍黑)색채의 마술 쇼가 펼쳐지고 보는 이들은 환상적인 미궁으로 빠져들어 황홀감을 느끼게 만듭니다.

천산신비대협곡Open시간은 10~ 19까지이며 입장료는 41위안/인 으로 군,노인,아동 우대정책 있습니다.(2025년3윌 현재)

The Mystic Grand Canyon of the Tianshan (천산신비대협곡,天山神秘大峡谷)

The Mystic Grand Canyon of the Tianshan Aai Grottoes (천산신비대협곡 아이석굴(天山神秘大峡谷叫阿艾石窟)

The Heavenly View of Tianshan Mystic Grand Canyon (천산신비대협곡 천경,天山神秘大峡谷天境)

The Mystic Grand Canyon of the Tianshan Entrance (천산신비대협곡 입구,天山神秘大峡谷入口)

The Mystic Grand Canyon of the Tianshan Love (천산신비대협곡 천산정,天山神秘大峡谷天山情)

The Mystic Grand Canyon of the Tianshan Xuantian Castle (천산신비대협곡 회전고성,天山神秘大峡谷旋天古堡)

The Mystic Grand Canyon Of The Tianshan Fairy Spring (천산신비대협곡 옥녀천,天山神秘大峡谷王女泉)

The Mystic Grand Canyon of the Tianshan Lying Camel Peak (천산신비대협곡 와타봉,天山神秘大峡谷卧驼峰)

The Mystic Grand Canyon of the Tianshan Crescent Valley (천산신비대협곡 월아곡, 天山神秘大峡谷月牙谷)

The Mystic Grand Canyon of the Tianshan Guide (천산신비대협곡 해설사,天山神秘大峡谷評論員)

The Mystic Grand Canyon of the Tianshan Treasure Cave (천산신비대협곡 보물동굴,天山神秘大峡谷藏宝洞 )

키질라이 경구(克孜利亚风景名胜, Kizilya Scenic Spots:China, Xinjiang, Aksu Prefecture, Kuqa, Xinjiang, G217)는 신장 위구르 자치구 쿠처시에 위치하며 키질라이는 위구르어로 "붉은 절벽"을 의미합니다.
키질라이 경구는 지질학적 경이로움 과 문화 유산이 어우러진 계곡으로 이 풍경구에는 수많은 협곡이 있으며 거대한 붉은 산군들은 14억년 전 백악기에 형성되었습니다.
수십억 년에 걸친 풍화와 침식을 거치며 엇갈리는 층을 이루어 질서정연하게 깎아지른 듯한 능선과 골짜기를 만들었는데 산군의 평균 고도는 해발 1,600m이며 최고봉의 해발은 2,048m로 웅장함을 자랑합니다.
적갈색의 산군들은 구름을 뚫고 솟아 있으며, 햇빛 아래에서는 마치 타오르는 불꽃처럼 보여 장관을 이루며 비할 데 없이 아름답습니다.
협곡 안의 구불구불한 길은 독특한 동굴과 천태만상의 지형으로 이어져 있으며 수십억년의 고요함을 그대로 간직하고 있는데 계곡 안에는 또 다른 계곡이 자리 잡고 있어 자연의 놀라운 천지조화를 보여주네요.
키질라이 경구 집표처를 지나 점장 대(点将台,Appointing Commander Deck)에 오르면 붉은 산군들이 펼치는 불꽃놀이 향연의 파노라마를 한 눈에 볼 수 있는데 보고도 믿기지 않을만큼 아름다우며 특히 석양에 물들어 벌겋게 달아 오르는 키질라이 산군은 텐샨이 만들어 내는 걸작 중의 걸작이라고 해도 과언이 아니며 강렬한 황홀감을 느끼게 만들어 줍니다.
산 기슭에 서 계신 거대한 부처님도 키질라이의 석양을 보시고 그 아름다움에 감탄하시며 온화한 미소를 짓고 계시네요.나만 감탄한게 아니고 부처님도 감탄하신 것이 틀림없어 보입니다.
키질라이 경구의 Open시간은 09~ 18시 까지 이며 입장료는 30위안/인.이며 군,노인,아동 우대정책 있습니다.(2025년3윌 현재)

Kizilay Scenic Spots Ticket Office(키질라이 경구 집표처,克孜利亚風區售票处)

Kizilay Scenic Spots Entrance Gate(키질라이경구 입구 대문,克孜利亚風區入口大门)

Kizilay Scenic Spots Kizilay (키질라이 경구의 키질라이 ,克孜拉伊风景名胜克孜拉伊)

Buddha statue seen from Appointing Commander Deck (점장대에서 바라본 부처상,从点将台看到的佛像)

Sunset and Buddha statue in Kizilay Scenic Spot(키질라이 경구의 석양과 부처상克孜拉伊景区的日落与佛像)

쿠처왕부(庫車王府,Kuche Palace :Linki Rd.Kuqa, Aksu, Xinjiang,China)는 쿠처 림기로 구시가지 에 위치하고 있으며 2007년  국가 4A급 명승지로 지정되었습니다.
쿠처왕부의 정식명칭은 쿠체세습 욍부로 신장 위구르 자치구 회족
백산파의 지도자 폴로니두와 호자지잔 형제가1757년 청나라 건륭제 22년에 일으킨 허주오의 반란을  진압하는 데 기여한  이 지역 미르자 이두의(李篤義)의 공로를 기리기 위해 1759년 지어졌으며 이후 그의 후손들이 왕위를 계승 하여 12대 왕인 다우티 마헤수티 까지 이어졌으나 2014년  병사하며 왕정은 막을 내렸다
쿠처왕부는 4만km"로 중국 중원의 궁전과 쿠체궁,이슬람 양식이 혼합 되어 있으며 전시구역,구자박물관 구역,고대 성벽 구역으로 구성되어 있습니다.
쿠체 왕부에서는 문화 유물 전시, 가족 역사 소개, 특별한 음식을 통해 12대에 걸친 "쿠처 왕"의 190년 역사와 삶을 알아볼 수 있습니다.
중요한 명소로는 궁전 광장 앞에 서 있는 쿠처궁 문으로 문 위의 명판 에는'쿠처궁(九車宮)'이라고 새겨져 있고 4m 높이의 문 위에는 길이 6m,너비 2m인 플랫폼이 있습니다.
쿠처 궁전의 메인 홀은 궁전의 주요 건물로 궁전이 재건된 후 메인 홀은 왕들의 초상화와 역력을 소개하는 장소로 쓰이고 있습니다.
전망대는 메인홀 바로 남쪽에 위치해 있습니다. 높이가 약 6m인 플랫폼 위에 세워진 정사각형의 정자입니다. 정자에 서서 멀리 바라 보면 쿠차의 고대 도시의 풍경을 한눈에 볼 수 있습니다.
VIP 룸은 전망대의 서쪽에 있으며 여름 접견실로 앞에는 커다란 뽕나무 두 그루와 연못이 있었습니다.
리틀 팰리스는 왕자궁의 동쪽에 위치하고 있으며 왕자의 남동생이 사는 곳으로 전형적인 위구르 건물 입니다.
쿠처 왕부를  더욱 문화적으로 독특 하게 만들기 위해 추자박물관을 궁전으로이전하여 추자춘추관,추자불가곡관,국가민속관,생산생활관,민속전통공예관,추자고화전관으로 배치되어 하였는데 진흙으로 만든 부처상,채색된 조각, 모사된 그림, 쿠처의 주요 천불동에서 발굴된 문화 유물뿐만 아니라 수바시의 고성 탑 아래에서 발굴된 여성 시체도 있습니다.

쿠처왕부 Open시간은 5월~9월 (9:30~20)/,10월~4월(10~19:30)이며 입장료는 52위안/인 이며 군,노인,아동 우대정책 있습니다.(2025년3윌 현재)

쿠처왕부 버스로 가는 방법
1로 공교차를 타고 올드시티 종합 시장에서 하차 하여719m 도보 이동/20로 공교차를 타고  이잉 마일리 커뮤니티에서 하차하여 1.3km 도보이동.

쿠처 고대 도시(龟兹古城,Kuqa Ancient City: Kuqa, Aksu, Xinjiang, China)는 마자르부탄, 필란 고대도시라고도 불리며 Kuqa Ancient City에 위치하고 있으며 서한시대부터 송나라까지의 고대 유적지입니다.
쿠처 고대 도시는 한나라 때는 서역호국 당나라 때는 안희호국의 수도로  서역 중앙정부의 정치, 경제, 문화, 교통의 중심지였습니다.
쿠처 고대 도시에는 필란둔,할라둔, 사케산둔, 뤄케이둔등의 토루 건물 유적이 아직도 남아 있는데 외곽 동쪽에는 샤카 우투르 봉화대가 북서쪽에는 Yisihara Tur및 Kuokongbaizi Tur 봉화대가 서쪽에는 케시 투르와 다른 봉화탑 의 유적이 있습니다. 쿠처 고대 도시 총더은둔 유적지에서에서는 한,당 나라 시대의 동전, 연꽃무늬가 새겨진 돌기둥 받침, 포장용 연꽃 무늬정사각형 벽돌,주형벽돌과 연꽃 무늬 기와, 관형기와, 평기와와 냄비, 항아리,대야,컵, 항아리 그릇등 붉은색 도자기등이 출토되었습니다.

쿠처 고대도시 Open 시간은 년중 무휴 10:30~19시까지 이며 입장료 는 7위안/인 으로 군,경노,아동 우대정책 있습니다.(2025년3월 현재)

수바시 불교사 유지(苏巴什佛寺遗址,Subashi Buddhist Temple Ruins:Aksu, Xinjiang, China)는 조후리사(卓呼日寺)라고도 불리며 쿠차시에서 북동쪽으로 20km 떨어진 곳에 위치해 있습니다. 남북조 시대부터 수,당나라 시대 까지 불교 사찰의 유적은  탑을 중심 으로 구성되어 있으며 주변에는 사찰,동굴,홀,승려의 방이 비교적 잘 보존되어 있습니다. 강의 동쪽과 서쪽 기슭에 사찰 유적이 분포되어 있으며 주요 유적은 서쪽사찰에 집중되어 있습니다.
수바시 불교사 유적지는 신장에서 가장 크고  잘 오래된 불교사 유적지 로 잘 보존되어 있으며 2014년 중국,카자흐스탄,키르기스스탄이 공동 으로 신청한 실크로드 장안- 천산 회랑의 유적지 중 하나로 UNESCO 세계문화유산으로 등재되었습니다.

수바시 불교사 유지 Open시간은 여름은 9:30~20/겨울은 10~19시 까지 이며 입장료는 24위안/인 으로 군,경노, 아동 우대정책 있습니다.(2025년3월 현재)

Subashi Buddhist Temple Ruins(수바시 불교사 유지,苏巴什佛寺遗址)

아커수 천산 토무르 풍경구(阿克苏天山托木尔景区,Aksu Tianshan Tuomur Scenic Area: Yuansu County,Aksu ,Xinjiang,China)는 천산 토무르 풍경구로도 불려지머 천산산맥의 최고봉인 토무르봉 기슭에 위치하고 있으며 총면적은 752만㎡로 세계 자연유산 관광과 모험에 중점을 둔 원쑤 대협곡 풍경 구(温宿大峡谷景区,Wensu Grand Canyon Scenic Spot)와 농촌 활성화를 위해 농촌 관광에 중점을 둔 타 빌리지(塔村景区),그리고 세계무형문화 유산인 마나스 문화의 전시와 공연에 중점을 둔 보지둔등 3개의 구역으로 구성되어 있으며 2024년 국가 5A급 풍경명승구 (风景名胜区)로 지정했습니다.
아커수 천산 토무르 풍경구 Open 시간은 년중 무휴 9:30~20시까지 이며 입장료는 36위안/인 으로 군,경노,아동 우대정책 있습니다.(2025년3월 현재)

키질천불동(克孜尔千佛洞,Kizil Thousand Buddha Caves: Baicheng County, Aksu,Xinjiang, China)은타림분지의 가장자리인 쿠차에서 서쪽으로 75km 떨어진 무자트강의 북쪽 기슭에 위치해 있습니다.
키질에는 동쪽에서 서쪽으로 2km 길이로 뻗은 236개의 석굴이 남아 있는데 이 중 135개는 비교적 온전 하게 남아 있고 서쪽동굴군(1~80번 석굴),동쪽 동굴군(136~201번 석굴)이 중앙 에는1~30번 석굴이 배열되어 있습니다.
6세기 중반부터 번성했던 전형적인 중앙 기둥 석굴(지티석굴)은 부처님 의 사리탑을 형상화하여 순례자가 기둥 주위를 돌며 예불할 수 있도록 한것이 특징적인데 지티 석굴 (부처상석굴), 치티티 석굴 (예불실), 바하라석굴(수도원)의 3가지 유형 으로 바하라석굴에는 벽화가 없습니다.
고대 토하라 왕국 쿠처와 관련된 고대 불교 석굴 중 가장 크며 신장 위구르 자치구에서 가장 큰 규모로 AD.3C ~ 8C.만들어진 석굴은 중국 최초의 석굴로도 알려져 있습니다.
키질 천불동은 2014년 UNESCO 세계문화유산 실크로드:장안-천산 회랑으로 등재되었습니다.

키질 천불동 Open시간은 5.1~ 10.7: 9:30~ 19시/,10.8~4.30: 10~18까지 이며 입장료는 서부 55위안/인, 동부 55위안/인으로 군,경노, 아동 우대정책 있습니다.(2025년3월 현재)

아커쑤에서 키질 천불동 버스로 가는 방법
아커쑤 민주로 신청객운점에서 백성현 행 버스를 타거나 키질천불동 매표소에서 셔틀버스를 탑니다.요금은 50-60위안/인이고 버스는 꽉 차면 출발합니다.(2025년3월 현재)

Aksu Tianshan Tuomur Scenic Area(아커수 천산 토무르 풍경구,阿克苏天山托木尔景区)

Kizil Thousand Buddha Caves (키질천불동,克孜尔千佛洞)

The Portrait of a Malla Prince from the Kizil(키질의 말라 왕자의 초상화,克孜尔的马拉王子肖像)

{{{위대한 인간의 여정 실크로드}}}
●부제:고비사막과 타클라마칸사막을 넘어 서역으로●
제1부:실크로드 천산북로
제2부:실크로드 천산,서역 남로를 처음 계획할 때

제1부:실크로드 천산북로는 기차로 고비사막을 횡단하고  제2부:실크로드 천산,서역 남로는 버스로 이동하며 타클라마칸사막을 횡단,종단 하려고 하였으나 도시간 의 거리가 멀고 시간이 많이 걸리며 심지어는 버스로 연결되지 않는 곳 도 있어 일정에 차질이 생겨 어려움 을 겪게됩니다.

오늘은 쿠처(库车)에서 아라얼 (阿拉尔)로 310km를 이동해야 하지만 쿠처객운점(库车客运站) 에서 아라얼을 운행하는 버스가 없어 기차를 타면 악수를 경유하여 우회하기 때문에 이동거리가 450 km로 길어지지만 별다른 방법이 없습니다.
쿠처 올드타운 야경투어를 마치고 나니 벌써 오후 20시가 넘었습니다.
쿠처화차점에서  04시58분에 아라얼화차점으로 가는 K9783편을 예약해 놓은 상태라 예약했던 쿠처 란더우 호텔(库车兰都酒店,Kuqa Lan Du Hotel)로 가서 체크인을 하고 새벽 기차를 타러 나오기에는 시간이 넉넉치 않아 예약을 취소 하고 쿠처화차점 앞에서 저녁식사를 한 후 쿠처화차점 로비에서 밤을 하얗게 밝힙니다.
신장 위구르 자치구는 북경시를 사용하지만 실제 시간은 북경보다 2시간이 느려 새벽 04시58은 02시 58분이라 한밤중에 기차를 타게 됩니다.
새벽 04시 호탄행 K9783편에 승차 할 승객들은  준비하라는 안내 방송이 나오고 지루한 기다림 끝에 새벽 04시58분 어둠에  휩싸여 있는 쿠처화차점을 출발한 K9783편은 동이 틀 무렵 아커수(阿克苏,Aksu) 를 경유하여 오전 09시 30분 아라얼 화차점에 정시에 도착합니다.
쿠처에서 아커수까지는 타클라마칸 사막을 횡단하다가 아커수에서 아라얼까지는 타클라마칸 사막을 종단하며 내려오기 때문에 주변이 온통 사막 풍경일거라고 생각했지만 예상이 완전히 빗나갔네요. 이 곳이 타클라마칸 사막의 오아시스 도시 이긴 하지만 아커수 강과 타림 강이 흐르고 있어 광활한 농경지가 펼쳐 지고 관개 수로가 잘 되어 있어 농작물과 과수 재배가 가능하다고 하니 놀랍습니다.게다가 과일은 사막의 풍부한 일조량으로 당도가 매우 높아 고가에 판애되는 지역 특산품이라고 하니 다시 한번 놀라게 됩니다.

타림강(塔里木河,Tarim River) 은 신장 웨이우얼 자치구 타림분지 북부를 흐르는 강으로 길이는 2,179 km이며 가장 긴 지류인 호탄강을 발원지로 하면 총 길이는 2,376km 로 중국에서 가장 긴 내륙 강이자 세계에서 다섯 번째로 긴 내륙 강 으로 타클라마칸 사막에서 가장 크고 긴 물줄기이다.
쿤룬산맥의 깊은 계곡에서 발원한 아르칸드 강(예얼창,叶尔羌)과 텐샨산맥에서 발원한 아커쑤 강이 아라얼에서 합류하여 타림 강이 되어 타클라마칸 사막의 북쪽 가장 자리를 따라 흐르고 아커쑤,샤야, 쿠처,룬타이,쿠얼라등의 남부를 지나 마지막으로 뤄창현의 타이테마 호수 (台特瑪湖,Tai Terma Lake)로 흘러든다.
타림강의 본류는 원래 놉누르로 흘러들었으나 수량 감소와 하천의 흐름이 변동하면서 흐름이 바뀌 었습니다. 1972년 이전에는 하류수 가 뤄창현 북쪽에 있는 타이테마 호수에 도달 하였으나 그 후 종착지 는 위리현의 다시하이쯔(台特瑪湖) 저수지까지 후퇴했습니다. 21세기 초에 전체 유역 관리가 시작된 이후 타이테마 호수로 다시 물이 흐르기 시작하였으나 천산산맥에서 발원한 악수강과 쿤룬산맥에서 발원한 호탄강, 아르칸드강의 세 지류에서 만 물이 흘러나오고 상류에서 하류 로 갈수록 수량이 줄어들고 있어 심각한 문제로 대두되고 있다.
타림강은 신장 남부의 모하천으로 천산산맥 남쪽의 오아시스는 기본적 으로 타림강의 물을 이용해 관개 하니 신장 남부의 생명줄이나 다름 없다

타클라마칸 사막에 생명력을 불어 넣어주고 있는 타림강이 어떻게 생겼는지 궁금하여 오늘 아라얼에 왔습니다.
연일 이어지는 강행군으로 하루하루 가 힝들었지만 오늘은 며칠간 잠을 제대로 자지 못하고 아라얼화차점에 도착하여 더욱 힘들게 느껴집니다.
아라얼화차점  출구로 나와 타림강 을 가기 위해 공교차 정류장으로 가니 버스 2대가 대기중인데 아라얼점에서 국립 지역 의료센터를 연결하는 1로 공교차는 타려는 사람 들로 미어터져 운전기사와 승객들의 실랑이가 벌어지고 그 옆에 대기중 인 버스도 상황은 똑같습니다.
아라얼점은  아침에 도착하고 저녁 에 출발하는 기차가 몇대 뿐이라 기차가 도착하거나 출발할 때마다 승객은 많은데 버스가 부족하여 벌어지는 일이라고 합니다.요즘은 평균 승객 수가 800명 ~1,100명 으로 사람들이 온갖 크기의 짐을 갖고 기차에서 내려 버스나 택시를 타려고 이곳으로 몰려들어 이런 혼잡한 상황이 벌어지곤 한답니다.
두 버스중 어느 버스가 타림강을  가는지 몰라 사람들에게 타리무헤, 타리무헤(塔里木河,Talimu he)를 외치며 물어보지만 의사소통이 않되어 우왕좌왕 하고 있는중에 어떤 아주머니가 자기를 따라오라고 하며 아라얼화차점으로 다시 데리고 갑니다.나를 도와줄 것이라고 생각 하고 따라갔는데 뜻밖에도 나를 공안에게 인계합니다.
공안중에 영어를 하는 사람이 있어서  데려왔나라고 생각했지만 그것도 아니었고 공안 사무실로 끌려간 나는 소지품과 캐리어는 물론 핸드폰 사진까지 3시간 가까이 검문을 당하게 됩니다.화가 치밀어 오르는 검문은 계속되는데 핸드폰이 울립니다.여보세요? 최길구씨 인가요?.네."여기는 외교부 영사과 입니다.가족으로부터 최길구씨가 중국여행중에 실종되었다는 신고가  접수되어 확인하려고 전화 드렸습니다".순간 울컥 목구멍이 막히고 맙니다.중국에 오고 거의 한달 만에 들어보는 한국말입니다. 그러고보니 요며칠 정신없이 돌아 다니느라 한국의 가족들에게 연락도 못한데다가 지금은 공안사무실에 끌려와 3시간 가까이 검문을 당하고 있는 중에 외교부 영사과에서 전화 가 왔으니 목구멍이 막힐 수밖에 없습니다. 아! 네!지금 공안사무실 에서 몇시간째 검문을 받고 있지만 별문제는 없을 것 같습니다. 제가 조사 끝나는대로 가족에게 연락 하겠습니다. 감사합니다. "아~~네 혹시라도 여행중 어려운 상황 발생 하면 외교부 영사과 콜센터로 전화 주세요".알겠습니다. 감사합니다.
이 잡듯 조사를 마친 공안 책임자는 홍차를 대접해주며 타림강 투어와 아라얼을 떠나는 차편까지 도와 주겠다고 합니다.
아라얼에서 호탄까지는 500km 떨어져 있으며  아라얼객운점에서 하루에 한번 오후 22시에 출발 합니다.타림강 투어를 하고 야간 버스로 타클라마칸 사막을 종단 하려고 했는데 야간버스를 타면 제대로 구경을 못하니 자기가 낮에 가는 차편을 알아봐 준다고 하면서 여기저기 전화를 합니다.조금전까지 장시간에 걸친 조사로 엄청 화가 나 있었는데 갑자기 공안이 고맙게 느껴집니다.공안 사무실에서 융숭한 대접을 받으며 30여분을 기다리자 아라얼에서 호탄으로 타고 갈 밴 버스가 공안사무실 앞에 도착하고 요금은 호탄에 도착해서 150위안을 지불하라고 알려줍니다.지금까지 공안이라고 하면 웬지 거리감이 있었는데 오늘 이 공안사무실의 공안 5명은 지금까지의 공안에 대한 고정관념을 깨뜨리게 만듭니다.너무 고마워서 같이 기념 사진을 찍자고 했더니 민간인과 같이 사진을 찍는 것은 복무규정 위반이라고 하면서 손 사래를 치네요.쉐쉐!!.아라얼 화차점 공안사무실 공안 여러분!.
오후12시 아라얼 화차점 공안이 알선해 준 밴 버스에 타고  타림강 투어와 타클라마칸 종단 여행을 시작합니다.

타림분지와 타클라마칸사막에 살고 있는  생물들의 생명의 근원이 되어 준 타림강이 아라얼시를 굽이치며 관통하고 있는 모습이 시야에 들어 오고 아라얼 방문을 환영한다는 우뚝 솟은 표지석이 아름다운 타림 대교와 랑데뷰를 이루고 서 있습니다.3월말 겨울의 끝자락이라 그런지 타림강은 군데군데 강바닥이 드러나 있고 류수량이 적어 한국의 강 모습과는 다릅니다. 텐샨과 쿤룬 산맥의 눈과 빙하가 녺기 시작하는 봄부터 강우가 시작되는 여름에는 강물이 홍수를 이루지만 가을과 특히 겨울에는 이렇게 마른강이 된다고 합니다.하지만 타림강의 강물이 2,376 km를 흐르며 타림 분지 수많은 생물들의 생명수가 되어주고 있으니 기적의 강이 아닐 수 없습니다.인증샷을 남기고 타림 강과 작별의 인사를 나눕니다.
타림강이 아라얼시를 관통하며 흐르기 때문에 타림대교가 아라얼 시의 강북과 강남을 이어줍니다. 아라얼 화차점에서 공안이 알선해준 밴 버스에 나 혼자 타고 타림강까지 왔지만 타림 대교를 건너 강남에서 승객 한명이 더 탑승 하고 점심 식사 를 하고 출발하자고  하여 셋이서 현지 식당에 들러 우육면으로 점심 식사를 합니다.
점심 식사를 마치고 이제 타클라마칸 사막으로 출발할 것으로 예상했지만 밴버스는 다시 타림대교 를 건너 아라얼시 강북으로 갑니다. 강북에서 버스에 탈 승객이 또 있다는 것이었습니다.승객 한명이 더 탑승하여 승객은 3명이 되었고 이제는 출발하나 싶었더니 버스 기사는 어디론가 계속 전화를 하면서 타림대교를 왔다 갔다합니다.시간은 자꾸 흐르고 출발은 지연되고 서서히 화가 나기 시작하며 빨리 가자고 재촉하지만 버스 기사는 들은척도 안합니다. 시간은 어느덧 오후 15시가 다 되어 가고 12시30 분에 이 밴 버스에 탑승했으니 벌써 2시간30분이 지났습니다.정색을 하고 버스 기사 에게 나 지금 화가 많이 났으니 빨리 출발하자고 다시 한번 재촉해보지만 소용이 없습니다.버스 기사는 여기저기 전화를 하며 타림강을 왔다갔다하며 승객을 태우더니 심지어 마지막 승객은 집 앞으로 가서 태웁니다.합승 버스 였습니다. 승객 6명을 모객한 후 밴 버스는 내 캐리어를 포함하여 승객들의 짐을 밴 버스 지붕 화물 적재칸에 올려 싣고 밧줄로 묶은 다음 오후 15시 30분에 아라얼을 출발하여 타클라마칸 사막을 아라얼에서 호탄까지 종단하는 사막공로 (G217)아라얼 톨게이트로 접어들고 425km에 달하는 타클라마칸 종단 여행을 시작합니다.

Ticket From Kuche Railway Station to Aral Station (쿠처 화차점->아라얼 화차점 티켓,库车火车站至阿拉尔火车站车票)

China Train K9783 (중국 열차 K9783편,中国列车K9783)

Aral bus route map(아라얼 공교차 노선도,阿拉尔公交车路线图

Taklamakan Desert Crossing Van Bus Xingang RA7W72 (타클라마칸사막 종단 밴버스 신강RA7W72,穿越塔克拉玛干沙漠客车新疆RA7W72)

Xihaizi Reservoir and Taiterma Lake(서해자 수고와 타이테마호, 西海子水库和台特玛湖)

Aral Tarim River Bridge(아라얼 타림강 대교,阿拉尔塔里木河大桥)

Road to the Taklimakan Desert Highway G217 (타클라마칸사막 공로 G217로 들어가는 길,通往塔克拉玛干沙漠的路沙漠公路G217)

Taklamakan Desert Highway G217 Milestone (타클라마칸 사막 공로 G217 이정표,塔克拉玛干沙漠公路G217里程碑)

Taklamakan Desert Highway G217 Aral Tollgate (타클라마칸 사막공로 G217 아라얼 톨게이트,塔克拉玛干沙漠公路G217阿拉尔收費站)

타림 분지(Tarim Basin)는 중국 북서부 신장 위구르 자치구에 있는 내륙 분지입니다.
동쪽은 알툰산맥 서쪽은 파미르고원 남쪽은 쿤룬산맥  북쪽은 천산산맥 으로 둘러싸여 있으며 면적은 888,000km"이며 동서로 1,400km, 남북으로 500km의 크기입니다.
한반도 면적의 4배 크기인 타림 (塔里木)분지의 대부분을 타클라마칸 사막이 차지합니다.

타클라마칸 사막(塔克拉瑪干, Taklamakan Desert)은 위구르어 로 "들어가면 나올 수 없는 불모지", "죽음의 바다"라는 뜻으로 신장위구 자치구 남부의 타림 분지에 안에 위치하고 있다.
들어가면 나올 수 없는 죽음의 바다라는 별칭이 인간의 호기심을 자극시키고  오히려 그것 때문에 타클라마칸 사막은 많은 여행자의 로망을 더욱 증폭시키게 만든다.
동쪽으로 고비사막,서쪽으로 파미르 산맥,남쪽 으로 쿤룬산맥 북쪽으로 는 톈산산맥으로 둘러 싸여 있으며 면적은  337,600km"로 동서로 1,000km,남북으로 400km로 한반도 면적의 1.5배  크기이다. 중국에서 가장 큰 사막이며 세계 에서 두 번째로 큰 유동성 사막으로 바람에 날린 모래가 쌓여서 사구 (沙丘)가 생기며 보통 수십m 에서 3~400m에 이르기도 한다. 사구의
능선은 멀리서 보면  부드러운  곡선이지만 실제로는 끊임없이 모래를 날려 보내는 풍구 역할을 하며 가까이에서  보면 가려리게 흣뿌려지는 모래가  아름답고 신비롭게 느껴지기도 한다.

타클라마칸 사막을 둘러싼 산맥과 사막 사이에는 고대부터 형성된 오아시스 도시가 띠처럼 연결 되어 있으며 서역 36국중 많은 수가 이곳에 있었고 소그드 상인들과 불승들이 다니던 길도 있었다.이 길 을 통하여 현장,혜초,고선지, 한나라 장건도 서역으로 왔으며 각국의 사신들과 카라반들이 동서양을 하나로 잇고 문화의 융합은 이루어 낸것도 이 길에서였다. 이 길은 실크로드로 불리며 둔황의 옥문관 (玉門關)은 타클라마칸 사막의 북쪽 가장자리인 톈산남로로 이어지고 양관(陽關)은 서역남로로 통하는 관문이었다.

실크로드의 어떤 오아시스 도시는 번성하였고 어떤 도시는 모래에 묻혔다가  폐허로 발견되면서 역사 학,고고학계를 흥분시켰고 호기심 가득한 여행객들에게는 전설의 매혹 으로 다가왔다.누란(樓蘭),미란 (米蘭),니아(尼雅)등이 그런 유적지 (遺址)로 뤄창의 누란 박물관에는 서역 36국 중의 하나였던 누란의 미녀가 누워있다. 1980년 누란고성 에서 발굴된 여성의 미이라를 복원 하면서 복원된 미녀는 누란의 미녀가 되었고 누란 박물관 외벽에 커다란 부조로 조각되어 과거의 영화를 회상하며 타클라마칸 사막을 응시하며 서있다.

타클라마칸 사막의 주요 도로로는 우루무치에서 카스를 연결하는 G314 국도와 카스에서 남쪽을 따라 예청(카르킬리크)과 동쪽으로 티베트를 연결하는 G315 국도와 4개의 사막공로가 가로 지르고 있다.

동쪽으로는 제1사막 공로인 G216 도로가 1995년에 개통되었고 룬타이~타중~민펑을 연결하며 580km로 차로 약 9시간이 소요된다.

서쪽으로는 제2 사막공로인 G217 도로가 2008 년에 개통되었고 아라얼~호탄을  연결하며 425 km로 차로 약 6시간이 소요된다.

위리현에서 치에모현을 연결하는 사막공로인 G218 도로는 2022년에 개통되었으며 330km 로 차로 약 4시간이 소요된다.

아라얼에서 타중을 연결하는 사막 공로는 2019년에 개통 되었으며 136km로 차로 약 2시간이 소요 되며 타중1번 국도는 치에모,뤄창 칭하이성과 내륙 도시를 연결한다.

G217 사막공로를 따라 아라얼에서 타클라마칸 사막을 건너 호탄으로 갈 수도 있고 반대로 호탄에서 아라얼로 돌아오는 방법도 있다.
G217 사막공로 양쪽에는 마을도, 보행자도, 소도,양도 보이지 않고 끝없는사막이 펼쳐지며 3월과 4월 은 먼지 폭풍이 가장 많이 발생하는 계절로 강한 바람이 마치 높은 모래벽처럼 먼지를 휘감습니다. 먼지 폭풍이 발생하면 짙은 모래가 하늘을 뒤덮고 햇빛을 가려 시야가 확보가 않되어 날씨 변화에 유의 해야 한다.
사막공로로를 걸어서 타클라마칸 사막 속으로 들어가 장관을 가까이 에서 볼 수도 있지만 숙소가 없고 밤이되면 기온이 급격히 하강하여  가이드 없이 걷는 것은 위험하며 여행을 계획할 때는 사막 횡단을 하루에 완료해야 한다.

G216은 사막공로는 룬타이 또는 민펑에서 출발할 수 있다. 우루무치에서 룬타이까지 기차로 7.5~8시간 소요되며 G3012를 따라 투루판과 쿠얼러를 거쳐 룬타이까지 차로 갈 수도 있다. 또는 호탄에서 민펑까지 G315를 따라 차로 5.5시간, 약 290km를 이동 하고 치에모 까지 갈 수도 있다. G315를 따라 광활한 사막과 멀리 보이는 눈 덮인 봉우리가 어우러진 풍경은 정말 아름답다.

타중(塔中)은 말 그대로 타클라마칸 사막의 중앙으로 유전이 발견 되어 사막 공로로  연결 되었고 끝도 없는 사구의 물결이 바다를 이룬다..
민펑에서는 호탄이라고 불리는 허톈(和田)으로 이어지며 호탄은 호탄옥(玉)으로 유명한 곳이다. 쿤룬산맥 계곡 곳곳에서 옥이 생산 되지만 통칭 하여 호탄석이라고 부른다.
허텐에서 서북 방향으로 계속가면 예청(叶城) 사처(莎车 야르칸트)로 이어지며 사처부터는 카스(喀什, 카슈가르) 지구에 속한다. 카스는 타클라마칸 사막의 서쪽 끝으로 이슬람과 위구르족의 향기가 진하며 파미르 고원이나 키르기스스탄을 오가는 길목으로 카스 사람들은 카스에 오지 않으면 신장에 오지 않은 것이라고 말할 정도로 실크로드 관문 도시라는 자긍심이 대단하다.

Taklamakan Desert Map and Silk Road(타클라마칸 사막 지도와 실크로드,塔克拉玛干沙漠地图和丝绸之路)

Sand dunes in the Taklimakan Desert(타클라마칸 사막의 사구,塔克拉玛干沙漠的沙丘)

Taklamakan Desert Desert Highway Distribution Map(타클라마칸사막 사막공로 분포도,塔克拉玛干沙漠沙漠公路分布图

阿拉尔沙漠公路 G217  臻享大漠风情(아라얼 사막공로 G217 진형 대막풍정)
아라얼 사막공로 G217 사막 풍경을 감상하세요, "여기는 G217 사막 공로 아라얼 톨게이트입니다.
지금부터 타클라마칸 사막의 풍경을 감상 하세요 "라고 쓰여진 아라얼 톨게이트를  통과하자 G217 사막 공로는 눈에 보이지도 않는 작은 일직선으로 변하면서 일렁이는 타클라마칸 사막의 사구 물결 속 으로 빨려들어갑니다. 동서남북 사방을 둘러봐도 보이는 것이라곤 하늘과 맞닿아 지평선을 이루고 있는 작은 사구들 뿐이고 방항 감각 을 잃게 만듭니다.지금 나는 문명 의 이기인 자동차에 펀안하게 앉아 잘 포장된 사막공로를 달리고 있지만 걸어서 해와 달 북두 칠성을 좌표로 삼아 "어디로 가야하나"를 머리 속에 되내이며 낙타 무리를 이끌고 이 길을 지나 갔을 대상들의 고뇌가 가슴 속으로 느껴지는 풍경이 아닐 수 없습니다. 유동성 모래의 도로 침범을 예방하기 위해 공로 양변에 인공 조림을 해놓았고 야생 동물의 로드 킬을 막기 위해 설치한 끝도 없는 철조망이 길을 따라옵니다. 인간의 자연에 대한 도전을 비웃기 라도 하듯 인공 조림 지역을 날아온 작은 모래 알갱이들이 사막공로 위에 군데군데 흗뿌려져 밀가루를 뿌려놓은 것처럼 보이며 지끌지끌 하게 느껴지고 혹독하고 가혹한 사막의 환경은 인공 조림수들이 살아남는 것을 허락하지 않습니다. 간헐적으로 사막에 뿌리를 내리고 박혀 서있는 키 작은 나무들과 대추야자 나무들이 보이기는 하지만 고사목들로 보여 저 나무들이 여기에서 살아남기 위해 얼마나 몸부림 쳤을까라는 생각이 들자 가련하게 느껴집니다.
사구의 파도가 넘실거리며 내가 타고 가고 있는 밴 버스를 휩쓸어 버릴 듯 한데  지 멀리 앞쪽으로 타클라마칸 사막을 건너고 있는 대상들의 낙타 무리 행렬이 보이기 시작하고 낙타의 방울 소리도 또렷하게 들려옵니다.
아아~~ 아직도 이 죽음의 사막을 건너고 있는 카라반 행렬이 있나? 보고도 믿기지 가 않는데 틀림 없습니다.21세기 대명천지 지구상 에 더 이상의 카라반 행렬은 없습니다.망망대해나 광활한 사막 에서 대기의 밀도가 층층이 달라졌을 때 빛이 굴절하기 때문에 엉뚱한 곳에 물상(物像)이 있는 것처럼 보이는 공중 누각(空中樓閣) 신기루(蜃氣樓)입니다.
하지만 신기루라고 하기에는 가까워 질수록 더욱 더 또렷하게 보이니 희한한 일인데 그것은 신기루 가 아니고 타클라마칸 사막 한가운데 사구 위에 실크로드 카라반 행렬을 재현해 놓은 타클라마칸 사막 전망대였습니다.차아암~~너무나 실감나게 재현해 놓아 내가 깜박 속았습니다.
사구 위에 설치된 전망대에 오르니 타클라마칸 사막의 광대한 파노라마 가 360°로 펼쳐지고 자연의 위대한 힘이 나를 힘껏 뒤로 밀쳐내 순간적으로 넋을 잃고 맙니다. 가까스로 가까이 있는 거대한 사막 의 선인장을 붙잡고 일어나 정신을 추스르니 타클라마칸 사막의 지평선 과 태양이 키스를 하며 황홀한 석양 의 색채 마술쇼 를 펼치고 있습니다. G580 此生必驾我在沙漠公路等你  "塔瓦库”<-> "红白山" G580 아허 사막공로는 죽기전에 꼭 와 봐야할 길로 나는 지금 이 사막공로 에 와 있습니다.그 이정표를 부여잡고 인증샷을 남깁니다.밴 버스 합승객들이 멀리 한국에서 와서 타클라마칸 사막을 혼자 종단 하고 있는 나를 위해 엄지 손가락을  치켜세우며 응원해 줍니다.
G580 아허고속도로(G580阿合高速公路)는 신장 위구르 자치구 아쿠쑤에서 캉시와르를 연결하며 전체 길이는 425km로 횡단 하는데 약 5시간 이상이 소요됩니다.
오늘의 목적지 호탄까지는 여기서 200km를 더 가야하기 때문에 길이 멉니다.오후 21시(북경 시간)에 다시 길을 떠나지만 신장은 2시간이 느려  19시라 타클라마칸 사막의 노을 색채 마술쇼는 계속 진행되고 있어 마술쇼를 즐기며 사막공로를 달립니다.사구의 크기에 따라 석양 의 색상이 변화무쌍하게 달라져 황홀경을 연출합니다. 차아암~~~~정신이 아득해지는 아름다움입니다.
사위가 어둠에 묻히자 이번에는 타클라마칸 사막 위로 별들이 소곤 대며 말을 걸어오기 시작합니다 시간이 지날수록 더 많은 별들이 몰려오더니 별천지가 되고  하늘이 나에게 별꽃다발을 만들어 선물 해주니 그 아름다운 모습과 향기에 취해 또 다시 정신이 아득 해집니다. 저 멀리 밤 하늘의 별들이 타클라마칸 사막 지평선 끝과 맞닿아 하늘과 땅이 하나가 될 즈음 도시의 불빛이 눈 앞에 보이기 시작합니다. 호탄입니다.드디어 아라얼에서 호탄까지 430km 타클라마칸 사막 종단 여행의 끝이 보입니다.
오후15시30분 아라얼을 출발하여 8시간30분 동안 G217사막공로를 타고 타클라마칸 사막을 건너 오후 24시 무사히 호탄 위두호텔☆☆☆ (玉都大酒店,Yudu Hotel:Wandi Rd ,No.11 West Side of Tuanjie Square,Hotan, Xinjiang, China)에 도착하고 여장을 풉니다.

타클라마칸 사막은 생물이 생존하기 에는 혹독하고 가혹한 환경 이지만 죽음의 바다는 아니며 사람 이 살지 않는 사막은 자연 그 자체인 것 같지만 유전,금광,호탄옥을 생각하면 이 곳은 인간의 욕망이 이글이글 타오르는 곳이다.
그래도 타클라마칸 사막은 나를 유혹하여 낙타 대신 문명의 이기인 자동차를 타고 잠시 둘러보는 동안 광대한 자연을 고스란히 보여주며 짧은 희열을 맛보게 만들었다.
그런 후 여기는 네가 오래 머무를 곳이 아니라며 가차 없이 쫓아냈고 그렇게 쫓겨와서 나는 그곳을 회상하며 이렇게 글을 쓰고있다.

Aral Desert Highway G217 Tollgate(아라얼 사막공로 G217 톨게이트,阿拉尔沙漠公路 G217 收费站)

Taklamakan Desert Desert Highway G217(타클라마칸 사막 사막 공로 G217,塔克拉玛干沙漠沙漠公路 G217)

Taklimakan Desert camel bells tourist area(타클라마칸 사막 타령 관광구,塔克拉玛干沙漠驼铃观光区)

Taklamakan Desert Desert Highway G217 Milestone (타클라마칸사막 사막 공로 G217 이정표,塔克拉玛干沙漠沙漠公路 G217 里程碑)

Wild horses on the Taklimakan Desert Highway G217 (타클라마칸사막 사막공로 G217의 야생마들,塔克拉玛干沙漠公路 G217上的野马)

Desert Route G580 Visitor Signpost(사막공로 G580 방문 표지석,沙漠公路 G580 游客路标)

Cactus in the Taklamakan Desert(타클라마칸 사막의 선인장,塔克拉玛干沙漠的仙人掌)

Sunset in the Taklimakan Desert (타클라마칸 사막의 석양,塔克拉玛干沙漠的日落)

Hotan Jade at Hotan Yudu Hotel ☆☆☆(호탄 옥도호텔의 호탄옥,和田玉都酒店的和田玉)

호탄시(和田市,Hotan City)는 신장 웨이우얼 자치구의  5개 지구중 하나 로 호탄지구의 주도이다. 호탄지구는 248,100km"의 면적에 동서로 670km,남북으로 600km로 한반도 전체 면적보다 크다.
호탄시의 면적은 155km" 로 인구는 408,894명(2018년)이다.

남쪽으로 티베트와 쿤룬산맥, 북쪽 으로  타클라마칸 사막과 아쿠쑤, 동쪽으로 바잉궈렁 몽골 자치주, 서쪽으로 카슈가르주,남서쪽으로 카라코람 산맥과 접하고 있으며 카슈미르와 경계를 접하고 있다, 인도와 국경 분쟁 지역인 악사이친 과는 불과 130km 떨어져 있다.

호탄시는 우루무치에서 서남쪽으로 1,500km 떨어져 있고  실크로드 서역남로의 거점 오아시스 도시로 서쪽의 카슈가르시,야르칸드현과 동쪽의 뤼창을 잇는 도로 상에 위치 한다.호탄의 동쪽으로 백옥하(白玉河)가 흐르고 그 이름처럼 옥이 산출 되며 주변 쿤룬 계곡에서 산출되는 옥과 더불어  호탄옥으로 통칭되며 유명세를 타고 있다.

한나라 때 장건이 실크로드를 개척 한 후 처음으로 호탄 왕국은 중국 역사서에 우전국(于闐國)으로 등장 하며  한때 야르칸드의 사차국(莎車國)에게 지배를 받기도 했으나 이후 독립하였고 선선국(鄯善國),소륵국 (카슈가르),쿠차왕국,언기국(카라샤르)과 함께 타림 분지의 5대 강국이 되었다.

Map of Hotan City, Uyghur Autonomous Region, China(중국 위구르자치구 호탄시 지도,中国维吾尔自治区和田市地图)

호탄 박물관(Hotan Museum:和田博物馆:342 Beijing W Rd,Hotan, Xinjiang,China)은 신장 위구르 자치구 호탄에 있는 박물관으로 1층 과 2층에는 호탄의 역사와 문화가 전시되어 있으며 유적 분포를  자세히 나타낸 지도가 있고 호탄강 과 케리야강 유역에서 수집한 다양 한 목조,도자기,청동 유물이 전시 되어 있습니다.
신장의 박물관 답게 다양한 미이라 가 넘쳐나지만 전시장에 전시된 수 많은 나무 시체는 독특한 관습을 보여줍니다. 무덤 주인의 시체가 없는 경우에는 시체 대신 나무 시체를 만들어 묻었습니다. 사막의 묘지에는 긴 나무 기둥이나 노모양 의 나무가 많은데 이는 실제로 다산 숭배의 상징입니다.
한 무덤에서는 4구의 여성 미이라 중앙에  남성을 상징하는 1개의 긴 나무 기둥(음경)이 함께 안치되어 있어 모계사회 전통과 다산 숭배를 반영하고 있습니다.
이 유명한 유적지의 발견 이야기를 소개하는 3층의 니야 유적 특별 전시 홀을 놓치지 마세요.  컬렉션에는 타클라마칸 사막에서 발굴된 수천 년 전의 미이라가 다수 전시되어 있으며 전시장 끝에 있는 미이라 부부는 좋은 옷을 입고 있는데 한 나라 시대의 화려한 옷은 오늘날 에도 여전히 유행하고 있습니다. 니야 유적지에서 출토된 문화 유물 동방오성(富達五性)은 호탄박물관 에 소장되어 있지 않습니다. 박물관 은 해설사가 없더라도 사진,텍스트, 비디오 및 QR 코드 스캔을 통해 개요를 파악할 수 있습니다.
호탄은 실크로드 천산,서역남로의 오아시스 도시로  광맥의 시작점 이며 중국에서 불교를 처음으로 받아들인 최초의 도시로 호탄의 역사는 서기 1만 년 전으로 거슬러 올라갑니다. 곤륜산,호탄옥,서왕모에 대한 전설은 선(先)문헌 (BC.221)에 기록되어 있으며 상도서(商道西, BC.1600년 ~BC.1046년)의 염란 부호(廉蘭夫浩)의 무덤에서 출토된 호탄옥은 고대 호탄과 중국의 교류가 있었음 을 증명합니다.
기원전 138년 서한(西汉))무제는 장건을 서역 으로 파견하였고 호탄 역사에 새로운 장을 열었습니다. 기원전 60년 서한은 서역 변경군 (西域央御將)을 설치하여 호탄을 포함한 신장은 공식적으로 중국의 영토에 편입되었고 중원의 발전된 문화가 서역으로 전파되었다.
호탄박물관은 수많은 고고학 유적과 문화 유물을 통해 호탄의 역사를 밝히고  호탄 문화를 다층적 으로 전시하고 있습니다.,

4,000년 전 청동기 시대에 호탄은 농작물 재배와 가축 사육을시작했고 도자기 제작과 모직물 가공법을 배웠습니다.기장은 중국 북부 원산 의 작물로 이곳에 도입되어 주요 식량원이 되면서 기원전 3세기경 호탄은 도시 국가 시대에 접어들기 시작했고 한,진나라 이래 중원 왕조 의  농업 기술이 서역에 전해져 농업 이 크게 발전하며 호탄의 인구가 급격히 증가했고 중원에서 허톈 옥 에 대한 수요가 급증하면서 허톈 옥 채굴이 시작되었다. 3세기경 제지및 양잠 기술이 호탄에 진파되면서 호탄의 비단은 천하에 이름을 떨치게 됩니다.수공예품의 번영은 호탄의 상업 발전을 촉진시켜 물물 교환을 화폐를 매개로 한 상업 거래 로 발전하며 양모 카펫, 에드라스 실크,닥나무 종이등은 호탄의 특산품이 되었으며 세계적으로 유명해졌습니다.

호탄에서 발굴된 유물들은 고대 호 호탄 지역의 언어와 문자 체계가 복잡하고 복합적이었음을 보여주며 발견된 가장 오래된 문자는 한자 였고 역사의 부침에 따라 카로슈티어,산스크리트어,소그드어, 호탄어,티베트어,히브리어,아랍어, 거란어,차가타이어, 위구르어등의 문자가 사용 되었으며 호탄족의 음악과 춤은 불교 음악과 융합되어 새로운 형태의 호탄 불교 음악을 탄생시켜 유명한 위구르 고전 음악 작품인 십이 무캄(十二無印)은 위구르 민족 음악과 춤이 완벽하게 어우러진 예술적 보물로 호탄에서 널리 사랑받고 있으며 민속적 색채가 강합니다.

호탄은 서역의 대승불교 중심지였을 뿐만 아니라 중국으로 불교가 전파 되는 중요한 발원지 중 하나였으나 11세기부터  카라칸국이 호탄을 통치하면서 이슬람교로 개종 했습니다.

니야 유적에서는 서한 말기부터 서진(西晉)때 대량의 죽간이 발굴 되었는데 그중에는 경각(景角)황실 과 한나라 문자책인 창언편(倉言編) 간의 서신도 포함되어 있어 당시 한자가 공식 문자였음을 증명합니다

마자타그 유적지에서는 당나라의 공,사문서가 다수 발견되었고 란정서(蘭亭書),상향황기철(上香黃棋鐵)등의 서예 조각도 발견 되었는 데 이 시기 한족의 문화를 보여주는 역사적인 증거로 청나라가 신장을 수복한 후 중국어가 공식 언어로 쓰이고 있다.

호탄 박울관은 호탄과 중국이 문화, 정치,경제적 으로 밀접한 관계였다 는 것을 잘 보여주고 있다.

호탄 박울관 Open시간은 09~18시 까지로 월요일은 휴관하며 입장료는 무료입니다.

Five Stars Come Out of the East to Benefit China" at the Niya Ruins(니야 유적지의 오성출동 방리 중국,尼雅遗址中的五星出東方利中國)

Bronze He Zun(Early Zhou Dynasty, mid-11th century BC,청동하존(주초 기원전11세기 중반,青铜何尊(周初公元前11世纪中叶）

Felt hat(Shang Dynasty (2070-1500 BC.) (펠트 모자 상나라 ,毡帽(商代)

Column Symbolizes Male Penis, Paddle Symbolizes Female Bagina:Xia Dynasty 3070 BC (기둥모양의 남성의 음경과 노모양의 여성의 질:하나라 ,柱子像徵男性陰莖,槳象徵女性陰道: 夏朝）

Column Symbolizes Male Penis, Paddle Symbolizes Female Vagina:Xia Dynasty 3070 BC (기둥모양의 남성의 음경과 노모양의 여성의 질:하나라 柱子像徵男性陰莖,槳象徵女性陰道: 夏朝 )

Hotan jade stone in the collection of Hotan Museum (호탄박물관 소장 호탄옥 원석,和田博物馆藏和田玉石)

Emperor's Seal Type used to mobilize Hetian Bai's army(황제 옥쇄,허톈 바이군대를 동원하는 데 사용한 유형,皇帝宝玺:和田白調動軍隊時所用之型)

Mummified head, Xiazhi, early Shang Dynasty(2070-1500 BC), collected from the Keriya area, collected by Hotan Museum (건시두부 :하,상나라 초기,케리야 출토 호탄 박물관 소장,乾屍頭部夏至商代早期克里雅間下菌採集和田博物館藏)

Mummies in Hotan Museum (호탄박물관의 미이라,和田博物馆的木乃伊)

Painted mural of a Han Dynasty man in Chinese costume,Tang Dynasty (618-907 AD(채증 한장 공양인 벽화 당대,彩繪漢裝供養人壁畫唐代坡前縣達瑪溝托西魯克墩3 佛寺遺址出土)

Handmade silk loom at the Hotan Museum (호탄박물관의 수제 비단직조기,和田博物館的手工絲織機)

Bronze portrait machine Tang Dynasty (618-907), collected by Hotan Museum (청동인상기계, 당대 호탄 박물관 소장,青铜人像机唐代征集和田博物馆藏)

Bronze pot, wash basin Qing Dynasty (1616-1911)Collected by Hotan Museum(청동 주전자와 세면대 청조 호탄 박물관 소장铜壶、洗脸盆清朝和田博物馆藏

Bronze Tea Stove, Qing Dynasty Collected by Hotan Museum (청동 차난로,청대 호탄박물관 소장,青铜茶炉清代征集和田博物馆藏)

Boat-shaped wooden coffin at the Niya Ruins(니야 유적지의 선형 목관,尼雅遗址的船形木棺)

Clay-painted Buddha:Tang (618-907)from Kumulabat Buddhist Temple Ruins in Moyu County by Hotan Museum (점토채색천불:호탄박물관 소장 모유현 쿠무라바트 유적지 출토,贴塑化佛和彩绘千佛)

Wall used for the King of Wheels to preach the Dharma, Silver Age(518-007)(바퀴의 왕이 다르마를 설법하기 위해 사용했던 벽,輪王說法用壁銀代

Clay Buddha head, Wei to Jin Dynasty (220-420), collected from the Rewak Buddhist Temple site in Lop County, Hotan Museum(니야불두상 낙포현 레와크 불교사지 출토 호탄박물관 소장,泥塑佛頭像魏至晉代洛浦縣熱瓦克佛寺遺址採集和田博物館藏

Bronze Buddha Seated Statue Tang(618-907fromLaodamag Changle County,by Hotan Museum (청동 좌불상 당대 창러현 라오 다마구 출토 호탄 박물관소장,铜佛坐像唐代昌乐县老大麻姑出土和田博物馆藏)

호탄강(和田河,Hotan River)은 중국 서북부의 타클라마칸 사막을 흐르는 강으로 타림강의 3대 발원지 중 하나입니다 쿤룬산맥에서 북쪽 에서 발원하는 백옥강(유룽카스, Yurungkash)과 카라코람산맥 북쪽 에서 발원하는 흑옥강(카라 카스, Karakax)이 합쳐져 형성 되며 두강 은 호탄에서 북쪽으로 145km 떨어진 사막 중앙에서 합류합니다. 그런 다음 강은 사막을 가로질러 북쪽으로 290km를 흘러 아라얼 (Aral)의 타림강으로 흘러 들어가며 총 길이는 806km이다.

호탄강의 수원은 쿤룬산맥과 카라 코람산맥의 빙하수로 여름에만 강 물줄기를 이루며 나머지 기간은 마른강(乾川)으로 변해 1995년 동쪽 제1 사막 공로인 G216 도로가 개통되기 전 까지는 호탄강 바닥이 타림 분지를 가로지르는 유일한 교통로 역할을 했었다.

한국에서 출발하기 전에 호탄강에 가면 호탄옥을 채취할 수 있다는 말 을 들었던터라 요행을 기대하며 점심 도시락까지 챙겨 호탄객운점 에서  호탄강으로 가는 10로 공교차 (墨玉站<->地毯廠)를 탑니다.호탄 도심을 통과하는 노선이라 교통 체증이 심해 유룽카스대교(玉龙喀什河大桥,Yulong Kashihe Bridge)까지 1시간 넘게 걸립니다. 한국에서 늘 보던 강의 모습과는 너무나도 다른 호탄강입니다.강폭은 한강과 비슷한데 강에 강물은 보이질 않고 강바닥을 드러낸 채 크고 작은 돌들로 가득차 있습니다. 그래! 저 돌들 중에 호탄옥이 있다는 거지? 어차피 강물이 흐르는 호탄강 을 보지 못할바에는 좋은 호탄옥 이라도 찾아서 횡재 한번 해보자!. 초등학교 때 소풍가서 보물 찾기 출발  호루라기 소리에 맞춰 보물을 찾으러 일제히 달려 나가던 심정 으로 호탄 강변을 내려가 호탄옥 찾기에 돌입합니다.한발짝 두발짝  걸어 들어가니 돌무더기들 틈 사이 로 사이로 시냇물 수준의 맑은 강물 이 졸졸거리며 내려가는데 한걸음에 펄쩍 뛰어 건너기에도 무리가 없습니다.휜색,검은색,노란색,파란색등 가지가지 색깔의 돌들이 널부러 져 있어 보물 찾기 확률이 매우 높아 보이는데 갑자기 강둑에서 호루라기 소리와 함께 사람이 나타나 나오라 고 소리를 지릅니다.
이미 나는 호탄강의 가운데에 들어 와 있고,아직 보물을 찾지 못했고  저사람이 누군지도 모르는데 내가 나갈 이유가 없습니다.
보물 찾기는 계속되고 강바닥 여기 저기를 돌아 다니며 맞은 편 강변에 다다를 때까지 호탄옥은 발견하지 못하여 점점 초조해지고 왔던 길을 되돌아 다시 보물 찾기에 몰두 하는 데 좀처럼 쓸만한 호탄옥은 보이지 않아 기념석이라도 챙겨 오려고 수석 2개를 골라 갖고 나오는데 이번 에는 또 맞은 편 강변에서 호루라기 소리와 함께 사람이 나타나 나오라 고 소리칩니다.뭐야?또?. 하지만 강변 이쪽 저쪽으로 쫒아 다니며 소리치는 것을 끝까지 무시하기에는 뭔가 꺼림찍하여 기념품으로 고른 수석 2개를 강바닥에 버립니다.
이 넓은 호탄강 강바닥에서 호탄옥 찾기를 하고있는 사람은 나 말고 아무도 없습니다.처음 호탄강으로 내려갔던 강둑으로 올라오자 나를 이쪽저쪽 강변으로 쫒아 다니며 소리 지르던 사람이 나에게 신분증 제시를 요구합니다.공안은 아니듯 한데 감시원 같은 복장을 하고 있기 에 당신이 공안이 아닌데 왜 내가 당신에게 신분증을 제시하느냐고 거절합니다. 더구나 나는  호탄강을 구경하러 내려갔을 뿐이고 작은 돌 하나 가지고 나오지 않았다고 시치미를 딱 잡아떼자 내가 알아 듣지 못하는 말을 하며 빨리 가라고 합니다. 아마도 이 사람은 호탄옥 불법 채취를 방지하기 위한 감시원 으로 생각되며 나중에 알게 되었지 만 몆년 전부터 민간인의 호탄강 호탄옥 채취가 전면 금지 되었고 이를 위반하면 처벌을 받는다고 합니다.그걸 모르고 간도 크게 겁도 없이 혼자서 호탄강 바닥을 누비며 보물찾기를 하고 다녔으니...큰 일 날뻔 했습니다. 국제망신 당할뻔 했습니다 그려. 이렇게 호탄강 호탄 옥 보물찾기는 비극적으로 막이 내려집니다.

호탄은 호탄옥으로 중국 뿐만  아니라 세계적인 명성을 갖고 있는 옥의 수도이며 내가 투숙하고 있는 호텔 이름도 호탄 옥도호텔(玉都大酒店) 이다
그런만큼 호탄의 거리와 골목에서는 항상 옥 거래가 이루어진다.그러나 같은 물건이라도 옥의 가격은 금이 나 은처럼 표준화되어 있지 않아  천차만별이고 바가지를 쓸 확률도 높아진다.아름다운 옥의 유혹에 빠져 상품에 붙어 있는 가격대로 구매를 하면 그것은 도살장에 끌려 온 어린 양과 같은 일이니 반드시 적당한 가격에 흥정을 해서 사야 한다.
중국 허톈 옥 무역 센터(호탄시  동환 북로 48호)같은 대형 매장에서 구입 을 한다면 바가지 쓸 확률이 조금은 낮아진다.————꼭 좋은 가격을 흥정한 후에 구매해야 한다는 걸 잊지 마세요. 견물생심(見物生心) 이라고 구경하러 들어갔다가 유혹을 이기지 못하고 호탄옥 팔찌를 쇼핑 백에 담고 말았습니다.참 언제봐도 아름다운 호탄옥입니다.

Hotan River and Hotan River Bridge(호탄강과 호탄강대교,和田河及和田河大桥)

China Hotan Jade Trading Center (No.48, Donghuan North Rd, Hotan(중국 허톈 옥무역 센터 (호탄시 동환북로 48호),中国和田玉石交易中心(和田市东环北路 48号）

호탄 왕국(BC.3~AD.1006)은 타림 분지의 타클라마칸사막 남쪽 가장 자리를 따라 이어진 실크로드의 분기점에 위치했던 불교왕국으로 수도는 오늘날 호탄시의 서쪽 요트 간(約特干이며 1006년 카라한 칸국 에 의해 정복될 때까지 천년 넘게 존재했다.

Kingdom of Khotan(BC.3C~ AD.1006:호탄 왕국,和田王国)

요트간고성 (約特干古城,Yotgan Ancient City;X629 Hotan County,Hotan Prefecture, Xinjiang,China)은 서역 36국 중 하나인  호탄 왕국의 수도였던 요트간의 역사 유적지로 호탄 도심 에서 서쪽으로 15km정도 떨어져 있습니다.
호탄 왕국의 수도였던 요트간은 천년의 역사를 고스란히 간직하고 있는 고대 도시로  실크로드 천산, 서역남로의 거점 도시이기도 합니다.

요트간 고성은 중국 서부 지역과 고대 호탄 왕국 문화를 중심으로 서부 지역의 대표적인 예술과 역사 를 체험할 수 있는 명소로 고대 도시 요트간 에 들어서면 마치 시간을 거슬러 올라가 10세기 호탄 왕국의 공간으로 돌아간 듯한 느낌이 듭니다.
이 고대 도시는 둔황 막고굴(敦煌莫高窟)454호 석굴에  보존된 호탄 왕국 수도의 벽화를 기반 으로  하여  고대 도시의 건축물과 거리를 실제 풍경에 맞춰 복원하였다고 합니다.
중국 최초로 불교를 받아들이고 이슬람화된 호탄 왕국의 수도 요트간의 거리를 걷다 보면 한나라 와 당나라의 정취도 물씬 풍겨 오는데 색다른 느낌이 아닐 수 없으며 호탄왕국의 웅장한 건축물을 감상하며  요트간 고성을  돌아 보면  실크로드를 통해 다양한 문화가 교류되면서 융합된 호탄의 역사와 독특한 문화를 체험할 수 있습니다.
낮에는 실그로드 카라반 행렬의 퍼레이드와  요트간 고성 경비병 교대식을 구경할 수 있고 밤에는 요트간 고성을 배경으로 한 현란한 조명 쇼가 펼쳐지고 위구르 전통 춤과 노래 공연이 이어지며  호탄의 역사를 보여주는데 매혹적이고 환상적이라 보는 사람들을 열광하게 만듭니다.

요트간 고성 경구에는 고성과  문화 전시관,민속 풍습 거리,옥거리,음식 거리,까페거리,민박거리 가 있어 보고 놀고 사고 마시고 자고 원하는 모든 것을 할 수 있는 여행자의 천국 입니다.

까페거리의 카페에 들어가면 아랍식 물담배 (시샤(Shisha) 또는 후카 (Hookah)를 체험할 수도 있습니다. 담배 연기를 물을 통해 걸러내면서 흡연하는 방식으로 이슬람권에서는 음주 대신 물담배를 즐기기도 하는데 이 곳에서도 그 전통이 남아 있습니다.물담배는 담뱃잎을 태우는 부분, 물 단지,그리고 연기를 빨아 들이는 호스와 마우스 피스로 구성 되는데 연기를 빨아보니 힘이 드네요.
위구르 청년들이 시범을 보이지만 익숙치 않아서 그런지 연기 흡입이 잘 않되고 힘만 드는데 그런 나의 모습이 재미 있는지 위구르 청년들 이 낄낄 대며 웃어댑니다.
멀리 한국에서 여기까지 와서  물담배 친구가 된 위구르 아가씨가 호탄 수박이라며 먹어보라고 처음 보는 노란색 수박 한접시를 내밉니다.노란색 이라 멜론이라고 생각했는데 수박이랍니다.냉큼 받아 한 입 베어무니 와아아~~~~꿀 맛 입니다.태어나서 이렇게 달은 수박 은 처음 먹어 봅니다.꿀보다 더 달아요!. 그러고 보니 여기가 타클라마칸 사막 남서쪽에 위치한 오아시스라는 사실을 잠깐 잊고 있었네요.
커피도 마시고 물담배도 피우고 호탄 수박의 꿀맛에 빠져 요트간 고성이 주는 즐거움을 만끽 하고 있는데  갑자기 카페의 위구르 아가씨가  카페의 출입문을 걸어 잠가 깜짝 놀랍니다.무슨 일이지? 요트간 고성의 야간 조명쇼와 공연 을 보기 위해 여기서 기다리고 있던 중인데 천재지변 이 발생했다고 합니다. 순식간에 거센 사막의 먼지 폭풍이 요트간 고성을 집어 삼키고 한치 앞이 보이지 않습니다. 아~~이를 어쩌지?.사막의 폭풍이라는 말은 만로만 들어봤지만 사막의 폭풍 에 휩싸여 보는 것은 생전 처음입니다.까페의 여직원이 나에게 자신의 핸드폰을 내밉니다.
已经停演出啦,票钱退给游客们,演出明天可以免费看(오늘 공연은 사막폭풍으로 중단되었으며 티켓 요금은 손님들에게 환불 할 예정 입니다.손님 여러분,내일은 무료 공연하겠습니다.)
배낭에 들어 있던 우비를 꺼내 입고 까페를 나왔지만 아무것도 보이지 않고 어디로 가야할지 우왕좌왕 하는데 직원이 출구로 동반 안내를 해줍니다.가까스로 호탄으로 돌아 가는 시내 버스에 승차하지만 차량들도 비상등을 켠채 거북이 걸음을 하고 온세상 천지가 사막의 먼지 푹풍에 휩싸여 암흑천지로 변해 태양도 빛을 잃고 맙니다. 태양까지 집어 삼켜버렸네요.

요트간 고성 경구의 Open 시간은 09:10~20:00 까지로 입장료는 20위안/인.입니다.(2025년3월 현재)

호탄에서 요트간 고성 버스로 가는 방법
호탄에서 요트간 고성 버스로 가려 면 호탄 시내에서 2로, 6로 공교차 를 타고 종점에서 하차하여 호탄 <->바그치 타운을 운행하는 버스를 타면 됩니다.요금은 1위안/인. 입니다

Hotan -Bagqi Town Yotgan Castle Shuttle Bus, 호탄시-바그치타운 요트간고성 행 반차,和田市-巴格其镇約約特干古城班车)

X629 Road to Yotgan Ancient City (요트간 고성 가는 X629 도로,X629路至約特干古城)

Yotgan Ancient City Wang Xuanmen(요트간고성 왕현문,約特干古城王玄門)

Yotgan Ancient City Fort Moat (요트간고성 해자,約特干古城堡護城河)

Yotgan Ancient City Guide Map (요트간 고성 관랑도,約特干古城導覽圖)

Yotgan Ancient City Sea Eye Terrace/Lotus Terrace(하이얀 테라스/로터스 플랫폼,海眼台/莲花台)

Yotgan Ancient City Bishamon (요트간 고성 비사문,約特干古城毗沙門)

Smoking Hookah in Yotgan Ancient City (요트간 고성 의 물담배 피우기,在约特甘古城抽水烟

Yotgan Ancient City swept by dust storms(먼지 폭풍에 휩쓸린 요트간 고성,約特干古城遭沙塵暴襲擊)

The performance has been suspended, and the ticket money will be refunded to the tourists(공연중단과 환불 공지,已经停演出啦,票钱退给游客们 )

The show is free to watch tomorrow(내일 무료로 관람하세요,演出明天可以免费看)

Uyghur woman on a Yotgan Ancient City(요트간 고성의 위구르 여인,約特干古城上的維吾爾族女人)

Hotan swept by dust storms( 먼지 폭풍에 휩쓸린 호탄,和田遭沙塵暴襲擊)

Night View Of Yotkan Ancient City (요트칸 고성의 야경,约特坎古城夜景)

Performance Of Yotgan Ancient City(요트간 고성 공연,约特坎古城演出)

호탄시내에서 호탄박물관 버스로 가는 방법
호탄시내에서 호탄박물관 가는 버스를 타려면 2로(肖乡兽医站 <-> 财校<->民族医院<->专科 <-> 市委<->团结广场<-> 水泥厂)나 6로(肖乡兽医站<-> 医学高等专科学校<->大巴扎)공교차 를 타고 사범학교나 의대정류장에서 하차 하면 됩니다.

호탄시내에서 호탄객운점/ 버스로 가는 방법
호탄시내에서 호탄객운점/가는 버스를 타려면 1로(建设局 <->客运站<-> 絲廠나 4로(墨玉站 <-> 客运站<-> 农贸批发市场),10로 (墨玉站 <->客运站<->大桥<-> 地毯廠)공교차를 타면됩니다.

호탄시내에서 호탄 화차점 버스로 가는 방법
호탄시내에서 호탄화차점 가는 버스를 타려면 4로(베이무과일 시장 <->인민병원)공교차나 12로(쿤룬 호수 남문<->시단광장)공교차를 타면 됩니다.
호탄 공교차 요금은 1위안/인 입니다.(2025년3월 현재)

실크로드는 란저우에서 하서주랑 (河西走廊)을 거쳐 돈황에 이르면 두 갈래로 나눠지는데 북쪽 루트는 옥문관(玉門關)을 거쳐 하미,투루판 에 이르며 투루판에서 우루무치- 일리-알마티-발라사군- 타슈겐트 로 가는 천산북로와 투루판-카라 샤르-쿠처-카스-페르가나-코칸트-사마르칸트로 가는 천산남로로  갈라진다.
남쪽 루트는 둔황에서 양관(陽關)을 거쳐 누란-뤄창-타중-호탄-예청- 카스-페르가나-코칸트-사마르칸트로 가는 서역남로가 있다.
천산북로이든 천산남로이든 서역남로이든 실크로드는 타림 분지의 타클라마칸 사막의 혹독한 자연 환경을 우회하는 경로로 만들어졌다.
그러나 실크로드가 타클라마칸 사막을 우회하는  경로라고 해도 여전히 자연 환경은 끊임없이 이 길을 오가는 수많은 사람과 동물들 을 죽음으로 내몰았으며 인간의 접근을 쉽게 허용하지 않았다.
낙타대신 문명의 이기인 자동차를 타고 실크로드를 따라 고비사막과 타클라마칸 사막을 여행하는 일은 모든 사람들의 로망이지만 배낭 하나 메고 훌쩍 떠날 수 있는 쉬운 길이 아니기 때문에 아직도 이 곳은 사람들이 오기를 꺼려하는 오지로 남아있다.

어제 발생한 타림분지 타클라마칸 사막 남서부의 먼지 폭풍도 이곳의 가흑한 자연 환경이 어떠한지 를 잘 보여주고 있다.한치 앞도 보기 힘들고 숨조차 쉬기 어려운 먼지가 태양마져 가려 어디가 하늘이고 어디가 땅인지 구별하기도 힘들다. 마스크를 쓰고 우비를 입어보지만  순식간에 흙 먼지로 뒤덮혀 있으나 마나한 물건이 되고 만다. 차도도 인도도 거리도 차량도 모두 흙먼지 를 뒤짚어  쓰고 있는데 두께가 족히 1cm는 넘어 보인다.자연 재앙 수준 이다.이런 상황에서 지금 내가  살아서 숨쉬고 있다는게 기적처럼 느껴진다 호텔에서 나오고 싶지 않지만 나는 오늘 이 사막의 먼지 폭풍을 뚫고 타클라마칸 사막을 건너 서역남로의 거점 오아시스 도시인 예청현(叶城县,카길리크현) 으로 가야한다.

호탄에서 예청까지는 280km 떨어 져 있으며 3시간30분정도 소요 됩니다.
마스크를 쓰고 우비를 입었지만 호탄 옥도호텔의 회전문을 열고 밖 으로 나가는 것이 영 마음에 내키지 않는다.호텔 앞 버스 정류장에서 버스를 타고 호탄 서교객운점(和田西郊客运站)으로 갈 수도 있지만 안내 데스크에 부탁하여  콜택시를 타고 예청 행 버스를 타러 길을 나선다.
아침이지만 먼지 폭풍이 천지를 뒤덮어 태먕마져 삼킨 상태라 밤 처럼 어둑어둑하고 차량들은 비상등 에 의지하여 거북이 걸음을 하고 있다.
호탄 서교객운점에 도착하니 때마침 오전 10시에 출발하는 버스가 대기 하고 있어 보안 검색대를 통과한 후 티켓팅을 하고 봉고 버스에 승차 하는데 손님은 나 하나 뿐이라 불안 하다.기다리면 합승 승객이 있겠지 라는 기대는 출발 시간이 다가오자 초조함으로 바뀌고 곧 여지없이 무너져 내린다.
30분 1시간 2시간이 차 안에 갇혀 흘러가고 합승 승객도 나타날 기미 가 보이질 않습니다.오후13시가 넘어가자 인내는 한계점에 도달하고 버스 기사에게 빨리 가자고 말 해보지만 소용이 없습니다.그러기를 4시간 이제는 결단을 내려야 합니다. 버스를 타고 타클라마칸 사막 남단 을  따라  예청으로 가려던 계획을 포기하고 기차 시간표를 확인해보니 오후 16시예 예청 화차점으로 가는 기차가 있어 예약을 하고 버스표를 취소 합니다.무려 4시간을 버스 안에 갇혀 시간을 허비했네요.다행히 호탄 서교객운점 맞은편에서 호탄 화차점을 가는 12로 공교차가 있어 오후 14시 서둘러 버스에 승차 합니다.
사막의 먼지 폭풍 영향으로 차량들 은 비상등을 켜고 거북이 걸음중인 데다가 교통 체증이 극심해 호탄 화차점 정류장에 도착하니15시55 분인데 보안 검색대를 통과하여 들어가보니 이미 예약 했던 16시 기차는 꼬리를 남기며 호탄점을 떠나고 있습니다.버스는 결편되고 기차는 놓치고 갈 길이 막막해 집니다.그렇다고 손 놓고 있으면 누구 하나 도와줄 사람도 없고 하늘 은 스스로 돕는자를 돕는다라는 격언을 믿고 안내소로 찾아가 예약 했던 T9720편 기차표를 보여주며 다음 기차편 을 탈 수 있게 해달라고 부탁하니 3시간을 기다려 야 한다고 합니다.그나마 다행인 것은 추가 요금 없이 발권을 해주네요. 예청으로 가는 길은 아침 부터 저녁 까지 하루 종일 우여 곡절로 점철 되었지만 오후19시 6분 나를 싣고 호탄점을 출발한 T4380편은 오후 21시20분 예청 화차점에 도착하고 예청 싼류주 비즈니스 호텔☆☆☆ (叶城三六九商务酒店,Yecheng 369 Business Hotel: Intersection of G315, Qingnian Rd,Yecheng, Xinjiang, China)에 여장을 풉니다.

Hotan Xijiao Bus Station(호탄 서교객운점,和田西郊客运站)

Hotan Xijiao Passenger Terminal Bus Schedule(호탄 서교객운점 버스 시간표,和田西郊客运站巴士时刻表)

Ticket from Hotan Xijiao Bus Terminal to Yecheong Terminal (호탄에서 예청가는 버스표,和田西郊客运站至叶城客运站车票)

Bus From Hotan To Yecheng (호탄<->예청 버스,和田到叶城巴士)

Ticket From Hotan Railway Station to Yecheng Station (호탄점->예청점 티켓,和田火车站至叶城站车票)

Yecheng 369 Business Hotel☆☆☆(예청 싼류주 비즈니스 호텔 ,叶城三六九商务酒店)

예청(叶城,카르길리크,Kargilik)은 카슈가르주 예청현으로 신장 위구르 자치구의 남서쪽에 위치하고 있으며 남쪽으로는 카라코람 산맥과 쿤룬 산맥이 북쪽으로는 타클라마칸 사막과 연결되어 있습니다. 총면적은 28,370㎢ 이며 인구는 55만명 (2023년)입니다
야르칸드(Yarkand)로 약칭되는 예청현 (Yecheng County)은 야르칸드 강에서 유래한 지명으로 실크로드 서역남로의 거점 도시로 신장 -티베트 고속도로 G219의 서쪽 시작점 입니다. 이곳은 하늘길 0km, 쿤룬의 첫 번째 도시로 불리며 국도 G315와 국도 G219가 여기서 교차합니다.

Map of Kashgar Province Y.and Yecheng County P.(카슈가르주와 예청현,喀什省及叶城县地图)

킬로미터 제로(Zero Kilometer Starting Point Monument,零公里起点纪念碑 :Near G315, Kargilik County,Kashgar Prefecture, Xinjiang,China)는 신장위구르자치 구 카슈가르 예청 315번 국도변에 있는 신장- 티베트 고속 도로의 시작점을 표시하는 기념 표지 판입니다.
신장-티베트 고속도로 (카나스- 동싱 고속도로)로 불리는 G219국도 의 시작점은 신장 북쪽의 카나스 이며 종착점은 광시성 둥싱시로 총 길이가 10,068km로 세계에서
가장 긴 국도입니다.

킬로미터 제로의 남쪽으로는 티베트,동쪽으로는 호탄,서쪽으로는 카슈가르가 있고 신장-티베트 고속 도로의 0km 지점으로 사람들에게 킬로미터 제로는 출발점이자 종착점 으로 일년 내내 눈으로 뒤덮인 쿤룬 산맥과 끝없는 고비사막을 지나 야칸드 강,카락스 강,석취안 강을 지나 해발 5,400m의 지산 오사카를 포함한 7개의 산악 고개를 넘어 1,000km 이상 떨어진 티베트 알리 를 연결한다.
나는 아직 이 길을 가보지 못했지만 언젠가는 반드시 중국 최고의 비경 을 자랑한다는 신장- 티베트 고속 국도 G219를 타고 티베트로 가는 꿈을 꿔본다.

신장 북부 가나스에서 예청현까지의 거리는 고속 도로를 이용하면 약 2,361km이지만 G219번 국경 고속도로와 일리 우루무치 투루판 쿠얼러 쿠처 아라얼 호탄을 경유 하여 예청까지 왔으니총 이동거리가 4,020km를 넘습니다.기차나 버스 를 번갈아 타며 달려온 길들은 참으로 먼길이고 힘든 길이었습니다 앞으로 카슈가르로 갈 길이 더 남아 있지만 오늘 나는 예청의 G219 킬로 미터 제로 앞에서 지나왔던 길을 회상하며 서 있습니다.킬로미터 제로는 G315와 G219가 교차되는 로터리 부근에 설치되어 있으며 별도의 전망대가 없어 도로 중앙에서 사진을 찍으려면 위험하니 조심해야 합니다.

킬로미터 제로의 Open시간은 년중 무휴 24시간 개방되어 있으며 입장료는 무료입니다.예청 시내에서 2로 공교차를 타면 갈 수 있고 요금 은 1위안/인.입니다.

G219XINZANG ROUTE THE ROAD OF THE BRAVE(G219 신장공로-용자지로,G219新藏公路勇者之路)

Sky Road is thousands of miles long I am waiting for you in Yecheng G219(천로 천리만리 나는 예청G219에서 당신을 기타립니다,天路千里万里我在叶城等你藏线219)

G219 Zero Kilometer Starting Point Monument(G219 제로 킬로미터 출발점 기념비,G219零公里起点纪念碑 )

서야 미성 경구(西夜(錫提亞)迷城景区,Xitiya Mystery City Scenic Spot: Kargilik County, Kashgar Prefecture,Xinjiang,China)는 잃어 버린 고대 도시라는 별칭을 갖고 있으며  예청에서11km 떨어진 루커향(叶城县洛克乡) G315 국도 변에 길이1km,너비 1.5~2km 크기 로 약간 높은 지역에 자리잡고 있습니다.
멀리서부터 얼룩덜룩하게 보이는  고대 도시의 게이트가 호기심을 불러 일으키며 나를 잡아 당깁니다. 어서 와! 여기는 시티야경구야!
G315국도변에 있는 경구 입구 집표 처에서 티켓팅을 한 후 서서히 걸어서시티야경구 속으로 들어 갑니다.1.5km입니다.
잃어버린 도시 시티야경구는 11 세기 후반에 지어진 카라한 왕조의 칸 도시로 추정되며 토기, 도자기,  돌 물주전자,단검,동전,청동 항아리, 장신구등 많은 문화 유물이 발견 되었으나 연대 미정이라 잃어버린 도시라고 불립니다.
천년동안 타클라마칸 사막의 모래 바다 속에 잠 들어 있던 고대 도시 유적지는 징키스간의 서진 중에 파괴되었고 또 다시 문화혁명 때에 매립하여  집단 농장을 만들며  완전히 파괴되었다고 합니다.유적지 주변 농경지에서는 지금도 유물이 출토된다고 하니 안타깝기 그지 없습니다.
유적지 내부의 황토 건축물은 왕궁 과 성벽 무덤으로 이루어져 있습니다.왕궁의 지붕에 올라가 북쪽을 바라보니 타클라마칸 사막의 모래 바다가 끝도 없이 펼쳐지는데 사막도 시티야 유적지도 심연의 침묵 속에 빠져 나그네의 마음을 외롭고 쓸쓸하게 만듭니다.귓가를 스치고 지나가는 세찬 바람이 이제는 내려가 돌아가라고 등을 떠밀어 계단을 내려 옵니다.누군가 파괴는 최고의 창조라고 말을 했던가?.유적지 곳곳에서 는 복원 작업이 진행되고 있어 통행도 쉽지 않은데 유적지 입구 검표소에서 뜻밖에도 신장에서 티벳으로 가는 신장-티베트G219 국도 자가용 운전 허가증을 발급해줍니다. 시티야 투어를 한 사람은 G219 국도 자가용 운전 허가증 발급 대상자가 된다고 합니다.발급 받은 허가증을 들고 시티아 유적지를 배경삼아 인증샷을 남기고 시티야경구를 떠납니다.

서야 미성 경구(西夜(錫提亞)迷城景区,Xitiya Mystery City Scenic Spot) Open시간은(10:30~19:00, 서머타임10:00~20:00)이며 입장 료는 30위안/인 으로 우대정책 있습니다(2025년3월 현재).
예청에서 서야 미성 경구까지 운행 되는 공교차 노선은 없으며 킬로 미터 제로에서 택시를 타면 20위안 나옵니다.

Xitiya Mystery City Scenic Spot (서야 미성 경구,西夜迷城景区)

G219 Xinjiang-Tibet Highway Base Camp( G219 신장-티베트 고속도로 베이스캠프,G219新藏公路大本营)

Guide Map of Xitiya Mystery City Scenic Spot(시예 미성경구 관람도,西夜迷城景区导览图

Xitiya Mystery City Scenic Spot Milestone(서야 미성경구 이정표,西夜迷城景区里程碑)

Xitiya Mystery City Scenic Spot Reception Center(서야 미성경구 집표처, 西夜迷城景区接待中心)

Xitiya Mystery City Scenic Spot Love Street(서야 미성경구 애정가,西夜迷城景区爱情街)

Xitiya Mystery City Scenic Spot South Gate(서야 미성경구 남문,西夜迷城景区南门)

The G219 Xinjiang-Tibet Line Departure Ceremony (G219신장-티벳국도 출발식,G219 新藏线发车仪式)

Xitiya Mystery City Main Gate (서야 미성 정문,西夜迷城正门

Xitiya Mystery City Main Gate (서야 미성 정문,西夜迷城景区正门

Silk Road Camel Trail( 실크로드 카라반 행렬,丝路驼道)

Xitiya Mystery City king's palace (서야 미성 왕궁,西夜迷城王宫殿)

Xitiya Mystery City Palace Imperial Court서야미성 왕궁 어전,,西夜迷城王宫御前

Princess of Xitiya Mystery City (서야 미성 공주,西夜迷城公主)

Stairs leading to the palace guard tower(왕궁 파수대로 이어지는 계단,通往宫殿守卫塔的楼梯)

Xitiya Mystery City Royal Palace Watchtower서야 미성 왕궁 파수대,西夜迷城王宫瞭望塔)

Xitiya Mystery City king's palace Gravebeast(서야 미성 진묘수,西夜迷城鎭墓獸)

G219 Xinjiang-Tibet Highway Self-driving Certificate(G219 신장-티베트 고속도로 자가운전 면허증, G219新藏公路自驾证)

3일전 호탄 요트간 고성에서 마추 쳤던 상상을 초월하는 사막의 먼지 폭풍 황사(黃砂,Yellow dust)로 인해 오늘도 예청의 하늘과 땅은 온통 황사로  뒤덮혀 있어 시야 확보 가 않되고 숨 쉬기조차 어렵다. 마스크를 쓰고 흙먼지를 뒤집어 쓰지 않으려고 우비를 입어보지만 무용지물이 되버린다.세상의 모든 것들이 황사의 바다에 빠져 허우적 거리며 아우성을 치고 있다.사람도 짐승도 주택도 거리도 차들도 온통 황사를 뒤집어 쓰고 누렇게 염색 되어 있다.중국 사람들은 황사를 우토(雨土) 라고 불렀는데  '비처럼 내리는 흙' 이라는 뜻으로 정말 황사 가 비처럼 쏟아져 내린다.인도에 쌓인 황사가 눈이 내린 듯 수북하게 쌓여  있어 환경 재앙을 몸으로 느끼게 만든다.

황사(黃砂, Yellow dust)는 주로 중국 내몽골 고원과 고비사막 타클라마칸사막등지에서 발생하는 모래 폭풍과 먼지구름을 가리키며 봄철 인 3, 4월에 주로 발생한다. 황사는 지력 유지 플랑크톤의 철분 섭취등 순기능도 있기는 하지만 역기능은 인간의 생존을 위협할 정도로  심각하며 사막의 모래 폭풍 이 휘몰아치면 휩쓸려 들어갔던 사람이 죽어서 나올 정도라니 위력 이 어마어마하다.
중국은 2000년대 부터 사막화를 방지하기 위해 녹화 사업에 많은 예산을 투입하며 안간힘을 쓰고 있다고 하지만 사막 기후에 나무가 심은대로 살기도 어렵고 사막은 계속 확장되고 있어 자연에 맞서는 인간의 노력이 애처롭게 느껴진다.

중국에서만 황사가 발원하는 것은 아니며 진짜 문제는 몽골로 사막화 의 피해가 극심하지만 재정이 넉넉치 않아 대규모 녹화 사업을 하지 못하고 있다.몽골은 유목민들 이 캐시미어 염소를 대량으로 방목 하고 있는데 식물의 뿌리까지 다 먹어 치워 사막화를 부추긴다고 한다.

사막의 먼지 폭풍이 발생하여 황사 가 온천지를 뒤덮고 있지만 그렇다고 호텔방에서 갇혀 있을 수도 없고 호텔문을 열고 나오지만 선뜻 발걸음이 떨어지지 않는다.

등준선기념관(鄧絹先紀念館, Deng Zuanxian Memorial Hall: About 200m,south of the intersection of Ali Rd./Jingyi Rd.Yecheng County, Kashgar, Xinjiang)은 등준선(1870~1933) 을 기리기 위한 기념관으로 정치인 이자 시인인 등준선은 광둥 출신의 하카족으로13세에 과거에 급제하여 1915년 마차를 타고 수천 킬로 떨어져 있는 신장으로 파견되는데  당시 그는 47세였고 신장의 5개 현(예청,우쑤, 숙부,모유, 바초)의 태수를 지냈다.

1962년 중국-인도 국경에서 전쟁이 일어났을 때 그가 집필한 『엽성현기는 중국 영토라고 주장 하는 중요한 근거가 되며 다시 세상 에 알려지게 되었다.
등준선은 문학과 시에 깊은 조예를 가지고 있었으며"엽성현기","오숙현기"등의 역사서와 여행기"엽적유기"를 집필 하였고 3권으로 된 "최루시집"과 "최루계시집"을 출판하여 변경의 풍속과 고향에대한 깊은 그리움을 표현하였다.

1933년 봄 호탄의 모하마드 에민과 마울라나 사비티등이 "동투르키스탄 이슬람 공화국"을 건국하자 바추 현의 태수였던 등준선은  호탄,카슈 가르,악쑤의 세 방향에서 몰려오는 반군 세력에 맞서 "나는 이 땅을 지킬 책임이 있다"라고 말하며 항전하다 목숨을 바치게 되고 그가 "주도인 아산 순교를 애도하며"12년 전에 쓴 시 "반평생 회한으로 가득했지만 죽음은 고요했다. 그의 숭고한 정신은 학처럼 하늘로 솟아오르고, 그의 영웅적인 영혼은 칼을 통해 용으로 변했다" 는 구절은 그의 마지막 작품이 되었습니다.

등준선이 남긴 시는 단순한 시가 아니라 중국 현대사를 반영하고 있기 때문에 중국사람들은 그를 기리며 이렇게 기념관을 세워 추모하고 있습니다.

등준선 기념관Open시간은 10~18 시 까지로 입장료는 무료 입니다. 예청 시내에서 2로 공교차가 등준선 기념관을 연결합니다.

등준선기념관 투어를 마치고 호텔로 돌아오니 뜻밖에도 호텔 직원 3명이 내 방 앞에 커다란 과일 접시를 들고 서 있습니다.

"感謝謝您入住叶城三六九酒店.我們歡迎您入住我們的飯店,並祝您入住愉快"("예청 369호텔을 찾아 주셔서 대단히 감사합니다.우리  호텔 방문을 환영하며 편하게 쉬십 시요".

완전 감동입니다.
쟁반같이 큰 접시에 여러가지 과일 로 아름답게 데코레이션되어 있어 보기도 좋은데 게다가 당도 가 높아 꿀보다 더 답니다.정말 달은 꿀 맛 이네요. Thank You Yecheng 369 Hotel !!!!!.

Location map of the Gobi, Taklamakan Desert (고비사막과 타클라마칸사막 위치도,戈壁沙漠與塔克拉瑪干沙漠位置圖)

The streets of Yecheong covered with Yellow Dust(황사로 뒤덮힌 예청 거리.叶城街道塵土飛揚)

Car of Yecheong covered with Yellow Dust(황사로 뒤덮인 예청의 차량,叶城车被黄尘覆盖)

Welcome To Yecheng 369 Hotel(예청 369호텔에 오신 것을 환영합니다,欢迎来到叶城 369酒店)

Deng juanxian Memorial Hall (등준선 기념관,鄧絹先紀念館)

Calligraphy and painting By Deng juanxian(등준선의 글과 그림,鄧絹先著作及插图)

Calligraphy By Deng juanxian (등준선의 글,鄧絹先著作書法)

The official residence and family of the deung juanxisn(등준선의 관사와 가족들,鄧絹先的官邸和家人

Deng Juanxian's Kitchen (등준선의 부엌,鄧絹先的廚房)

Deng Juanxian's Rickshaw (등준선의 인력거,鄧絹先的人力车)

오늘은
{{{위대한 인간의 여정 실크로드}}} ●부제:고비사막과 타클라마칸 사막을 넘어 서역으로●

{{제2부:실크로드 천산,서역남로}} 우루무치->알타이->부얼진->우얼 허->커라마이->쿠이툰->이닝-> 우루무치->쿠얼러->쿠처->어라얼 ->호텐->예청->카슈가르
여행의 최종 목적지 카슈가르로 갑니다.

예청에서 카슈가르까지는 북서쪽 으로 250km 떨어져 있으며 투화 고속공로(吐和高速公路/G3012) 와 G315국도를 타면 3시간 정도 소요됩니다.G3012고속도로는 투루판에서 호탄을 잇는 1,931km 의 고속도로 G315국도와 연결되며 1,931km입니다.G315국도는 칭하이성 시닝에서 신장위구르자치 구 카스까지 3,063 km를 잇는 간선 도로로 실크로드 서역남로를 따라 갑니다.
원래 계획은 버스를 타고 실크로드 서역남로를 따라 타클라마칸 사막을
건널 예정이었지만 버스 상황이 너무 안좋아 여러차례 고생을 한 터 라 계획을 변경하여 기차로 이동 하기로 합니다.
예청 369호텔은 비즈니스 호텔이라 풀보드로 예약하면 불랙퍼스트/런치/디너 서비스를 제공하는데 메뉴가 우리 입 맛에도 잘 맞습니다.
12시부터 제공하는 런치는 칼국수 인데 너무 맛있네요.공교차를 타고 예청 화차점으로 갈 수도 있지만 여전히 황사가 극심하여 콜택시를 불러 호텔을 떠나는데 직원들이 도열하여 박수를 치며 나를 환송 해주니 마음이 따뜻해집니다.
오후 14시25분 예청화차점을 출발 한 K6728편은 끝없이 펼쳐진 타클라마칸 사막을 가로질러 오후 15시35분 카슈가르화차점에 도착 합니다.
카슈가르 화차점에서 도심까지는 17,20,28,29,55로 공교차가 연결 해줍니다.
내일 아침 일찍 카슈가르공항에서 지난 공항을 경유하여 귀국 길에 오르기 때문에 공항 근처에 있는 호텔을 예약했는데 공항은 도심에서 북쪽으로 10km정도 떨어져 있습니다.28로(화차점<->카슈가르 공항)공교차가 공항을 간다고 하여 승차를 했는데 도심을 향하여 남쪽 으로 내려갑니다.작년 여름에 쿤자랍 패스를 넘어 카슈가르를 경유하여 키르기즈스탄 타쉬라밧 으로 갈 때 들렀던 카스 고성과 이드카 모스크 앞에는 오늘도 여전히 사람 들로 넘쳐나고 있네요.
예약한 호텔로 가려면 여기서 환승 하여 26로 공교 차를 타라고 버스 기사님이 알려줘 카스 고성 정류장 에서 버스를 갈이 타고 내려왔던 길을 되돌아 1시간을 더 간 후 공항 북쪽에 위치한 그린트리 인 호텔 (Greentree Inn Hotel,格林豪泰酒店喀什机场店: Gate 2,New Distance Logistics Park, Kashgar,Xinjiang,China)에 도착 하여 마지막 여장을 풉니다.

Kalguksu At Yecheng 369 Business Hotel(예청 369호텔의 칼국수.叶城三六九商务酒店刀削面)

Ticket From Yecheng Railway Station to Kashgar Station (예청점->카슈가르점 티켓,叶城火车站至喀什火车站车票)

China Train K6728 (중국철도 K6728,中国列车K6728次)

Kashgar Railway Station (카슈가르 화차점,喀什火车站)

Kashgar Bus Route Map (카슈가르 공교차 노선도,喀什公交车路线图)

Kashgar Greentree Inn Hotel Airport Branch,그린트리 인 호텔 공항점,格林豪泰酒店喀什机场店)

새벽 6시 호텔의 모닝콜 소리와 동시에 캐리어를 챙겨 호텔에서 제공하는 센딩 차량편으로 카슈가르 국제공항으로 출발합니다.
한달간의 실크로드 천산북로와 천산,서역남로 여행을 마치고 이제 집으로 돌아갑니다.
타클라마칸 사막에서 발원한 사막의 먼지 폭풍으로 그동안 입고 다녔던 우비와 마스크를 벗어 카스공항 쓰레기통에 집어 넣습니다.

한달전 혈혈단신으로 칭다오를 경유 하여 시안에서 출발했던 실크로드 여행이 까마득하게 느껴집니다.

우루무치에서 알타이 가는 기차를 놓치고 망연자실 했던 기억도

쿠얼러에서 보스텅 호수 갔다가 마지막 버스가 없어 오도가도 못하고 발을 동동 구르던 기억도

쿠처역에서 새벽 기차를 타기 위해 밤을 하얗게 밝힌 기억도

아라얼 기차역에서 공안에게 장시간 에 걸쳐 조사를 받았던 기억도

합승 밴을 타고 아라얼 시내를 4시간이나 빙빙돌던 기억도

호탄 서교터미널에서 4시간을 기다리다 퇴표 처리하고 호탄 기차 역으로 가다 예청 가는 기차를 놓치 고 기차역에 주저 앉아 하염없이 다음 기차를 기다리던 기억들이 주마등처럼 스쳐 지나 갑니다.

기차로 5,740km,버스로 1,815km 를 이동하였으니 7,555km에 달하 는 참으로 먼 길이었습니다.

이렇게 시안에서 하서주랑을 따라 천산북로와 천산,서역남로 실크로드 를 완주하여

실크로드 초원길(카스피해 연안, 발트해 남단 스텝에서 시작해 흑해 의 동북편과 남러시아와 아랄해연안 을 지나 카자흐스탄과 알타이산맥을 넘어 몽골 고비사막의 북단 몽골 고원의 오르혼 강 연안을 거쳐 동남 향으로 대흥안령산맥 동쪽 끝까지 이르는 경로)과

실크로드 사막길(천산북로는 일리 계곡을 따라 천산산맥 사면을 거쳐 알마티와 타슈겐트로 천산,서역남로 는 카슈가르,페르가나와 코간트로 이어지며 양 방면의 루트는 사마르 칸트에서 합쳐져 부하라와 히바에 이른다)이

튀르키에 이스탄불까지 완전히 이어지게 되었으며 이 실크 로드 여행을 시작해서 끝마칠 때 까지 무려 10년의 세월이 걸렸다.

오전 9시20분 카슈가르 국제공항 (KHG)을 이륙한 샨둥항공 SC8868 편은 동쪽으로 4,400km를 비행한 후 오후14시10분 지난국제공항 (TNA)에 무사히 착륙합니다.

SC8868 Flight Boarding Pass (SC8868 항공편 탑승권,SC8868 航班登机票)

Kashgar International Airport (카슈가르 국제공항,喀什国际机场)

The eternal snows of the Kunlun Mountains(쿤룬산맥의 만년설,昆仑山的永恒积雪)

SC8868 Flight In-flight Meal (SC8868 Flight 기내식,SC8868航班机上餐食)

Time Sience Kashgar 4:08 (비행시간4:08,自喀什以来4:08)

Jinan International Airport (지난국제공항,济南国际机场)

오후19시30분 지난국제공항(TNA) 을 이륙한 샨둥항공 SC8003편은 1,320 km를 비행한 후 22시30분 인천국제공항(ICN)에 무사히 착륙 하고 한달에 걸친 실크로드 여행이 대단원의 막을 내립니다.

Jinan International Airport Line 4 Bus(지난 국제공항 4호선 버스,济南国际机场 4号线公交)

Jinan International Airport Int's Departure(지난 국제공항 국제선 출발,济南国际机场国际出发)

SC8003 Boarding Pass (SC8003 탑승권,SC8003航班登机票)

Boarding Gate From Jinan To Seoul(지난->서울 탑승게이트,济南至首尔登机口)

Shandong Airlines SC8003 Flight(샨둥항공SC8003편,山东航空 SC8003 航班)

끝으로
{{{위대한 인간의 여정 실크로드}}} ●부제:고비사막과 타클라마칸 사막을 넘어 서역으로●

{제1부: 실크로드 천산북로}

시안->텐수이-> 란저우->장예-> 자위관->둔황->류원->샨샨-> 투루판->우루무치

{제2부:실크로드 천산,서역남로} 우루무치->알타이->부얼진-> 우얼허->커라마이->쿠이툰->이닝 ->우루무치->쿠얼러->쿠처-> 어라얼->호텐->예청->카슈가르

여행에 많은 도움을 주신 중국 사람 들과 멀리 한국에서 이번 여행을 성원하고 걱정해주신 사랑하는 가족 들과 일가친지 친구분들께 감사 드리며 이 책을 헌정합니다.

2025년5월16일 금요일 새벽3시 50분 계촌(桂村）최길구

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최길구의 세계일주 여행

I am travel writer who travels the world making the friends across the 5oceans,6continents I have traveled to over 160 countrys, I am still traveling around the world

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